demontage mandrin perceuse bosch

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Benzine- Dernière réponse le 24 oct. 2012 à 11:16parjdf_daniel26
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demontage mandrin perceuse bosch

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Comment changer un mandrin de perçage

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Comment changer un mandrin de perçage

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Demonter mandrin SDS+ Perforateu r Bosch Hammer

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Re: Demonter mandrin SDS+ Perforateu r Bosch Hammer

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Re: Demonter mandrin SDS+ Perforateu r Bosch Hammer

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Tous problème a une solution, le résoudre dans l’esprit avant tout, la finalité en découle.
Re: Demonter mandrin SDS+ Perforateu r Bosch Hammer

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Re: Demonter mandrin SDS+ Perforateu r Bosch Hammer

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Re: Demonter mandrin SDS+ Perforateu r Bosch Hammer

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Re: Demonter mandrin SDS+ Perforateu r Bosch Hammer

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Re: Demonter mandrin SDS+ Perforateu r Bosch Hammer

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Tous problème a une solution, le résoudre dans l’esprit avant tout, la finalité en découle.

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59280 sujets: l’espace d’entraide des passionnés de la maison
j ‘ai un petit perfo Bosch Hammer acheté il y a quelques années,dont  la tete (SDS +) est bloqué.
Je souhaite la démonter, mais mystère, comment faire?
s’il faut racheter  une tête, ne démonter pas, racheter un petit perfo à 100€, cela sera moins cher que les pièces
oui, mais avant de racheter un perfo a 100e, je vais demonter la tete car elle est peut être simplement grippée. Rien a perdre…sauf du temps
Effectivement,  Il n’y a pas vraiment une tête démontable, l’arbre creux qui reçoit le forêt, se trouve directement lié au pignon final de la boite de vitesse. Donc pas facile à remplacer, et forcément coûteux !
Cependant, dans votre cas, un nettoyage pour inspection est possible. Il faut avant tout déposer l’embout en caoutchouc sur l’extremité de la tête, emboîté  dans une rainure, il suffit de tirer pour l’enlever.
En dessous, il y a souvent un circlip (ou jonc) qui retient la grosse bague qui coulisse sur l’arbre, il faut l’enlever avec une petite pince.
Ensuite l’ensemble doit sortir, attention bien repérer l’assemblage des pièces. (ressort, bille, etc)
Déjà faire un bon nettoyage au white spirit. Ensuite si les pièces sont en bon état, procédez au remontage.
cette manip, je l’ai faite plusieurs fois en étant plus jeune>> on a toujours de l’espoir mais j’ai appris que ce matériel non professionnel, souffre d’une faiblesse générique au niveau de l’ensemble de la tête de frappe>> billes, renvoi d’angle, car ce sont les pièces les + chères dans ces appareils
il y a 50 ans on trouvait de la pièce détachée, ce qui n’est plus guère le cas dorénavant dans la société de consommation
aussi sans m’équiper maintenant avec du matériel pro, je vise le semi pro , certes un peu plus cher, mais dont l’endurance est un ton en dessus avec là de la pièce détachée plus présente
idem, je ne démonte plus ces têtes qui ont la fâcheuse tendance  à s’encrasser et à se gripper.
Tout au plus, je graisse légèrement les queues de forets afin de palier préventivement à ce défaut.
Dans vôtre cas, tentez le dégrippant, si cela repart tant mieux, sinon malheureusement vous ne pourrez que constater l’usure de l’outil.
Bonjour .  la réponse de radiator est 100% valable . Même pas la peine de démonter le jonc une fois le caoutchouc protege poussiére enlevé . Il doit exister un kit de réparation . ( attention à la bille .ça roule bien et parfois dificile à retrouver )

‎19-03-2016
12:59
– modifié
‎19-03-2016
13:04

Et hop, 100 balles d’économisés pour 30 min de nettoyage cracra,donc rentable je pense.
Matos: du wd40 pour nettoyer, une brosse a dent, chiffon,1 pince a circlip (sinon méthode pince et tounrevis), et en avant.
Quelques photos pour ceux qui n’auraient pas compris:
2 démontage du caoutchouc anti poussiere
5 essai a blanc (pour remettre le cache plastique il faudra retirer a nouveau le coutchouc)

‎19-03-2016
21:49
– modifié
‎19-03-2016
21:51

Mais attention, vous l’avez sans doute fait, remettre un peu de graisse est plus que nécessaire, pour assurer la longévité de la machine.
C’est exactement la remarque que je me suis faite après avoir remis le cache en caoutchouc
Plutôt de la graisse ou de l’huile en bombe?
Plutôt de la graisse ou de l’huile en bombe?
si vous relisez mon message du 14 mars, vous verrez que la graisse se doit d’être employée et non l’huile qui a des caractéristiques techniques différentes et non appropriées à cette situation.

demontage mandrin perceuse bosch

demontage mandrin perceuse bosch
(Le message s’auto-fermera dans 2 secondes)
  Changement d’un mandrin sur perceuse bosch psb 700 re
Bonjour,
Cette perceuse est equipee d’1 mandrin autoserrant. Quelqu’un peut-il me dire comment le démonter pour le remplacer ?

merci

bonjour
normalement a la base du mandrain il y a possiblité de mettre une clé plate pour bloquer l’axe et dans le mandrain ouvert a fond il y a une vis BTR pour le déviser de l’axe
enfin sur toutes les foreuses et visseuse que j’ai eu c’etait comme ca
cordialement
intruder

Cette perceuse doit également dévisser (rotation à gauche)? Si oui, une vis en fond de mandrin immobilise celui-ci.
Cordialement

Bonjour à tous,
Sur une visseuse / dévisseuse, la petite vis au fond du mandrin, c’est un pas droit ou pas gauche ?
Merci
Santé  L’expérience est le fruit de la réflexion sur les erreurs passées

L’expérience est le fruit de la réflexion sur les erreurs passées
Bonjour,
C’est un pas à gauche, (le mandrin ayant un pas à droite).
A+  Cordialement,
Trebor_7

Un qui sait vaut mieux que dix qui cherchent…

Cordialement,
Trebor_7

Un qui sait vaut mieux que dix qui cherchent…
bonsoir,
inverse au sens habituel, je dirai (c’est chiant la dyslexie ).
pour tomber un mandrin , après avoir retiré la vis intérieure , je serre une grosse clé allen et je tape un bon coup sec(donc à droite) , bien sur si il y a possibilité de glisser une clé ….mais c’est rarement le cas.

c’est dans le manuel. il faut utiliser une clé 6 pans a introduie à la palce du foret, serrer la clé et desserrer le mandrin dans le sens inverse des aiguilles d’une montre

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> Changer le mandrin d’une perceuse

Nous sommes actuellement le 03 Avr 2017 02:05
  Sujet du message:Changer le mandrin d’une perceuse
Bonsoir, je désespère devant l’impossibilité de démonter le mandrin de ma perceuse bosch gsr 14,4 Vli pour le remplacer. J’ai démonté sans problème la vis au fond, j’ai coincé une clé allen dans le mandrin mais celui-ci reste bloqué. Soit les mors finissent pas se desserrer, soit l’arbre fini par débrayer dans un « clac clac ».Ma perceuse ne tourne plus rond, bref si quelqu’un à la solution magique, je lui en serai vraiment reconnaissant.
  Sujet du message:Re: Changer le mandrin d’une perceuse
Salut Neox, Je ne connais pas en détail cette perceuse mais par défaut les mandrins sont soit vissés sur leur arbre, soit montés sur un cône. Si tu as déposé une vis au centre du mandrin c’est qu’il est dans la deuxième catégorie. Il te faudra donc un chasse-cône pour séparer les pièces. Recherche malgré tout un éclaté de cette perceuse avant de tout casser..!@+
_________________ Le peu que je sais, c’est à mon ignorance que je le dois.
  Sujet du message:Re: Changer le mandrin d’une perceuse
Bonjour, Normalement ce mandrin est vissé sur l’axe mais filetage en sens contraire de la vis déjà retirée. Serrer une clef allen dans les mors du mandrin est utiliser un maillet pour débloquer, par effet de choc, ce mandrin récalcitrant, sans ce tromper de sens…..
  Sujet du message:Re: Changer le mandrin d’une perceuse
Même les coups de marteau n’y font rien. J’ai abandonné pour l’instant l’idée de changer le mandrin, j’ai trop de boulot dans ma maison (je suis en construction). Je commence à regretter de ne pas avoir été déraisonnable en prenant une festool c12 dont je revais !

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le 02/04/2017 à 21:29 par dauphin34
Afficher les messages publiés depuis: Tous les messages 1 jour 7 jours 2 semaines 1 mois 3 mois 6 mois 1 an   Trier par Auteur Date du message Sujet Croissant Décroissant  
Comment débloquer un mandrin de perceuse?

Remplacer un mandrin sur perceuse à colonne

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demontage mandrin perceuse bosch

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35 Question outillage Maison :Démonter mandrin de perceuse
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Bonjour,
J’ai une perceuse Bosch professionnel de type GSB 18-2 en 600W. Elle date de 1987 et fonctionne très bien.
Depuis quelques temps j’ai un souci avec le mandrin. A chaque utilisation il se desserre au bout de quelques minutes.
Tous les serrages effectués n’ont rien donné. je tiens a préciser que c’est un mandrin autoserrant.
Existe t-il une solution ? Dois je le démonter ? Si oui comment fait on, car je ne veux pas l’abîmer.
Merci d’avance,

http://www.le-coin-des-bricoleurs.com/fr/forum/probleme-avec-mandrin-de-perceuse-sujet-3952.html

Evaluer:

0 évaluations
ça existait déjà les mandrins autoserrants en 1987? j’aurais pas cru.
En général, le mandrin est remplaçable… en tout cas ça s’achète en pièce détachées, mais un mandrin de qualité coute près de 50 euros, soit la moitié du prix d’une perceuse équivalente neuve… pas dit que ça vaille le coup

http://www.le-coin-des-bricoleurs.com/fr/forum/probleme-avec-mandrin-de-perceuse-contribution-38165.html#post38165

http://www.le-coin-des-bricoleurs.com/fr/forum/probleme-avec-mandrin-de-perceuse-contribution-38165.html#post38165

bonjour,
vous avez essayé de le faire tremper une bonne journée dans du white- spirit ou de pétrole ?
Après il faut bien le rincer, quand il est « propre » remettre de la graisse dans les mors (pas trop car trop de graisse tue la graisse)
cordialement

http://www.le-coin-des-bricoleurs.com/fr/forum/probleme-avec-mandrin-de-perceuse-contribution-38169.html#post38169

http://www.le-coin-des-bricoleurs.com/fr/forum/probleme-avec-mandrin-de-perceuse-contribution-38169.html#post38169

achète donc un bon vieux mandrin a clef , les autoserrantsne tiennent pas aussi bien , même si certains sont d’avis contraire

http://www.le-coin-des-bricoleurs.com/fr/forum/probleme-avec-mandrin-de-perceuse-contribution-38171.html#post38171

http://www.le-coin-des-bricoleurs.com/fr/forum/probleme-avec-mandrin-de-perceuse-contribution-38171.html#post38171

achète donc un bon vieux mandrin a clef , les autoserrants ne tiennent pas aussi bien , même si certains sont d’avis contraire

http://www.le-coin-des-bricoleurs.com/fr/forum/probleme-avec-mandrin-de-perceuse-contribution-38173.html#post38173

http://www.le-coin-des-bricoleurs.com/fr/forum/probleme-avec-mandrin-de-perceuse-contribution-38173.html#post38173

en terme de confort d’utilisation, il y a un monde entre les 2 quand même!

http://www.le-coin-des-bricoleurs.com/fr/forum/probleme-avec-mandrin-de-perceuse-contribution-38177.html#post38177

http://www.le-coin-des-bricoleurs.com/fr/forum/probleme-avec-mandrin-de-perceuse-contribution-38177.html#post38177

les mandrins sds c’est pour les mèches a béton les mandrins a clef ne valent pas forcement 10€il en existe des bons j’en ai un sur ma perceuse bosch GSB-20-2RE, elle étais livrée avec ça d’origineet un autre sur mon perforateurGBH2SR que je monte sur le sds pour percer le métal, pour les spécialiste que certains sont elles datent de 1994et les mandrins a clefsont toujours la

http://www.le-coin-des-bricoleurs.com/fr/forum/probleme-avec-mandrin-de-perceuse-contribution-38180.html#post38180

http://www.le-coin-des-bricoleurs.com/fr/forum/probleme-avec-mandrin-de-perceuse-contribution-38180.html#post38180

les mandrins sds c’est pour les mèches a béton

http://www.le-coin-des-bricoleurs.com/fr/forum/probleme-avec-mandrin-de-perceuse-contribution-38182.html#post38182

http://www.le-coin-des-bricoleurs.com/fr/forum/probleme-avec-mandrin-de-perceuse-contribution-38182.html#post38182

Le mieux est de laisser les mandrins autoserrants et prenez le bon vieux mandrin à clé et la plus de problème ,.

http://www.le-coin-des-bricoleurs.com/fr/forum/probleme-avec-mandrin-de-perceuse-contribution-38186.html#post38186

http://www.le-coin-des-bricoleurs.com/fr/forum/probleme-avec-mandrin-de-perceuse-contribution-38186.html#post38186

Bonjour,
pour démonter votre mandrin, si la perceuse fait visseuse/ dévisseuse, il doit y avoir une vis au fond, il vous faut ouvrir le mandrin à fond et retirer la vis, mais celle- ci est à pas inverse, c’est à dire qu’il faut tourner en sens inverse par rapport à la normale.
cordialement

http://www.le-coin-des-bricoleurs.com/fr/forum/probleme-avec-mandrin-de-perceuse-contribution-38204.html#post38204

http://www.le-coin-des-bricoleurs.com/fr/forum/probleme-avec-mandrin-de-perceuse-contribution-38204.html#post38204

Et oui il existe pas mal de choses au niveau mandrin.
Mais quelque soit la solution, certaines choses sont malheureusement générales !
Le mandrin est une pièce qui se change. Certaines boites ne vendent que des mandrin. Autant pour des perceuses portatives,que sur des machines + conséquentes d’atelier !
1/ Prix pas cher= malheureusement le risque que la qualité ne soit pas en RDV !
Ainsi dans le prix d’une machine intervient le cout du mandrin. Et je peux dire pour avoir en auto serrant plusieurs choses.
1 modèle dans une perceuse chinoise bas de gamme et bien j’ai vite compris pourquoi cela n’était pas cher !
A l’opposé, une visseuse portable ou le mandrin auto serrant 1,5 – 13 mm qui se vend soit en version inclus avec la machine, soit en option, ce qui permet d’avoir une idée de son cout. Je passe les détails, mais on sent deja dans la manipulation que ce n’est pas la meme chose. On regarde la finition, comme le poids et on comprends bien vite la différence.
Il vaut bien son prix !
2/ L’entretien :C’est bien sur essentiel ! C’est ce qui va permettre à la machine de pouvoir tenir !
—————-
Mandrin auto et mandrin à clés.J’ai les 2 !
En auto sur une perceuse Bosch Année 90 (Achat qu’avait fait mon père et recuperé)
A clés sur une perceuse Skil de la meme période. (achat fait par mes soins )
L’auto Bosch commence à fatiguer !
Celui à clés Skil ne tient malheureusement plus le serrage. + du jeu dans l’engrenage.
Conclusion: Apres autant de temps, il peut être logique que cette pièce plus ou moins sollicité soit a changer !
Les 2 indices importantsseront donc le sérieux de la marque + le prix !

http://www.le-coin-des-bricoleurs.com/fr/forum/probleme-avec-mandrin-de-perceuse-contribution-38205.html#post38205

http://www.le-coin-des-bricoleurs.com/fr/forum/probleme-avec-mandrin-de-perceuse-contribution-38205.html#post38205

Bonjour
je vous conseillerai de voir si vous pouvez encore lire le numéro de référence de la machine , si oui le relever et contacter le Sav Bosch par mail ou par téléphone afin d’avoir une vue éclatée de la machine et de voir si le mandrin est sur un filetage donc démontable ou bloquer sur l ‘axe en usine(donc non démontable) .Cependantà ma connaissance le mandrin d’origine de la GSB 18-2 est un mandrin à clé et non automatique .Ce dernier porte la référence 1608571080 et il est disponible sur la boutique Bosch en piéce détachée et coute environ 20 euros .
cordialement
laetitia

http://www.le-coin-des-bricoleurs.com/fr/forum/probleme-avec-mandrin-de-perceuse-contribution-38217.html#post38217

http://www.le-coin-des-bricoleurs.com/fr/forum/probleme-avec-mandrin-de-perceuse-contribution-38217.html#post38217

Le cout est très abordable ! Bon à savoir !
Bosch = prix raisonnable !
A noter que j’ai pu acheter aussi de marque Bosch des anneaux de réductions pour lame de scie circulaire et la qualité est là !Le prix était de 2,5 €chez Bosch (chez Leroy merlin),
A savoir : Des sites par internet comme Otello (autre post sur vente par correspondance CDB) on les trouvent à 4, 6, 7 €H.T+ frais de port 13 €H.T …

http://www.le-coin-des-bricoleurs.com/fr/forum/probleme-avec-mandrin-de-perceuse-contribution-38218.html#post38218

http://www.le-coin-des-bricoleurs.com/fr/forum/probleme-avec-mandrin-de-perceuse-contribution-38218.html#post38218

je constate que je ne suis pas le seul adepte du mandrin traditionnel , j’ai plein de fôrets qui ont patinés dans un mandrin automatique et dont la queue est abimée, ce désagrément n’arrive pas avec un mandrin a clef , pour précision les mandrins qui ont abimés mes fôrets sont du bosch d’origine

http://www.le-coin-des-bricoleurs.com/fr/forum/probleme-avec-mandrin-de-perceuse-contribution-38219.html#post38219

http://www.le-coin-des-bricoleurs.com/fr/forum/probleme-avec-mandrin-de-perceuse-contribution-38219.html#post38219

je vous remercie pour vos réponses. J’ai effectivement été voir sur le SAV BOSCH ( merci laetitia ), j’ai bien trouvé la référence du mandrin mais malheuresement il n’y a pas le tarif.
Je me suis rendu compte que le mandrin avait du être changé car sur la vue éclatée, il est a clé.
Bref, au niveau du SAV il ne mette pas le tarif, ce n’est pas grave.
Devant cet info, je me suis lancé dans le démontage. Facile par ailleurs. Le filetage n’est pas inversé. C’est un mandrin de marque ROHM, je vais donc me renseigner un peu pour un futur changement.
Je vais opter a nouveau pour un auto serrant je pense.
Merci pour vos réponses.

http://www.le-coin-des-bricoleurs.com/fr/forum/probleme-avec-mandrin-de-perceuse-contribution-38234.html#post38234

http://www.le-coin-des-bricoleurs.com/fr/forum/probleme-avec-mandrin-de-perceuse-contribution-38234.html#post38234

Ils sont bons les mandrin Rohm. Souvent sur les tests Allemands, ils les mettent comme étant de bonne qualités !

http://www.le-coin-des-bricoleurs.com/fr/forum/probleme-avec-mandrin-de-perceuse-contribution-38236.html#post38236

http://www.le-coin-des-bricoleurs.com/fr/forum/probleme-avec-mandrin-de-perceuse-contribution-38236.html#post38236

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demontage mandrin perceuse bosch

Bonjour,cliquez-icipour vous inscrire et participer au forum.
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Bonjour à tous,
Je me sers d’une perceuse Bosch PSB 750-2 RE comme turbine pour mélanger ma colle placo et mes enduits. La colle surtout fait une pâte compacte qui fait forcer la machine mais je ne pensait pas que ce qui allait lâcher en premier allait être le mandrin. Depuis hier il ne veut plus se débloquer, j’ai pu libérer le mélangeur en tournant le mandrin à la pince mais maintenant la perceuse est inutilisable. Savez vous comment démonter ce mandrin? J’ai bien tenté de le faire mais il est monté sur l’axe et j’ai peur de ne pas pouvoir le remonter.
A part ça la perceuse elle même fonctionne très bien pour l’utilisation que j’en fait.
Merci de votre aide
Eka

—–

cordialement
richard31
la nature nous a doté du meilleur outil »LE CERVEAU » (+ le net)
bonjour,vous devriez avoir des méplats sur l’axe de sortie sur lequel est vissé le mandrinet forcément c’est un pas normal a droite, pour pas qu’il se dévisse lors d’un perçage ^^
bon vu les photos de l’engin, pas la place ^^faut tenter en mode dévissage ..
Bonsoir,
Quel dommage d’infliger une telle sanction à une perceuse de cette qualité (même si çà reste une perceuse),
Déjà, je vous conseille d’essayer de le faire circuler, ouverture et fermeture, il est rare qu’ils cassent,
Pour le démonter et là sera peut-être votre problème :
Il faut introduire une clé mâle six pans de forte section dans le mandrin, la partie la plus courte dans le mandrin,
Poser la perceuse à plat, bien en appui sur un établi,
Vous regardez le mandrin coté insertion de la clé six pans,
Vous faites tourner le mandrin pour mettre la clé à l’horizontale et à 09 heure,
La partie la plus longue de votre clé sera à votre gauche,
Vous vous munissez d’un marteau conséquent,
Vous maintenez bien la machine sur l’établi, (vous faire aider éventuellement par un tiers sans lui donner un coup de marteau)
Vous frappez fermement la clé à six pans dans le sens descendant (çà correspond à dévisser dans le sens contraire des aiguilles d’une montre),
Si çà rate vous recommencez, en fait si çà réussi vous vous en rendrez compte,
Impératif pour rien endommager faut mettre la perceuse sur la petite vitesse mécanique,
Pour remonter, c’est dans le sens inverse avec la clé à 03 heure, le choc de blocage moins violent,
Si vous n’arrivez pas à serrer la clé six pans, va falloir improviser outil qui enserre le mandrin ou autre, le problème c’est que l’onde de choc ne sera pas top,
Autre possibilité, souder ou faire souder une tige conséquente sur le nez du mandrin pour remplacer la clé six pans,
Reste également le SAV de la marque, eux ils ont ce qu’il faut.
Ouf.
@+
Dernière modification par mondou ; 02/05/2014 à23h08 .

Bonsoir,
D’abord je tiens à préciser que l’ancien propriétaire de cette perceuse avait tordu le mandrin en essayant d’agrandir ses trous de 13mm dans le bois en se servant de la mèche comme d’une lime (qui ne l’a pas déjà fait? Mais c’était un bourrin le collègue…). Du coup je cassait régulièrement les petites mèches inf à 5mm. Alors quant on m’a proposé de la remplacer par une Hilti sans fil, plutôt que de la remiser, je l’ai recyclée.
Merci pour les éclatés Richard ça va me servir. Après, le coup de la clé 6 pan faut pas se rater, je sens que je vais faire plus de mal que de bien. Mais je vais tenter demain, je vous tiens au jus.
Ps: sur le schéma on ne voit pas l’empreinte hexagonale (ça a l’air d’une bague lisse) qu’il y a tout au bout du mandrin, juste avant les mâchoires. Impossible à tourner, a quoi elle peut servir?
Eka
Bonjour à tous
Un vieux souvenir qui me revient à l’instant:
Sur une perçeuse dont je ne me souviens pas du modèle …, il y avait au fond du mandrin ouvert au maximum, une vis pas à gauche, tête fraisée, empreinte cruciforme N°2.
Ne m’en demandez pas plus ! J’avais forcé par l’une des méthodes ci-dessus et fini par casser la vis, impossible à remplacer: je n’ai ni vis ni tarauds à gauche !
A le réflexion, c’était une perceuse avec inversion de sens pour l »usage en dévisseuse.
Bonne chance pour la sute.
R.
PS: si l’axe est faussé, son remplacement s’impose
Après, le coup de la clé 6 pan faut pas se rater, je sens que je vais faire plus de mal que de bien. Mais je vais tenter demain, je vous tiens au jus.
bon désolé pour la réponse plus que tardive.
J’ai effectivement dû resserrer le mandrin avec une pince étau pour coincer la clé six pan.
J’ai calé la perceuse, pris un gros marteau et…crac! Crac? hum…
J’ai réessayé et …crac encore! Mon mandrin n’est toujours pas débloqué. Par contre je doute que je puisse le récupérer maintenant .j’ai du me manquer quelque part.
Me reste plus qu’à le remplacer non?
Par Emilia21 dans le forum Technologies
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demontage mandrin perceuse bosch

de : « Pierre COURTIADE »
le :mer. 2 juil. 2008 à 12h02

de : « Pierre COURTIADE »
le :jeu. 3 juil. 2008 à 02h47

de : capfree
le :jeu. 3 juil. 2008 à 10h18

de : « Bernard PELLE »
le :jeu. 3 juil. 2008 à 11h58

de : emdub
le :mer. 16 juil. 2008 à 09h47

Bonjour,
Sur une perceuse à mandrin auto-serrant, celui-ci est soudain devenu
très dur à manoeuvrer à la main.
Une bonne rasade de lubrifiant en aérosol (WD 40) a amélioré les choses,
mais ce n’est pas encore facile de serrer ou desserrer.
Grâce à une discussion récente commencée le 12 juin :
Message-ID:
j’ai réussi à enlever le mandrin de la perceuse.
Je résume cette discussion (en y ajoutant quelques conseils
supplémentaires), ça peut servir à d’autres à l’avenir :
1 – ouvrir les mors à fond
2 – au fond du mandrin, il y a en général une vis cruciforme au pas
inversé
3 – la dévisser en tournant le tournevis dans le sens des aiguilles
d’une montre
4 – mettre la perceuse sur la vitesse mécanique la plus lente (et en
position « perçage » : pas sur les positions « vissage » sinon le cliquet du
limiteur de couple va « jouer »)
5.1 – si c’est un mandrin avec clé à mandrin, engager la clé dans un des
3 trous et frapper un coup sec avec un marteau sur le manche de la clé à
mandrin (sens de dévissage normal : contraire des aiguilles d’une
montre)
5.2 – on peut aussi refermer le mandrin sur la poignée d’une clef a
mandrin, frapper sur le bout de la clef, toujours dans le sens contraire
d’horloge
La discussion que je cite en était restée là.
Voici mon expérience récente :
5.3 – si c’est un mandrin auto-serrant et qu’on n’a pas de clé à
mandrin, serrer dans le mandrin le petit côté d’un grosse clé « Allen »
(pour boulons Allen de 8 à 10 mm environ) coudée et frapper un coup sec
avec un marteau sur le grand côté de la clé Allen, dans le sens normal
de dévissage
Le mandrin est maintenant séparé de la perceuse.
Sur mon mandrin, il y a à l’arrière un circlips que j’ai enlevé.
Mais je n’arrive pas à démonter le mandrin lui-même :-(
Il y a à l’arrière un épaulement cylindrique avec deux pans parallèles
(écartement 19 mm) qui permettent d’empêcher de tourner en utilisant une
clé plate de 19.
Mais comment débloquer ?
a – pas normal ou inversé ?
b – faut-il mettre les mors en position ouverts ou fermés ?
c – que faut-il maintenir d’autre : le cylindre cranté côté perceuse ou
le cylindre cranté côté mèches ?
d – comment maintenir ce cylindre : pince étau, pince multiprise, étau ?
J’hésite à utiliser l’étau de peur d’ovaliser le cylindre.
Si je n’ai pas été assez clair dans ma description des différentes
pièces, je fais une photo.
Voilà, j’attends vos lumineux conseils :-)
Re-bonjour,
Mes questions n’ont pas l’air de passionner les foules ;-)
Si ça peut aider, voici deux photos montrant ce mandrin que je n’arrive
pas à démonter :

http://picasaweb.google.fr/Courtiade/Mandrin?authkey….

Pierre COURTIADE a écrit :
Bonjour,
Sur une perceuse à mandrin auto-serrant, celui-ci est soudain devenu
très dur à manoeuvrer à la main.
Une bonne rasade de lubrifiant en aérosol (WD 40) a amélioré les
choses, mais ce n’est pas encore facile de serrer ou desserrer.
Grâce à une discussion récente commencée le 12 juin : Message-ID:
j’ai réussi à enlever le mandrin de la perceuse.
Je résume cette discussion (en y ajoutant quelques conseils
supplémentaires), ça peut servir à d’autres à l’avenir :
1 – ouvrir les mors à fond 2 – au fond du mandrin, il y a en général
une vis cruciforme au pas inversé 3 – la dévisser en tournant le
tournevis dans le sens des aiguilles d’une montre 4 – mettre la
perceuse sur la vitesse mécanique la plus lente (et en position
« perçage » : pas sur les positions « vissage » sinon le cliquet du
limiteur de couple va « jouer ») 5.1 – si c’est un mandrin avec clé à
mandrin, engager la clé dans un des 3 trous et frapper un coup sec
avec un marteau sur le manche de la clé à mandrin (sens de dévissage
normal : contraire des aiguilles d’une montre) 5.2 – on peut aussi
refermer le mandrin sur la poignée d’une clef a mandrin, frapper sur
le bout de la clef, toujours dans le sens contraire d’horloge
La discussion que je cite en était restée là.
Voici mon expérience récente :
5.3 – si c’est un mandrin auto-serrant et qu’on n’a pas de clé à
mandrin, serrer dans le mandrin le petit côté d’un grosse clé « Allen »
(pour boulons Allen de 8 à 10 mm environ) coudée et frapper un coup
sec avec un marteau sur le grand côté de la clé Allen, dans le sens
normal de dévissage
Le mandrin est maintenant séparé de la perceuse.
Sur mon mandrin, il y a à l’arrière un circlips que j’ai enlevé.
Mais je n’arrive pas à démonter le mandrin lui-même :-(
Il y a à l’arrière un épaulement cylindrique avec deux pans
parallèles (écartement 19 mm) qui permettent d’empêcher de tourner en
utilisant une clé plate de 19.
Mais comment débloquer ?
a – pas normal ou inversé ? b – faut-il mettre les mors en position
ouverts ou fermés ? c – que faut-il maintenir d’autre : le cylindre
cranté côté perceuse ou le cylindre cranté côté mèches ? d – comment
maintenir ce cylindre : pince étau, pince multiprise, étau ?
J’hésite à utiliser l’étau de peur d’ovaliser le cylindre.
Si je n’ai pas été assez clair dans ma description des différentes
pièces, je fais une photo.
Voilà, j’attends vos lumineux conseils :-)
Re-bonjour,
Mes questions n’ont pas l’air de passionner les foules ;-)
Si ça peut aider, voici deux photos montrant ce mandrin que je
n’arrive pas à démonter :

http://picasaweb.google.fr/Courtiade/Mandrin?authkey….

Bonjour
Si moi.
Je serais plutôt preneur;-)
J’en ai réparé un à clé il y a si longtemps, et mis en pièces un autre
sans clé, d’un perceuse camelote dont les mors s’étaient bouffé, mais je
n’ai pas pris de note.
J’ai un AEG sans clé aussi qui ne tient qu’avec l’aide de deux
multiprises, je voudrais bien en percer le mystère, pas sûr du tout d’y
arriver et pas le temps même de le regarder.
Mais……..
Heureux de lire des récits d’exploration:-)
Bonjour, en cherchant comment démonter le mandrin j’ai trouvé ça :

http://www.lfa-amyot.c….

C’est toujours bon a prendre.
On 2 juil, 12:02, « Pierre COURTIADE »a écrit:
Bonjour,
Sur une perceuse à mandrin auto-serrant, celui-ci est soudain devenu
très dur à manoeuvrer à la main.
Une bonne rasade de lubrifiant en aérosol (WD 40) a amélioré les ch=
oses,
mais ce n’est pas encore facile de serrer ou desserrer.
Grâce à une discussion récente commencée le 12 juin :
Message-ID:
j’ai réussi à enlever le mandrin de la perceuse.
Je résume cette discussion (en y ajoutant quelques conseils
supplémentaires), ça peut servir à d’autres à l’avenir :
1 – ouvrir les mors à fond
2 – au fond du mandrin, il y a en général une vis cruciforme au pas
inversé
3 – la dévisser en tournant le tournevis dans le sens des aiguilles
d’une montre
4 – mettre la perceuse sur la vitesse mécanique la plus lente (et en
position « perçage » : pas sur les positions « vissage » sinon le cliquet d=
u
limiteur de couple va « jouer »)
5.1 – si c’est un mandrin avec clé à mandrin, engager la clé dans u=
n des
3 trous et frapper un coup sec avec un marteau sur le manche de la clé =
à
mandrin (sens de dévissage normal : contraire des aiguilles d’une
montre)
5.2 – on peut aussi refermer le mandrin sur la poignée d’une clef a
mandrin, frapper sur le bout de la clef, toujours dans le sens contraire
d’horloge
La discussion que je cite en était restée là.
Voici mon expérience récente :
5.3 – si c’est un mandrin auto-serrant et qu’on n’a pas de clé à
mandrin, serrer dans le mandrin le petit côté d’un grosse clé « Alle=
n »
(pour boulons Allen de 8 à 10 mm environ) coudée et frapper un coup s=
ec
avec un marteau sur le grand côté de la clé Allen, dans le sens nor=
mal
de dévissage
Le mandrin est maintenant séparé de la perceuse.
Sur mon mandrin, il y a à l’arrière un circlips que j’ai enlevé.
Mais je n’arrive pas à démonter le mandrin lui-même :-(
Il y a à l’arrière un épaulement cylindrique avec deux pans parall=
èles
(écartement 19 mm) qui permettent d’empêcher de tourner en utilisant =
une
clé plate de 19.
Mais comment débloquer ?
a – pas normal ou inversé ?
b – faut-il mettre les mors en position ouverts ou fermés ?
c – que faut-il maintenir d’autre : le cylindre cranté côté perceus=
e ou
le cylindre cranté côté mèches ?
d – comment maintenir ce cylindre : pince étau, pince multiprise, éta=
u ?
J’hésite à utiliser l’étau de peur d’ovaliser le cylindre.
Si je n’ai pas été assez clair dans ma description des différentes
pièces, je fais une photo.
Voilà, j’attends vos lumineux conseils :-)

demontage mandrin perceuse bosch
Bonjour, J’ai une perceuse/visseuse ryobi 12v (bdm3000) qui est HS dont je voulais récupérer le mandrin auto-serrant de 13. J’ai démonté la vis à l’intérieur (pas à gauche) mais impossible de dévisser le mandrin. Est-ce que quelqu’un sait comment est monté un tel mandrin : vissé (pas à gauche ou pas à droite)? monté sur cône? Une petite idée de comment le démonter? Pour l’instant j’ai essayé en serrant une clef allène de 10 dans le mandrin et en tapant fort sur la clef pour dévisser (j’ai surtout estimé que c’était un mandrin vissé pas à droite), mais rien ne vient. Merci d’avance pour quelques conseils, Guydo
guydo67 Passionné Messages: 19 Date d’inscription: 22/07/2010
Bonjour Apparemment, c’est un cône. Peut-être que ce lien va t’aider : http://services.ryobitools.fr/materiel.asp?zzz=1&Serie=1&DBRequestOnlyOneKEY=BD96VR Si tu peux, évites de taper sur le mandrin. Utilises plutôt un décolle-roulement ou bien à la presse (ton mandrin posé sur une fourche support, à l’aide d’un morceau de rond de 8 mm, tu appuie à l’intérieur à l’endroit où se situais la vis à gauche).
_________________ Ce qui fait que si peu de personnes sont agréables dans la conversation, c’est que chacun songe plus à ce qu’il veut dire qu’à ce que les autres disent (La Rochefoucauld)
Calamentran Modérateur Messages: 1158 Date d’inscription: 18/07/2010
Bonjour Calamentran, Merci. j’avais justement opté pour un pas de vis car l’éclaté de la bdm3000 semblait le suggérer… Je voulais joindre un pdf de l’éclaté mais impossible il n’y a pas assez de place… Guydo
guydo67 Passionné Messages: 19 Date d’inscription: 22/07/2010
Bonjour. Donc c’est bien un pas de vis, pour moi c’est un pas à gauche puisque qu’il y a une vis dans le mandrin, il se peu aussi qu’il soit collé à la Loctite ??????. Bah bon courage pour l’enlever. @ +
_________________ Chez vous, vous avez l’heure chez nous ont à le temps——-proverbe africain—-
brise-copeaux Chevronné Messages: 659 Date d’inscription: 10/07/2010
Bonsoir, bien grosse galère… J’ai du abandonner cette opération sur une de mes vieilles machines, qui avait aussi une vis à l’intérieur au pas à gauche. J’ai jamais réussi à le déposer car je n’avais aucune idée du montage… Brise-copeaux—> tu as du vouloir dire le contraire non ? car si la vis de blocage à l’intérieur du mandrin a un pas à gauche, cela devrait signifier que le mandrin est vissé à droite et non à gauche Dans ce cas la petite vis à l’intérieur aura tendance à se serrer (pas à gauche) et ainsi retenirle mandrin si celui-ci imprime un effort pour se desserrer (pas à droite) ? Bon courage pour la dépose de ce mandrin David
tourelle66 Passionné Messages: 43 Date d’inscription: 18/07/2010
Re. Salut tourelle66. Ah bon moi je pensais que la vis à l’intérieur était à droite, donc si l’inverse forcement le mandrin est vissé à droite, de toute façon les filetages doivent supposés sinon ça ne sers à rien. @ +
_________________ Chez vous, vous avez l’heure chez nous ont à le temps——-proverbe africain—-
brise-copeaux Chevronné Messages: 659 Date d’inscription: 10/07/2010
Merci Troispattes pour le transfert du fichiers. Je vais donc continuer à tenter de le démonter avec son pas à droite. Je pense que cela se démonte car autant que je me rappelle le premier mois où j’avais cette machine le mandrin a eu un problème et j’ai dû le faire changer. La machine est revenue sans être brûlée (je pense que le meilleur moyen pour désouder la loctite c’est de chauffer à fond…). Peut-être chauffer au décapeur thermique à l’intérieur du mandrin (l’extérieur est en plastique)? La technique de la clef allène vous semble la bonne pour le dévissage? ou alors y aurait-il plus efficace? Guydo
guydo67 Passionné Messages: 19 Date d’inscription: 22/07/2010
Bonsoir, Au final j’ai réussi à le démonter. Mais je suis passé par la petite porte. En effet, j’ai démonté toute la machine pour récupérer le mandrin avec son axe. Ceci m’a permis de chauffer l’axe au décapeur et de réussir à le dévisser. Intéressantes ces machines, en effet la transmission de la rotation entre le moteur et le mandrin se fait pas trois niveaux d’engrenages imbriqués (je ne sais pas si c’est le vrai nom) : ce sont trois petites roues qui s’engrènent sur une couronne. Au premier niveau le moteur entraine le centre des trois roues, au dernier niveau c’est le mandrin qui s’actionne au centre. Le niveau intermédiaire sert a obtenir 2 vitesses mécaniques entre intérieur et extérieur du couple couronne/ trois roues. Guydo
guydo67 Passionné Messages: 19 Date d’inscription: 22/07/2010
Troispattes a écrit: BonjourNe serait-ce pas ce qu’on nomme un réducteur planétaire ? C’est souvent employé pour de grosse réduction de vitesse dans un espace relativement petit. Pascal
tourelle66 Passionné Messages: 43 Date d’inscription: 18/07/2010
Bonsoir. C’est bien beau tout ça mais notre ami « Guydo » ne nous dit pas si c’est à droite ou à gauche se filetage est ce collé ou tout simplement vissé. @ +
_________________ Chez vous, vous avez l’heure chez nous ont à le temps——-proverbe africain—-
brise-copeaux Chevronné Messages: 659 Date d’inscription: 10/07/2010
brise-copeaux a écrit: Bonsoir. C’est bien beau tout ça mais notre ami « Guydo » ne nous dit pas si c’est à droite ou à gauche se filetage est ce collé ou tout simplement vissé. @ +
Daniel G Passionné Messages: 290 Date d’inscription: 10/07/2010
Petit oubli. C’était bien un pas à droite comme suggéré par tourelle66. Il était très bien collé car il a fallu bien chauffer, le serrer dans l’étau et utiliser une clef allène de 10 (pour son bras de levier) serré dans le mandrinpour le dévisser. Guydo
guydo67 Passionné Messages: 19 Date d’inscription: 22/07/2010
Bonsoir. Salut Guy. Merci pour les infos. @ +
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brise-copeaux Chevronné Messages: 659 Date d’inscription: 10/07/2010
Machines outils, Usinages et Documentations
   guydo67le Dim 08 Aoû 2010, 05:26
   Calamentranle Dim 08 Aoû 2010, 08:36
   guydo67le Dim 08 Aoû 2010, 10:30
   brise-copeauxle Lun 09 Aoû 2010, 21:42
   tourelle66le Lun 09 Aoû 2010, 22:46
   brise-copeauxle Lun 09 Aoû 2010, 22:57
   guydo67le Mar 10 Aoû 2010, 05:43
   guydo67le Sam 14 Aoû 2010, 18:31
   tourelle66le Sam 14 Aoû 2010, 20:46
   brise-copeauxle Sam 14 Aoû 2010, 21:28
   Daniel Gle Sam 14 Aoû 2010, 23:44
   guydo67le Dim 15 Aoû 2010, 04:05
   brise-copeauxle Dim 15 Aoû 2010, 23:07

demontage mandrin perceuse bosch
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Bonjour à tous,
….
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….
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Discussion dans ‘ Perceuses ‘ créé parborain57 ,29 Décembre 2013 .

demontage mandrin perceuse bosch

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MESSAGE A L’ORIGINE DE LA DISCUSSION

Bonjour à tous,alors voila j’ai acheté une perceuse-visseuse pas chère, mais voila que je ne sais comment j’en suis arrivé là, mais les mors sont décalés. Comprendre par la que l’un est plus « sorti » que les autres, et un est plus rentré (oui aucun des trois n’est alignés). J’ai en vain essayé par tous les moyens, pince, marteau (doucement). J’ai essayé de démonté le mandrin par la vis qui s’y trouve au milieu (a filetage inversé), mais je n’arrive pas à démonter plus. j’ai démonté également l’autre coté (la pignonerie, mais au bout d’un moment j’ai des pignons et je ne peux pas plus démonter le mandrin. Ma perceuse visseuse possède un limiteur de couple. Quelqu’un aurait-il déjà un vécu de démonteur de mandrin ? ou de l’info à ce propos ? merci beaucoup par avance Stéphane

Bonjour virtcs et bienvenue sur ce forum. Le pas cher et parfois plus cher car je crains hélas pour ta bourse qu’il te failles remplacer le mandrin ou toute la machine. N’est-elle plus sous garantie, car souvent le pas cher offre de longues périodes de garantie. A+
Le savoir que l’on ne complète pas chaque jour diminue tous les jours.Proverbe Chinois

salut bon alors finalement j’ai reussi à enlever le mandrin de tout le systeme moteur/pignonerie, et à ma surprise le mandrin est un seul bloc, et en plastique moulé indémontable :o (ca doit etre ca le pa cher) enfin du coup, en me baladant chez casino, j’ai vu une perceuse (mais 12v) a 18euros, alors je l’ai prise et j’ai changé le mandrin, car la mienne est une 24v, et on sent la différence. j’ai finalement trouvé un site : http://www.metiers-et-passions.com/bricolage/MetP-France-Site/PORTE-FORETS-ET-MANDRINS-DE-PERCAGE/cat-WFS-fr_FR-EUR-D.jAqAsEBNwAAAEY.cwRWICX?SelectedMenuCategoryID=Produits&SelectedSubCategoryID= ou on trouve des mandrins pas chers, j’en acheterai peut etre un (ils doivent etre compatible…) car le nouveau que j’ai adapté ne prend plus que jusqu’a 10mm, alors que l’ancien prenait jusqu’a 13.) enfin voila merci encore pour ton aide ++

Bonjour,Il vient de m’arriver le même problème sur une visseuse « Bosch » , le mandrin bloqué avec les mors décalés. J’ai réussi à démonter la vis (pas à gauche) à l’intérieur du mandrin mais impossible d’enlever le mandrin. J’aimerai connaître le moyen de procéder pour arriver à ôter le mandrin de la visseuse pour le remplacer.Est-ce un emmanchement conique monté serré ? Merci pour votre réponse.@+ Silex.

Bonjour silex et bienvenue sur ce forum, Une fois la vis retirée, le mandrin devrait se dévisser dans le sens de vissage. A+
Le savoir que l’on ne complète pas chaque jour diminue tous les jours.Proverbe Chinois

Bonsoir Biloulou, Merci pour le conseil, je vais donc essayer d’enlever le mandrin par dévissage (pas à gauche). @+, cordialement Silex
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82 Question réparation outillage :Mandrin auto serrant défectueux perceuse Bosch
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