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Questions à Christian Pessey
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1. Appliquez grassement le décapant avec une brosse plate dont la largeur sera adaptée à la surface à décaper. Préférez un produit en gel qui ne coulera pas sur des surfaces verticales et restera en place le temps de produire tout son effet.

2. Laissez le produit agir. Vous le verrez ramollir la peinture puis la faire cloquer et enfin la décoller par endroits. Pendant les 10 minutes qu’il prend pour produire ces effets, enduisez une surface voisine et organisez ainsi votre chantier.

3. Utilisez un couteau de peintre ou spatule pour gratter la peinture soulevée et détériorée par le décapant. Si vous avez plusieurs couches de peinture ou de minium (peinture rouge qui apparaît en dessous, un second passage de décapant sera peut-être nécessaire. Devant un chantier de ce type, il est préférable d’étaler le produit à la suite du premier grattage de façon à bénéficier encore des effets de la première dégradation.

4. Grattez les résidus de peinture restés  dans les anfractuosités avec un vieux tournevis ; faites de même pour d’éventuelles traces de rouille ou de la rouille complètement formée.

5. Un brosse en laiton à poils souples permet également d’atteindre ces parties difficiles d’accès et d’en éliminer les reliquats de rouille et/ou de peinture.

6. Pour brosser des parties planes, utilisez une brosse ronde montée sur une perceuse (à variateur si possible) afin de pouvoir doser la vitesse en fonction de la progression du travail et de la nature des éléments à décaper. Une vitesse trop lente ne donne que peu de résultats mais une vitesse trop rapide peut, soit trop encrasser la brosse avec la peinture qu’elle fait chauffer, soit trop polir le métal à nu qui n’offrira pas d’accrochage suffisant à une nouvelle protection.

7. Montez sur votre perceuse, une brosse metallique rotative en forme de disque pour atteindre les zones étroites notamment entre des parties saillantes (soudure sur des volutes de fer forgé). N’hésitez pas à porter des lunettes de protection pour ne pas risquer de recevoir des escarbilles d’usure de la brosse.

8. Si vous utilisez une brosse ronde de type pouce aux fils particulièrement raides et denses, tenez fermement la perceuse sous peine de déraper très facilement.

9. Utilisez un grattoir triangulaire pour atteindre les reliquats de peinture et de rouille dans les angles rentrants où ils s’accumulent au fil des couches.

10. Vous pouvez aussi utiliser une brosse métallique dure mais pour des surfaces planes. Tenez bien la brosse en main  afin de ne pas vous blesser avec les fils au cas où elle vous échapperait.

11. Vous pouvez aussi utiliser un grattoir à lame interchangeable qui est une excellente alternative au couteau de peintre sur une peinture déjà dégradée.

12. Pour un support en métal pris plus ou moins par la rouille, il existe un traitement qui se sert de la rouille pour créer, par réaction chimique, une carapace protectrice qu’il s’agit seulement de recouvrir  d’un système classique d’antirouille et de peinture de finition. Il est cependant préférable, sur un support très attaqué, d’ôter les parties très rouillées et dégradées afin de repartir sur un support solide. Dépoussiérez après un brossage énergique et passer une couche du produit (il noircit la rouille) étalée grassement à la brosse. Laissez sécher 12 heures et passez une couche d’antirouille de précaution et la peinture

1. Si vous optez pour le décapage à la flamme, montez une buse de décapage pour travailler sur une zone assez large et concentrer la chaleur sur celle-ci. Sous son action, la peinture se ramollit aussitôt. Attention à tenir compte de la chaleur du métal de la tête de bruleur ou de la buse elle-même si vous  en changez en cours de travaux !

2. Veillez à bien serrer la vis de maintien de la buse car il serait dangereux qu’elle se déboîte en travaillant.

3. Réglez le débit de façon à obtenir une flamme assez courte et bien bleue.

4. Chauffez et grattez simultanément en évitant de trop enflammer la peinture. Il est prudent de porter des gants isolants mais surtout pas en caoutchouc. Même remarque en cas d’utilisation d’un décapeur thermique électrique.
Le décapage du métal peut s’effectuer par trois moyens différents : moyen chimique : les décapants ; moyen mécanique : grattoirs, brosses manuelles ou sur perceuse ; moyen thermique : décapeur électrique ou chalumeau à gaz équipé d’une buse adaptée. D’ailleurs, il faut parfois employer les trois pour parvenir à un décapage complet du métal. Au vu des moyens employés, il faut s’assurer des moyens de protection adaptés : gants, lunettes, vêtements.
(photos/visuels
: © DIY-Prod, sauf mention spéciale)

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ETAPE 1
Commencez par brosser le support peint pour enlever un maximum de matière.
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Ensuite chauffez avec un décapeur thermique ou une lampe à souder pour faire des cloques à la peinture.
ETAPE 3
Nettoyez avec la brosse métallique pour enlever la peinture facilement !
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Suivant le support à décaper, il est possible
que vous deviez faire une dépose de celui-ci.
Pour décaper les petits éléments préalablement
démontés, il est possible de les plonger dans le décapant. Laissez
agir le temps indiqué par le fabricant et nettoyez les avec un
solvant pour éliminer le décapant.
Le décapeur thermique est muni d’une buse (ou
embout) qui, sous l’effet de la chaleur, brûle le revêtement sur le
support métallique.
Pour décaper du métal avec un décapeur
thermique, procédez de la façon suivante :
Le récipient contenant les résidus de peinture
et celui contenant le solvant devront être amenés à la déchetterie
pour recyclage.
Conseil  : Utilisez le solvant
conseillé par le fabricant du produit décapant.
Replacez les éléments démontés temporairement
de votre support.
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Décaper le métal par sablage

Le sablage est un procédé très efficace de mise à nu des métaux, même extrêmement corrodés. Longtemps réservée aux professionnels, cette technique est aujourd’hui accessible au grand public. Avec toutefois un matériel plus modeste et des performances en conséquence. Mais le rendement n’est pas forcément un impératif pour le particulier.
● La buse en acier s’use et il est parfois difficile d’en trouver une de rechange. L’astuce consiste alors à la réaléser à Ø 8 mm et à la gainer avec un tube d’acier de Ø 6-8 mm, évasé au pointeau à une extrémité afin de l’arrêter à l’intérieur de la buse. Cet embout tubulaire est changé lorsqu’il devient trop fin.
● En atmosphère humide, la poussière de sable s’agglomère sur le gicleur et gêne l’aspiration. Démontez alors la buse et nettoyez.
Rien ne vaut le sablage en matière dedécapage des métaux . Là où la toile abrasive ne permet qu’un travail superficiel et où le brossage mécanique lustre la corrosion sans réellement l’éliminer, le sablage fait éclater les croûtes de rouille et rend au métal son aspect d’origine. La mise en œuvre est aisée et requiert un minimum de matériel.
Le pistolet de sablage fonctionne à l’air comprimé. Sa gâchette permet de doser ou de couper le flux d’air envoyé à la buse par l’intermédiaire d’un gros gicleur conique. Le conduit d’arrivée du sable débouche entre le gicleur et la buse. La dépression créée en cet endroit par le jet d’air aspire le sable. Celui-ci est puisé par une carotte qui plonge dans un seau (ou un sac) et véhiculé jusqu’au pistolet par un gros tuyau. La buse est vissée sur le nez de l’appareil, ce qui permet le démontage en cas d’obstruction.
●Le compresseur d’airdoit débiter au minimum 250 l/min car la consommation est élevée. Une chute de la pression, même limitée, entraînerait une dégradation sensible de l’efficacité du travail. Pour bénéficier d’une pression maximale, le tuyau du pistolet est branché directement en sortie de cuve. Plus la capacité de cette dernière est importante, meilleure est l’autonomie. Le compresseur utilisé ici est un bicy­lindre en V entraîné par un moteur de 3 cv, alimentant une cuve de 200 l. Sa pression maximale en sortie directe est de 12 bars pour un débit d’air restitué de 350 l/ min.
Porter une combinaison ou de vieux habits, des gants, des lunettes de protection très enveloppantes et un masque équipé de cartouches filtrantes pour la poussière. Disposer sur l’aire de travail une grande bâche afin de récupérer le sable (onéreux).

● Ce dernier doit être calibré pour éviter l’obstruction du pistolet. L’idéal est d’utiliser du sable spécifique, plus abrasif, mais il est possible d’acheter un sable de rivière tamisé. Le verser dans un seau et plonger la carotte de succion au centre.

● Tenir la buse assez près de la pièce à traiter et appuyer sur la gâchette. Le puissant jet de sable projeté sur la couche de rouille la fait éclater localement. Déplacer le pistolet en travaillant de proche en proche jusqu’à voir apparaître le métal sain. L’accès aux recoins est ici facilité par l’embout tubulaire inséré dans la buse.

● Le métal doit être protégé pendant les vingt-quatre heures suivant le décapage. Le meilleur revêtement est la peinture époxy projetée en poudre mais elle ne peut se faire que dans un atelier spécialisé. Sinon, utiliser les moyens classiques : peinture ou vernis glycérophtaliques.
Contrôler le matériel de protection.
Préférer un masque à deux cartouches spéciales poussières, et ne pas hésiter à changer les éléments filtrants colmatés quand la respiration devient difficile.
La buse se visse avec un joint sur le nez du pistolet de sablage. Usée, elle a ici été réalésée pour permettre d’y insérer un tube. Les buses professionnelles sont souvent en céramique, plus durables.
La carotte permet la succion dans la réserve de sable. Le petit tuyau rigide vissé sur le côté, la prise d’air ne doit jamais être bouchée. L’ensemble est emmanché dans le flexible.
Plonger la carotte dans le seau.
La dépression crée un cratère dans lequel les grains descendent lentement.
Repositionner l’ensemble de temps à autre pour éviter l’interruption du flux de sable.
Promener la buse perpendiculairement à la surface à traiter, d’assez près.
Appuyer à fond sur la gâchette.
Le jet, presque invisible, est puissant.
La rouille se détache aisément du métal sain.
Il est rentable de récupérer le sable répandu sur la bâche, repliée pour le rassembler.
Tamiser avant réemploi pour éliminer les cailloux ou autres impuretés qui pourraient bloquer la projection.
Après sablage, les pièces parfaitement dérouillées présentent une surface légèrement rugueuse, de couleur gris acier. Les protéger sans tarder pour éviter une ré-oxydation superficielle rapide.
Le traitement après sablage diffère selon la destination de la pièce. Une crémaillère utilisée en décoration se contente d’un vernis incolore. Une jante requiert un apprêt antirouille avant peinture.
Posté par Teddy38 le 15/03/2016 à 17:47
Surtout ne jamais utiliser du sable de rivière qui contient de la silice qui entraine la silicose,c’est à dire la maladie de ces pauvres mineurs de fond
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le 02/04/2017 à 21:29 par dauphin34

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décaper du métal (une tôle) [Bricco-Hobby]

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comment décaper une tôle de métal avec un décapeur thermique ( qui peut être remplacé pas du décapant) une raclette et éventuellement une perceuse munis d’une brosse métallique si la surface dois être repeinte

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bienvenue sur le forum Isabelle. Il s’agit d’un meuble en tôle peinte, je connais ces meubles, lourds encombrants et compliqués à l’intérieur. Obtenir l’aspect métal brossé me semble difficile. Je vois mal sur la deuxième photo si c’est un aspectmétal brosséou peinture sur les façades de tiroirs. Le décapage peut se faire avec undécapant peinture à base de chlorure de méthylène , toxique que l’on trouve encore en magasin de bricolage.La finition recherchée est difficile sur les grandes surfaces si tu veux un aspect régulier. Par contre un brossage irrégulier est plus facile. Dans ton cas, je décaperais sur la façade l’encadrement des tiroirs, finition brossée aupapier abrasif grain 400puispaille de fer 000 d’ébéniste . Je démonterais les poignées, masticage préalable bien sûr pour les défauts… la couleur, c’est au choix, et ferais peindre le meuble par un carrossier compatissant après avoir masqué la partie décapée en façade pour qu’elle conserve l’aspect du métal. Les parties métalliques devront être protégées par un vernis en bombe qu’il faut bien laisser sécher avant le masquage. Ce sera déjà un gros travail. Pour éviter de déranger un carrossier, tu peux éventuellement utiliser une peinture de la couleurappropriée (prévoir plusieurs bombes).
Bienvenue sur le forum Isabelle, Je complèterais en précisant qu’il s’agit de tôle d’acier très fine. C’est pourquoi il est déconseillé de sabler sous peine de percer, ou encore d’utiliser un décapeur thermique qui déformerait très vite la tôle. Reste donc l’abrasion, qui peut être mécanique (attention à la poussière) ou la chimie (porter des protections adaptées).Pour ma part, sur les grandes surfaces, après avoir démonté tous les éléments saillants, comme dit Roseleur, j’utiliserais une ponceuse excentrique en commençant au grain 50 puis 80 puis 120 etc… jusqu’à la finition souhaitée, en évitant de rester au même endroit pour ne pas chauffer la tôle. Et comme il s’agit d’acier non inoxydable, il faut un vernis anti-rouille en finition à placer sans attendre en minimum 2 couches et après un bon coup de chiffon sec… sinon les traces de doigts non nettoyées feront de jolies empreintes de rouille sous le vernis.
Bonjour Isabelle alors pour ton meuble, j’en ai déjà fait plusieurs, c’est mon travail. Il faut donc de la lessive de soude mélangée à la colle à tapisserie que vous appliquez sur votre meuble en couche épaisse, et vous laissez agir 3 à 4 jours avant un passage au karcher. Tout se décolle comme de rien et seulement après, vous pouvez donner un aspect brossé, patiné, lisse, etc.. Si vous attaquez au gros grain, cela va rayer votre meuble et il sera impossible à rattraper. Les produit dans le commerce ne fonctionnent pas et coûte très cher. Tout professionnel utilise la lessive de soude qui n’a aucune odeur mais qui est corrosif. Il faut donc des gants, lunettes et vieux habit. Quand vous aurez passé cette étape, si vous voulez savoir comment patiner, faites le moi savoir, merci.

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AB Décométal
8 rue Lavoisier – ZI -Porte B
77330 OZOIR LA FERRIERE
Du lundi au vendredi :
9h – 12h / 13h30 – 19h
Samedi :
10h- 17h (non-stop)
Plusieurs solutions de décapage sont possibles selon le type de support ou de revêtement.
Pour cette raison et pour réduire les délais, nous faisons un décapage chimique « écologique ». 
Le produit utilisé est lessiviel sans acide, il est chauffé et brassé avec de l’air comprimé.
Le produit est recyclé en circuit fermé. Il est remplacé dans son intégralité 3 à 4 fois par an. 
Après décapage, les pièces sont placées dans une cabine étanche, les particules de peinture ou de poudre sont enlevées à l’aide d’un pistolet qui projette un nettoyant puissant à haute pression. La pièce ressort nue et parfaitement nettoyée. 
Après nettoyage, un micro sablage avec un abrasif fin (Corindon blanc) est effectué sur la surface afin de créer une micro rugosité pour une parfait adhérence de la peinture ou de la poudre.
le décapage chimique des peintures, vernis, lasures, tags, colles, etc… est fait par immersion des pièces dans un bain alcalin à chaud ou acide non chloré selon la nature des contaminants à éliminer. Après décapage, les pièces sont rincées à l’eau à haute pression suivi dans certains cas d’un rinçage passivant.
L’opération est réalisée en atmosphère pauvre en oxygène pour éviter l’oxydation et la combustion (l’opération ne produit donc pas de flamme). L’effet de pyrolyse commence à 200° et peut aller jusqu’à 1000°. Ce procédé limite les déformations et réduit considérablement les déchets.
Elimination des dépôts de calamine, d’oxyde, de peintures ou revêtements, avec   ou sans traitement chimique préalable utilisant une installation de sablage   classique.
Utilisés lorsque la géométrie et l’état de surface des pièces à sabler ne   doivent pas être modifiés. Recommandés lorsqu’aucune altération du métal ne   peut être tolérée, excluant de ce fait l’usage des abrasifs métalliques ou   minéraux. 
Pétrochimie:  Nettoyage des ailettes de compresseurs de turbine à gaz.   Sablage des pistons, des valves, des turbines, des pompes. 
Aéronautique et automobile: Nettoyage des pistons, systèmes d’admission et   d’échappement, carters… 
Electronique:  Les noyaux de coques de fruits conviennent pour les pièces   délicates constituant les composants électroniques. 
Matières plastiques: Ebavurage des objets en matière thermodurcissable.   Satinage des pièces en thermoplastique.
Nettoyage des moules.
Le sablage consiste à projeter un abrasif minéral sur une surface. La faible densité de l’abrasif évite une dégradation du support tout en créant une rugosité en correspondance avec la granulométrie de l’abrasif. Ce type de traitement est soft il peu éliminer tous les type de peinture mais pas les poudre (époxy ou polyester).
Malgré tout il n’est pas recommandé d’utiliser le grenaillage pour décaper une peinture poudre car l’effet du grenaillage modifie les caractéristiques de l’acier ou de l’alu (écrouissage).

AB Décométal
8 rue Lavoisier – ZI -Porte B
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9h – 12h / 13h30 – 19h
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0commentaire- Comment décaper du métal (Ooreka.fr)
Vous voulez lire les explications avant de commencer à décaper du métal ? La fiche pratique est pour vous : http://portail-cloture.ooreka.fr/fiche/voir/120872/decaper-du-metalEn 3 minutes, nous allons apprendre à… décaper du métal.La peinture s’écaille sur votre grille en métal ? Vous voulez lui donner un bon coup de jeune ?Décapage chimique ou décapage thermique, les deux méthodes s’offrent à vous pour que vous puissiez ensuite repeindre le métal !Voici les étapes :1. Protégez votre environnement de travail (01:10) 2. Préparez le support à décaper (01:34) 3. Méthode 1 : décaper du métal avec du décapant chimique (01:52) 4. Méthode 2 : décaper du métal avec un décapant thermique (02:52) 5. Nettoyez les outils (03:26)Vous savez tout ! Maintenant, c’est à vous de jouer !Décaper de la rouille, c’est ici : http://portail-cloture.ooreka.fr/fiche/voir/120847/decaper-de-la-rouille Les différents portails, c’est là : http://portail-cloture.ooreka.fr/comprendre/comparatif_materiaux_portail À bientôt sur Ooreka.fr

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Trucs et astuces pour travailler les métaux
Rénover, Décaperdérouillerrestaurer …
Tout d’abord il faut savoir qu’un objet en cuivre est fabriqué à partir de minerai de cuivre (cu). Il a une couleur rouge-brun naturelle. Densité 8,9, numéro atomique 29.
Comme beaucoup de matériaux purs, sans aucune addition d’autre minerai, il a tendance à ternir avec le temps et à s’oxyder.
Ne pas confondre le cuivre avec le laiton qui est un mélange de cuivre et de zinc et dont la couleur est jaune doré.
Le décapage du cuivre est assez simple et nécessite assez peu de produit et de matériel.
1-Pour décaper le cuivre fortement terni vous avez besoin de :
-une poignée de gros sel
-du vinaigre préalablement amené à ébullition
-une brosse a dent
-un chiffon de laine et de l’eau
Mélanger la poignée de gros sel dans le vinaigre chaud et étalez le mélange sur les parties oxydées.
Brossez énergiquement avec la brosse à dent et rincez abondamment à l’eau claire dès que le cuivre est à nu et essuyez avec le chiffon de laine un peu chaud.
Attention :Le rinçage doit intervenir immédiatement après que le cuivre soit mis à nu afin d’éviter au mélange d’attaquer en profondeur le métal.
2-Pour décaper un cuivre faiblement terni ou un cuivre ciselé
Pratiquez comme ci-dessus avec un jus de citron à la place du vinaigre.
Utilisez cette technique pour vous débarrasser des taches de mouche.
3-Pour décaper un cuivre doré.
Ne traitez qu’avec de l’eau savonneuse et une brosse douce. Rincez à l’eau claire, laisser sécher à l’air et frotter avec un le chiffon de laine.
4-Pour décaper un cuivre sale ou (et) taché
Faire bouillir une heure environ deux à trois kilos de feuilles d’oseille dans un grand récipient rempli d’eau.
Quand le mélange est encore chaud, plongez y l’objet à nettoyer et laissez le environ deux heures. Rincez à l’eau claire et frottez avec un chiffon de laine un peu chaud.
Tout d’abord il faut savoir qu’un objet en étain est rarement fabriqué avec de l’étain pur (sn). Densité 7,29, numéro atomique 50.
Un objet en étain est composé de 95% d’étain et de 5% de plomb. Il a une couleur gris argenté. Certains étains sont brillants et d’autres sont mats.
Il y a les étains anciens et les étains modernes.
Le décapage des étains est assez simple mais dépend de type de l’étain rencontré.
1-Décaper un vieil étain mat
Attention ce type d’étain se nettoie exclusivement avec une patine spéciale que vendent les antiquaires et s’astique avec une flanelle.
2-Décaper un vieil étain brillant.
Un vieil étain brillant se frotte avec une flanelle humectée de pétrole désodorisé.
3-Décaper un étain moderne mat
Nettoyer au blanc d’Espagne et à la peau de chamois. (la poudre disparaît sous l’action de l’eau très chaude)
4-Décaper un étain moderne brillant
Nettoyer à l’eau chaude additionnée de cristaux de soude
Si un objet est vraiment très sale, le nettoyer avec un chiffon imbibé de pétrole, puis frottez le avec un autre chiffon trempé dans la bière et essuyez.
Pour décaper à l’ancienne, frottez la surface de l’objet avec un bouchon de liège ou une gousse d’ail.
Pour redonner de l’éclat à un étain terni vous avez trois moyens :
1-Frottez le simplement avec une pomme de terre et polissez le avec un chiffon de laine douce.
2-Utilisez un peu de bière avant d’appliquer un produit spécial pour l’étain.
3-Frottez l’objet avec un chiffon de laine trempé dans du pétrole, ou avec des feuilles de poirier ou de poireau, puis rincer à l’eau savonneuse et faites sécher.
Pour lui rendre son brillant, mettez un peu de craie espagnole sur un chiffon humide, frottez et rincez.
Attention :Si vous escomptez utiliser un pichet en étain pour servir du vin, vérifiez le pourcentage d’étain indiqué dans le poinçon.
Si celui-ci est inférieur à 95% c’est qu’il y a un excès de cuivre ou de plomb et cela pourra dénaturer le goût du vin.
Tout d’abord il faut savoir qu’un objet en zinc est fabriqué à partir de minerai de zinc (zn). Il a une couleur blanc bleuâtre. Densité 7,14.
Numéro atomique 30.
Il est peu altérable et est beaucoup employé comme matériau de construction, chaînages de toitures, gouttières, habillages de lucarnes ou
chiens assis etc…
1-Pour l’entretenir,
Frottez le avec un chiffon imbibé d’eau de cristaux de soude à 6%, rincez et frottez le avec un autre chiffon mouillé à
l’eau contenant 5% d’acide sulfurique. Rincez et essuyez.
2-Pour le faire briller,
Préparez une solution de cristaux de soude à 6% . Frottez le zinc avec un linge humecté de ce liquide. Rincez
à l’eau pure; puis mettez 50g de vitriol(attention!)dans un litre d’eau; mouillez-en un autre linge et frottez de nouveau le zinc.
Rinçage à l’eau claire. Essuyage. Si la ligne de soudure apparaît en noir, vous la rendrez claire en la frottant à la pierre ponce.

Tout d’abord il faut savoir qu’un objet en bronze est fabriqué à partir de minerai de cuivre mélangé avec une faible proportion d’étain. Il a une couleur jaune dorée similaire au laiton.
Comme beaucoup de matériaux nobles, il a tendance à ternir avec le temps et à verdir.
Pour donner une patine ancienne à un bronze, on peut être amené à chercher à le verdir.
Pour verdir artificiellement un bronze vous avez besoin de faire un mélange de :
-1 part de carbonate d’ammoniaque,
-1 part de tartrate de potassium,
-1 part de sel
-10 parts d’acide acétique.
Enduire le bronze et laisser sécher à l’air 48 heures.
Brosser et cirer.
Attention :le tartatre de potassium est un produit irritant, pouvant modifier la composition du sang en cas d’absorption.A manipuler avec précaution.

Le nettoyage du bronze dépend de l’aspect souhaité :
1-Pour remettre du bronze à neuf :
Le brosser avec de l’eau tiède additionnée d’ammoniaque ou le frotter avec du jus de citron.
2-Pour enlever le vert-de-gris :
Frotter avec de l’eau chaude savonneuse additionnée d’alcool ou avec de l’alcool dans lequel on a dissout du sel. On peut aussi utiliser de la bière fermentée, ou du vin blanc bouillant ou du blanc d’Espagne dilué dans un peu d’eau.
3-Pour conserver la patine :
Nettoyer à l’eau savonneuse avec une brosse douce.Rincer et sécher à l’air chaud.
Faire briller avec de la cire d’abeille passée au chiffon de laine.
Pour oter les traces laissées par les mouches sur une garniture en bronze.
Passez sur le bronze un linge imbibé d’eau savonneuse, puis un autre linge imbibé d’alcool à brûler. Frottez ensuite à la flanelle.
Attention :N’utiliser jamais un produit pour nettoyer les cuivres.
Le nettoyage des objets et ferrures en bronze doré nécessite une certaine délicatesse pour ne pas user la fine couche superficielle d’or.
En aucun cas n’utiliser de produit abrasif comme les pâtes à polir.
1-Si le bronze doré est simplement un peu terne, redonner du brillant en frottant avec une peau de chamois.
2-Pour un bronze plus sale, frotter délicatement avec du Tripoli sec puis dépoussiérer à la brosse douce.
3-Pour un nettoyage profond, lessiver à l’eau additionnée de 15 g/l de lessive Saint-Marc.
Rincer et laisser sécher
La méthode traditionnelle pour donner une patine artificielle au bronze est assez simple :
1-Chauffer fortement le bronze.
2-Appliquer du cirage marron.
Après séchage, faire briller au chiffon doux. On peut aussi, après chauffage, plonger le bronze dans de l’huile minérale propre.
Pour donner une patine noire :
1-Badigeonner le bronze avec un pinceau trempé dans l’ammoniaque.
2-Cirer au cirage noir.
Faire briller.
Pour les bronze d’ameublement, sachez qu’un rapide passage dans l’alcali leur donne un reflet noir-bleuté; que le carbonate d’ammoniaque
les noircit complètement.
Il ne vous restera qu’à compléter cette « patine » par un léger enduit de cirage ou de terre de Sienne mélangée à de l’essence de térébenthine.
Vous donnerez la touche finale en astiquant superficiellement vos bronzes, ce qui aura pour effet de faire luire les reliefs.

Nota :Au cas ou vous auriez un bronze à réparer, sachez que les résines plastiques offrent beaucoup de possibilités en ce domaine,
car certaines de ces préparations se colorent avec beaucoup de vérité et peuvent se confondre totalement avec l’ensemble de l’objet réparé.
Tout d’abord il faut savoir qu’un objet en acier est fabriqué à partir de minerai de fer (fe) additionné de carbone (maxi 1%). Il a une couleur grisâtre. Densité 7,87.
Numéro atomique 26.Au contact de l’air, l’acier a tendance à se patiner naturellement. Au contact de l’eau, l’acier à tendance à s’oxyder rapidement.
Si vous souhaitez après nettoyage du fer protéger le métal contre la rouille, tout d’abord, consultez la météo. Vous devez travailler par temps sec et sans soleil
(la chaleur restituée par le métal ferait sécher la peinture anti-rouille trop rapidement alors qu’elle demande au moins 24h de séchage pour être parfaitement efficace).
1- nettoyage mécanique
La méthode classique de nettoyage du fer forgé est le brossage à la brosse métallique, qui élimine les saletés et les traces de rouille en donnant une surface satinée.
On peut brosser à la main, mais les brosses à tige, à monter sur une perceuse, sont plus rapides et d’utilisation moins fatigante. Il en existe de différentes formes,
pour tous types de surface.
On utilise aussi la toile émeri très fine ou la laine d’acier.notamment pour les barreaux, les formes arrondies et les finitions.
Finir par un polissage avec de la pâte à polir et un disque à polir en feutre ou en coton.
2- nettoyage chimique
Première méthode
1. Appliquez un dérouillant à base d’acide phosphorique. Celui-ci détruit la rouille. En rongeant de la rouille épaisse, l’acide peut former de la mousse.
2. Eliminez toute trace du produit avec de l’essence. Puis faites disparaitre la graisse restant sur le métal avec du trichloréthylène (vendu en grande surface ou
dans une grande droguerie) avant de le protéger.
3. Si vous le souhaitez vous pouvez laisser au métal son aspect naturel grace à un vernis (voir plus loin). Si vous souhaitez le peindre c’est à ce moment qu’il faut
appliquer une sous couche isolante qui isolera le métal du contact de l’air humide.
Seconde méthode
1. Appliquez directement sur la rouille un transformateur de rouille qui modifie la structure chimique de la rouille.
2. La rouille est alors transformée. Laissez sécher.
Attention !Ne pas chercher à rendre le fer forgé brillant, ce n’est pas son aspect naturel.
Nettoyer et décaper le fer rouillé, c’est bien, mais l’empécher de rouiller c’est encore mieux.
Vous pouvez avoir la chance d’avoir affaire à du métal neuf sans aucune trace de corrosion.
Dans ce cas, le métal est recouvert d’une pellicule graisseuse que vous devrez faire disparaitre avec du trichloréthylène (vendu en grande surface ou
dans une grande droguerie) avant de le protéger.
Cependant, il est bien rare de trouver des objets ferreux ne présentant aucunes marques de corrosion.
Voici donc comment les traiter avant de les re-protéger parfaitement. Ce n’est pas très difficile.
Si le métal est patiné par le temps ou légèrement oxydé en surface, reportez vous au chapitre précédent et nettoyez votre fer forgé.
Dès que le métal aura retrouvé l’aspect souhaité, ne pas attendre pour le protéger.
Selon vos goûts, vous pourrez :
1. Laisser au métal son aspect d’origine en le recouvrant de deux couches de vernis mat spécial pour métaux.
Laisser sécher 24 h avant d’appliquer la seconde couche.
Appliquer une troisième couche supplémentaire sur les parties sensibles (angles, bordures…) pour une meilleures protection.
2. Donner une couleur à votre métal.
Dans ce cas, vous devrez appliquer une couche de peinture anti-rouille en insistant sur les angles.
Laissez sécher 24 h avant d’appliquer une seconde couche, voire même une troisième en milieu marin.
Attention : L’acide phosphorique et le trichloréthylène sont des produit dangereux à ne pas laisser à la portée des enfants ou des animaux.
A utiliser de préférence en extérieur ou dans un local parfaitement ventilé. Bien suivre les indications donnés par les fabricants.
Dans tous les cas, à manipuler avec précaution.

Pour entretenir les meubles de jardin en métal.
Il vous faut…
• Un couteau,
• Une brosse métallique,
• Un abrasif,
• Une brosse souple,
• Un transformateur de rouille,
• Une peinture glycérophtalique,
• Un antirouille,
• Des pinceaux propres.
Comment procéder ?
1- S i le meuble n’est pas rouillé… :
Nettoyez-les simplement à l’eau chaude savonneuse et laissez sécher.
2- S i quelques points de rouille apparaissent… :
Frottez les endroits où la peinture s’écaille au papier de verre fin ou avec une brosse métallique. Appliquez ensuite une peinture antirouille de la même teinte.
3 – S i la rouille est importante… :
Avant de peindre une grille en fer forgé, il faut la dérouiller. Le plus simple et le plus probable est le dérouillage mécanique,
(voire si dessus « Nettoyer le fer forgé, 1- nettoyage mécanique) .
1.Si le meuble est très rouillé, ôtez les parties les plus friables avec la pointe d’un couteau.
2.Nettoyez en passant une brosse souple.
3.Continuez avec une brosse métallique. Eliminez également les traces de vieilles peintures encore visibles.
4.Terminez le dérouillage avec un abrasif fin.
5.Dépoussiérez parfaitement la grille avec la brosse souple.
6.Traitez la grille au transformateur de rouille. Insistez sur les parties très oxydées et celles où l’eau pourrait stagner.
7.Laissez sécher une journée.
8.Appliquez une peinture glycérophtalique associée à de l’antirouille. La première couche sera diluée à 25%, la deuxième à 5%.
Sachez aussi que certaines peintures décoratives « spécial fer » ont un antirouille incorporé.
Vous devez aussi savoir :
Plus rapide que le pinceau, la peinture en aérosol ou au pistolet est parfaitement adaptée à ce genre de travaux et vous obtiendrez de meilleurs résultats.

De forme complexe, les grilles et les portails sont souvent impossible à démonter et sont toujours rouillés…
Repeindre une grille ou un portail en fer forgé n’est pas toujours chose facile.
Voici donc comment procéder, en quelques étapes…

Il vous faut…
• Un couteau,
• Une brosse métallique,
• Un abrasif,
• Une brosse souple,
• Un transformateur de rouille,
• Une peinture glycérophtalique,
• Un antirouille.
• Des pinceaux propres.
Avant de commencer
Avant de peindre une grille en fer forgée, il faut la dérouiller. Nous vous proposons ici un dérouillage mécanique,
(voir si dessus « Nettoyer le fer forgé, 1- nettoyage mécanique).

Comment procéder ?
1.S i la grille est très rouillée, ôtez les parties les plus friables avec la pointe d’un couteau.
2.N ettoyez en passant une brosse souple.
3.C ontinuez avec une brosse métallique. Eliminez également les traces de vieilles peintures encore visibles.
4.T erminez le dérouillage avec un abrasif fin.
5.D époussiérez parfaitement la grille avec la brosse souple.
6.T raitez la grille au transformateur de rouille. Insistez sur les parties très oxydées et celles où l’eau pourrait stagner.
7.L aissez sécher une journée.
8. A ppliquez une peinture glycérophtalique associée à de l’antirouille. La première couche sera diluée à 25%, la deuxième à 5%.

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Les accessoires de polissage en feutre N° 414 et 422 peuvent vous aider à polir des zones difficiles d’accès. La pâte à polir N° 421 est un produit sous forme solide. Une quantité réduite vous durera longtemps !
Plusieurs couches de peinture peuvent cacher une magnifique platine de poignée de porte en métal.
Décapez le métal avec du solvant pour peinture dans un local bien aéré. (Veillez à protéger vos yeux.)
Nettoyez les parties en creux avec une brosse en soie N° 404. Appliquez la pâte à polir N° 421, puis polissez à l’aide de la brosse N° 404 ou du disque à polir N° 429. Un disque propre en feutre vous sera utile pour éliminer les résidus de pâte à polir et redonner tout son éclat au métal. Vitesse recommandée : 15 000 tr/mn.
Après avoir obtenu la finition souhaitée, vaporisez du vernis-laque sur les pièces de métal pour qu’elles restent brillantes longtemps.
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Ledécapageest un procédé qui consiste à éliminer une couche de matière déposée (volontairement ou non) sur la surface d’une autre matière (appelée le substrat). Selon le contexte, il s’agit d’enlever des couches de peinture, vernis, cire, pigments ou des traces decorrosion(ou d’ oxydation ) sur une surface. Des techniquesmécanique ,chimiqueouthermiquepeuvent être utilisées pour ce faire.
Il résulte de l’action d’unacidesur l’ oxydedu métal :
Le décapage peut se faire à froid, mais avec un bain à 70°, l’opération est notablement accélérée. L’acide attaque non seulement l’oxyde adhérent, mais aussi le métal ce qui dégage de l’ hydrogènedont une partie est absorbée par le métal. Pour remédier à ce problème, le bain est additionné d’unlimiteur de décapagequi retarde l’action de l’acide sur le métal sans gêner la dissolution des oxydes.
Leslimiteurs de décapagesont à base de colle, amidon, goudrons oucomposés organiques sulfurés .
Le décapage duboisest très employé pour éliminer rapidement les traces de peintures, vernis, etc., sur les meubles ou objet en bois, sans détérioration de celui-ci ; procédé très répandu dans le domaine de la rénovation, brocante, antiquité,… De petites sociétés de décapage existent un peu partout et sont très abordables pour le traitement d’un meuble ou d’autres objets (volets, portes, etc.)
Les décapants du commerce sont disponibles, mais assez onéreux. Un procédé simple et peu coûteux consiste à mélanger 20 à 40 % d’ ammoniacménager dans un bain d’eau tiède, d’étendre le mélange, au pinceau ou à l’éponge, sur les surfaces à traiter et après quelques minutes, racler les peintures, rincer à l’eau claire et essuyer. Attention les vapeurs d’ammoniac sont assez insupportables lorsque l’on travaille dans un local clos. Pour les pièces importantes, travaillez à l’extérieur et portez un masque.
Le décapage, dans la coiffure, consiste à éliminer les pigments artificiels laissé sur le cheveu par la coloration. Il est nécessaire d’effectuer un décapage pour éclaircir des cheveux déjà colorés.
Le décapage (ou nettoyage) cryogéniquerepose sur la projection pneumatique de pellets de glaces carbonique (pellets de glace à -78.2 °C) sur la surface à traiter. La technique tire son efficacité de trois phénomènes :
Le procédé de cryogénie est employé pour l’élimination de dépôts et divers résidus (ciment, goudron, peinture, huile, bitume, encre, vernis, caoutchouc) mais aussi pour le nettoyage de lignes de production, d’armoire électrique, de radiateurs, de circuits électriques et même de ventilateurs qui nécessitent des nettoyages sous tension, donc à sec. Seulement quelques sociétés utilisent ce procédé à ce jour.
Le décapage thermique se fait au moyen de fours à pyrolyse et est principalement utilisé pour supprimer totalement des couches de peinture (par exemple celles qui enrobent les balancelles utilisées sur les lignes de peinture industrielles à convoyeur motorisé). Les fours à pyrolyse modernes garantissent la récupération et le traitement des fumées résultantes de ce procédé.
Le décapage au laser est basé sur l’utilisation de l’énergie contenue dans le faisceau laser. Cette énergie est absorbée par la couche de salissure à traiter qui « explose » et est ainsi réduite en fines particules qui seront ensuite aspirées.
Le décapageélectrolytiquepermet d’accélérer l’opération en provoquant l’attaque de l’oxyde par de l’acide naissant, plus actif que l’acide en solution.
On procède parélectrolyseen plongeant les pièces à décaper dans un bain d’ acide sulfurique . Les pièces forment l’ anode , une plaque deplombsert decathode . À l’anode, sur les pièces, les réactions chimiques ont pour effet de décoller la pellicule d’oxyde qui tombe au fond du bac.
Le rinçage est la dernière et essentielle opération qui doit être suivie d’un ou plusieurs rinçages à l’eau froide. L’immersion des pièces dans un bain basique, destiné à éliminer toute trace d’acide, peut utilement suivre les rinçages à l’eau pure.

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Selon le besoin la pièce reste immergée de 60 minutes à 24h.
Ensuite la pièce passe au rinçage. Elle est finalement prête à recevoir le traitement adéquat.
La station de décapage est équipée d’un palan à chaîne automatique permettant le traitement de pièces lourdes en toute sécurité.
130, rue du Moulin Bateau
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Tel : 01 43 77 35 00
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Anonyme- Dernière réponse le 12 févr. 2014 à 11:40parKeusti
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Nous pouvons décaper totalement presque toutes les pièces en métal ou dans un autre matériau recouvertes de peinture. Un grande partie de notre « capacité de décapage » est exploitée pour des outillages d’ateliers de peinture : crochets de suspension, grilles, plaques de protection, etc.
Par ailleurs, nous décapons toutes les pièces possibles qui présentent des erreurs de peinture. Grâce à notre infrastructure étendue et à nos différentes implantations à l’échelle européenne, nous sommes l’un des plus grands acteurs sur le marché du décapage de métal.
Cette méthode dépend de différents facteurs. Le type de matériau en est le principal. Le décapage thermique est ainsi possible avec l’acier et, dans certain cas, avec l’acier à ressort et l’aluminium.
Le décapage chimique est possible pour presque tous les types de métaux sous des conditions spécifiques. Nous vous conseillerons volontiers sur la méthode de décapage la plus adaptée à votre pièce.
Outillage d’ateliers de peinture:cales, grilles, crochets, plaques de protection, pitons, cuves à mélanger, pots de mélange de peinture, chaînes, chaînes de convoyeur, filtres, plaques de presse à filtre, tubes d’arrosage, toiles de filtre, plaques d’échangeur de chaleur…

Pièces peintes rebutées:cadres de vélo, profilés en aluminium, tôle, éléments coulés, sièges et armoires en métal, suspensions et fermetures de fenêtres, réservoirs…

Pièces de voiture:jantes en aluminium, essuie-glaces, listels, éclairage, poignées de porte, attache-remorques, plaques de protection, colliers de fixation, pare-chocs. Même des carrosseries complètes (ancêtres), châssis, portières, capots, coffres…,

Recyclage de mobilier urbain:poteaux de signalisation, panneaux de signalisation, bancs publics, boîtes aux lettres, abris-bus, lampadaires, grilles de jardin, barrières de sécurité,
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Traitement de surfaces, Nickelage de surfaces, Chromage de surfaces, Finition de pièces, Protection de pièces, traitement de surface des métaux, chromage, chromage décoratif, nickelage
Prestations :
Traitement de surfaces, Nickelage de surfaces, Chromage de surfaces, Finition de pièces, Protection de pièces, traitement de surface des métaux, chromage, chromage décoratif, nickelage
Prestations :
Traitement de surfaces, Nickelage de surfaces, Chromage de surfaces, Finition de pièces, Protection de pièces, traitement de surface des métaux, chromage, chromage décoratif, nickelage
Prestations :
Vente d’équipements de traitement de surfaces, Vente de pompes, Vente d’accessoires, Vente de pistolets manuels, Vente de pistolets automatiques, Vente de pistolets électrostatiques, Traitement de surfaces
Produits :
Équipements de traitement de surfaces, Pompes, Accessoires, Pistolets manuels, Pistolets automatiques, Pistolets électrostatiques
Prestations :
Fabrication de structures métalliques, Réparations navales, Travaux de chaudronnerie, Travaux de tuyauterie, Fabrication de pièces mécaniques, Location d’échafaudages, Montage d’échafaudages, Traitement de surfaces, Peinture de surfaces, Peinture – Décapage – Dégraissage, Travaux de sablage, Travaux de tôlerie, Travaux de fraisage
Produits :
Échafaudages, Pièces de série, Pièces unitaires
Prestations :
Utilisation du procédé aérogommage (sablage), Pose de revêtement mural, de sol, Carrelage, dallage, Plâtrerie, Tapisserie, Devis, Conseils personnalisés
Produits :
Tapis, Toile de verre, Parquet, Lino, Jonc de mer, Béton ciré, Stuc, Carrelage, Pavé, Faux plafond, Cloison sèche
Prestations :
Utilisation du procédé aérogommage (sablage), Pose de revêtement mural, de sol, Carrelage, dallage, Plâtrerie, Tapisserie, Devis, Conseils personnalisés
Produits :
Tapis, Toile de verre, Parquet, Lino, Jonc de mer, Béton ciré, Stuc, Carrelage, Pavé, Faux plafond, Cloison sèche
Prestations :
Réhabilitation de maisons, d’appartements, Rénovation des parois extérieures, Comblement de fissures, Traitement de l’humidité, Réfection des joints, Application d’enduits, Crépissage, Création de cuisines, Pose de cloisons, de demi-cloisons, Revêtement de sols, de murs, Aménagement de combles
Certifications :
Garantie décennale
Prestations :
Travaux de peinture, Travaux de thermolaquage, Travaux de sablage, Travaux de grenaillage, Traitements anti-corrosion, Travaux de métallisation, Travaux de plastification, Pulvérisation de peintures liquides, Revêtement non métallique, sablage acier, thermolaquage acier, thermolaquage aluminium, traitement de surface aluminium, traitement de surface des métaux, peinture industrielle, décapage, décapage peinture, revêtements industriels, thermolaquage, zingage, galvanisation, microbillage, traitement de surface acier, dégraissage, décapage par bain, sablage métaux, thermolaquage de grande dimension, peinture liquide, traitement de surface aéronautique
Produits :
grenailleuse
Prestations :
Travaux de peinture, Travaux de thermolaquage, Travaux de sablage, Travaux de grenaillage, Traitements anti-corrosion, Travaux de métallisation, Travaux de plastification, Pulvérisation de peintures liquides, Revêtement non métallique, sablage acier, thermolaquage acier, thermolaquage aluminium, traitement de surface aluminium, traitement de surface des métaux, peinture industrielle, décapage, décapage peinture, revêtements industriels, thermolaquage, zingage, galvanisation, microbillage, traitement de surface acier, dégraissage, décapage par bain, sablage métaux, thermolaquage de grande dimension, peinture liquide, traitement de surface aéronautique
Produits :
grenailleuse
Prestations :
Réalisation d’automatismes de portails, Réalisation de portails en aluminium, Réalisation de portails coulissants, Réalisation de portes à enroulement, Réalisation de portes sectionnelles, Réalisation de portes de garage, Réalisation de clôtures
Prestations :
Application de peinture industrielle, Application de peinture liquide sur PVC, Application de peinture liquide sur bois, Laquage de pièces en métal
Prestations :
Sablage, Grenaillage, Métallisation, Travaux de peinture en cabine, Thermolaquage de grande dimension, Nettoyage cryogénique, Traitement de surfaces
Prestations :
Travaux de décapage par sablage, Travaux de grenaillage, Travaux de microbillage, Travaux de peinture industrielle par pulvérisation de peinture liquide, Travaux de dégraissage, Travaux de peinture anticorrosion, Travaux de peinture décorative, Travaux de peinture sur tous supports, Travaux de peinture sur tous types de pièces de véhicules de collection, Travaux de peinture sur radiateurs, Travaux de peinture sur salons de jardin, Travaux de peinture sur portails, Traitements de métaux ferreux, Traitements de métaux non-ferreux, Revêtements de métaux ferreux, revêtements de métaux non ferreux, traitement de surface des métaux, grenaillage acier, peinture industrielle, décapage, décapage peinture, revêtements industriels, microbillage, dégraissage, microbillage inox, sablage métaux
Prestations :
Travaux de décapage, Travaux de peinture extérieure, Travaux de peinture intérieure, Travaux de ravalement de façade, Travaux de revêtements de sol, Travaux d’isolation de façade, Traitement des mousses, Travaux d’isolation thermique, Travaux d’isolation phonique, Réalisation d’hydrofuge
Prestations :
Application de peintures industrielles, Traitement des surfaces, Traitement des revêtements non métallique, Traitement des revêtements industriels, Application de peintures en poudre, Application de peintures liquides, Réalisation sur petites séries, Réalisation sur moyennes séries, thermolaquage acier, thermolaquage aluminium, peinture industrielle, thermolaquage, peinture liquide
Produits :
Résine époxy, Résine polyuréthane, Résine polyester
Prestations :
Travaux de peinture industrielle, Travaux de peinture décor, Travaux de peinture liquide, Travaux de sablage, Travaux de polissage, Travaux de grenaillage, Traitement de surfaces, Travaux de métallisation, Travaux de thermolaquage, peinture industrielle, métallisation, traitement de surface acier, sablage acier, sablage radiateur en fonte, thermolaquage acier, thermolaquage aluminium, traitement de surface des métaux, sablage métaux, thermolaquage de grande dimension
Produits :
Radiateurs, Salons de jardins, Balcons, Gardes-corps, Grilles, Jantes de voitures, Motos de voitures
Prestations :
Travaux de peinture industrielle, Travaux de peinture décor, Travaux de peinture liquide, Travaux de sablage, Travaux de polissage, Travaux de grenaillage, Traitement de surfaces, Travaux de métallisation, Travaux de thermolaquage, peinture industrielle, métallisation, traitement de surface acier, sablage acier, sablage radiateur en fonte, thermolaquage acier, thermolaquage aluminium, traitement de surface des métaux, sablage métaux, thermolaquage de grande dimension
Produits :
Radiateurs, Salons de jardins, Balcons, Gardes-corps, Grilles, Jantes de voitures, Motos de voitures
Prestations :
Nettoyage de toits, Traitement anti-mousse, Décapage et peinture de caveaux, Ravalement de façades, Réparation de fissures
Prestations :
Sablage, Grenaillage, Schoopage (métallisation par projection de zinc), Métallisation, Peinture liquide, Peinture en poudre, Thermolaquage, Anodisation, Ramassage, Livraison des pièces
Prestations :
Aérogommage, Revêtement de sols et de murs, Vitrification
Produits :
Parquets massifs, flottants et stratifiés