demontage volet roulant bubendorff

Par olivierle jeudi1 décembre 2016, 18:30-NOTICE DEMONTAGE MOTEUR ID BUBENDORFF
-Lien permanent
la tête moteur forme un rectangle intégré dans la flasque noir, il faut
glisser un tournevis de chaque coté pour écarter les 2 tiges verticales
(couleur laiton ou blanche ou verte) et libérer la tête moteur en la ramenant
vers le centre du volet
regarder la puissance de votre ancien moteur pour respecter les instructions
qui suivront
percer de nouveaux trous, cote X = 1cm pour les moteurs de 10Nm et cote X =
2cm pour les moteurs de 20Nm ou 25Nm ou 30Nm
remettre le nouveau moteur en respectant le positionnement des trous de
rivetage et ceux de la tête moteur
pour les moteurs à languettes d’alimentation souples, bien détordre celle
ci
et gratter dans la flasque afin que le contact électrique soit
parfait 
Attention sur les moteurs en ancienne connexion, vous serez obligés de
changer la joue, pour cela placer un petit tournevis pour échapper l’encoche
(flèche jaune) et levez la joue (flèche rouge)
le moteur est prêt à fonctionner, vous n’avez pas de réglage fin de course à
effectuer
vous pouvez remettre l’alimentation électrique de votre volet
pour inverser le sens de rotation au cas où celui ci ne serait pas bon, il
faut

mettre le volet au milieu, enlever la pile, appuyer sur une touche puis
remettre la pile aussitôt appuyer 3 fois de suite sur
montée tranquillement (1ière rien ne se passe, 2ième volet bouge, 3ième volet
stop)
appuyer sur montée et descente en même temps
relâcher uniquement descente
reappuyer sur descente
relâcher uniquement montée
reappuyer sur montée
(sursaut du volet)
relâcher la montée et descente en même temps
appuyer 2 fois sur la montée
Bon Bricolage
                              
S.A.V.E. – N° 9 Les Bois 49230 TILLIERES – tel : 02.41.75.86.31 mail: contact@sav-volet.fr – Propulsé parGandi HébergementavecDotClear 2 -Informations légales

demontage volet roulant bubendorff
Par olivierle jeudi1 décembre 2016, 18:25-NOTICE DEMONTAGE CARTE ELECTRONIQUE ID BUBENDORFF
-Lien permanent
la tête moteur forme un rectangle intégré dans la flasque noir, il faut
glisser un tournevis de chaque coté pour écarter les 2 tiges verticales
(couleur laiton ou blanche ou verte) et libérer la tête moteur en la ramenant
vers le centre du volet 
derrière la tête moteur, 2 petites vis qui donnent accès à la carte dont une
est peut être cachée derrière le code barre, ces vis sont des torx t20 avec
ergot centrale
Inutile d’investir dans un embout spécial, un petit tournevis plat fait
l’affaire, les vis faisant moins de 5mm de long
installer la nouvelle, il y a sur certaines versions un adaptateur (rond
rouge) celui ci est utilisé quand le brochage moteur est différent de celui de
la carte (rond blanc), il peut vous être fourni, mais il n’est pas
indispensable
pour les versions de carte à  languettes d’alimentation souple, il faut
bien détordre celles ci
gratter dans la flasque afin que le contact électrique soit
parfait 

opération inverse pour le remontage (attention pour les languettes souples,
cela se tord facilement)
le moteur est prêt à fonctionner, vous n’avez pas de réglage fin de course à
effectuer
vous pouvez remettre l’alimentation électrique de votre volet
pour inverser le sens de rotation au cas où celui ci ne serait pas bon, il
faut

mettre le volet au milieu, enlever la pile, appuyer sur une touche puis
remettre la pile aussitôt appuyer 3 fois de suite sur
montée tranquillement (1ière rien ne se passe, 2ième volet bouge, 3ième volet
stop)
appuyer sur montée et descente en même temps
relâcher uniquement descente
reappuyer sur descente
relâcher uniquement montée
reappuyer sur montée
(sursaut du volet)
relâcher la montée et descente en même temps
appuyer 2 fois sur la montée
Bon Bricolage
                              
S.A.V.E. – N° 9 Les Bois 49230 TILLIERES – tel : 02.41.75.86.31 mail: contact@sav-volet.fr – Propulsé parGandi HébergementavecDotClear 2 -Informations légales

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Réparation d’un volet roulant Bubendorff (changement condensateur)

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Réparation d’un volet roulant de marque Bubendorff. Changement d’un condensateur. Volet acheté et installé en 2008. Cliquez sur « PLUS » pour lire la suite. Commande : Radio Numéro de série : 08 481797 001 001 33 Taille du volet roulant : Hauteur 208 cm et largeur 276 cm Problème du volet : En montant ou en descendant, le voler s’arrête. On est obligé d’appuyer sur la télécommande. Pour le miens il s’arrêtait environ 4 fois dans une descente. Panne détectée : Condensateur de 1.5 micro Farad HS sur la carte. Voici la liste des condensateurs et les sites pour les acheter. Le condensateur de démarrage du moteur (le gros blanc) : Condensateur permanent moteur à fils 6 µF 450 VAC Dimensions : 30 x 51 mm. Référence WB4060FIL (marque ICAR) Peut être acheté chez http://www.numerell.com Ou chezhttp://www.conrad.fr Condensateur électrolytique aluminium 470μF, -20%, 35 V c.c., série FM radial, Diamètre 10 mm x 20mm Peut être acheté chez RS :http://fr.rs-online.com Code commande chez RS : 526-1884 Condensateur à couche mince de polypropylène, 1,5μF, ±20%, 305 V c.a., pas de 27.5mm Dimensions : 31.5 x 12.5 x 21.5mm Peut être acheté chez RS :http://fr.rs-online.com Code commande chez RS : 497-4141 FabricantEPCOS Référence fabricantB32924C3155M Condensateur à couche mince de polypropylène, 220nF, ±10%, 305 V c.a., pas de 15mm Dimensions 18 x 7 x 12.5mm Peut être acheté chez RS :http://fr.rs-online.com Code commande chez RS : 334-849 FabricantEPCOS Référence fabricantB32922C3224K Si vous voulez acheter un capacimètre, vous pourrez en trouver chez Amazon pour moins de 40 Euro comme ce modèle : Dehang Capacitance numérique Mètre Testeur Max. Affichage 1999 BZ2611A https://www.amazon.fr/gp/product/B00G… Si cette vidéo vous a été utile, merci de voter avec le pouce bleu et de mettre des commentaires.

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Démontage et remontage d’un volet roulant en vue du remplacement du condensateur du moteur

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> probleme demontage volet roulant bubendorff

Nous sommes actuellement le 03 Avr 2017 02:11
  Sujet du message:probleme demontage volet roulant bubendorff
Bonjour,voilà mon probleme : je voudrais démonter le moteur de mon volet roulent bubendorff pour vérifier mes condensateurs mais je suis confronté à un probleme : comme mon volet roulant est encore à moitié enroulé autour de l’axe, je n’ai pas accès aux clips qui me permettent de désengager le moteur de ma flasque et je ne sais ps si on peut débrayer le moteur pour descendre le tablier et ainsi libérer l’axe !? Quelqu’un peut me dire la solution ? merci
  Sujet du message:Re: probleme demontage volet roulant bubendorff

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demontage volet roulant bubendorff
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demontage volet roulant bubendorff

Bonjour,cliquez-icipour vous inscrire et participer au forum.
Forum Futura-Maison : les forums de la maison Bricolage et décorationVolets électriques Bubendorff : marche saccadée ? [Résolu]
Affichage des résultats 1 à 7 sur 7
Salut à tous et merci Anthony qui a bien eu raison de faire un rappel sur le sujet qui est apparemment récurrent…. Et j’en fais les frais j’ai à ce jour 3 volets sur 8 qui saccadent. Et bien sûr âgés de 7,5 ans donc garantie constructeur finie
D’ailleurs pourrais tu stp m’en dire plus ?
Tu as fait comment pour démonter ?
Quelle est la réference du condo en question ?
Tu l’as commandé où ?
Quel outillage est nécessaire pour la manip ?
Tu as mis combien de temps pour un volet ?
Aurais-tu une précédure / un tuto pour expliquer de a à z ?…
Que de questions n’est-ce pas !
Mais franchement ça me sera très utile, également à d’autres j’en suis sûr !
Amicalement
Pascal

—–

Bonjour,
Regarder sur ce lien il montre comment enlever le moteur etc .. j’ai réussi grâce à se site (http://www.sav-volet.fr/category/pie…lectronique-id)
Quand vous êtes sur le site regarder sur la droite de la page et chercher cela « Notice démontage carte électronique ID Bubendorff » il explique bien comment le démonter.
Du coup il faut changer le condensateur voici le lien ou vous pouvez le commander ( ebay )http://www.ebay.fr/itm/capacitor-con…item2eda73d134
Excellent, merci Anthony !
Infos super utiles et détaillées !
J’imprime tout ça, je commande, je teste et je poste de nouveau pour raconter comment ça c’est passé avec des compléments d’infos si j’en ai
A très bientôt après les travaux
Pascal
Dernière modification par Cram 64 ; 24/02/2015 à12h43 .
Motif:Titre.

Ouverture d’une nouvelle discussion destinée à traiter un cas par fil ! Cram 64.
Le football, c’est comme les échecs…mais sans les dés. Lukas PODOLSKI, un expert, The Guardian.
Hello !
Condensateurs reçus ce jour… Y a plus qu’à ! Comme on dit : jusqu’ici, tout va bien
je lance les travaux dans quelques semaines mi-mars car en attendant, d’autres sont à finir.
Je posterai quand je suis dessus.
A+
Pascal
Bonjour à tous,
J’ai demonté les volets, remplacé les condos…. Mais ça ne marche toujours pas
Du coup j’ai trouvé une autre solution :http://www.sav-volet.fr/category/vol…ndorff-saccade
Je les ai appelé avant, très sympathiques et surtout efficaces. En effet j’ai envoyé mes 2 cartes défectueuses avec les télécommandes et je les ai reçues réparées quelques jours plus tard
Enfin je n’ai pas remonté l’ensemble encore, mais une résistance a été changé et ils ont testé, ça marchait.
Quand c’est installé et testé en réel je vous fait un ultime retour d’infos.
Amicalement
Pascal
Bonjour à tous
Comme promis voici mon ultime réponse à ce souci de volets Bubendorff qui saccadent.
J’ai donc installé les 2 cartes que j’ai reçues réparées…. Et CA MARCHE !
En regardant de près une résistance a été changée au milieu de la carte et maintenant tout fonctionne nickel.
Tout cela pour arriver à la conclusion que sav-volet a fait un très bon boulot, réparation et envoi retour rapide pour un résultat à 27,50€ par carte réparée qui défie toute concurrence car on m’avait demandé la modique somme de 400€ par volet… pour carrément changer les volets !
Je crois que pour le moment c’est la seule solution rentable à ce problème de saccade, sauf si vous êtes vous-même électronicien passionné mais ça n’est bien sûr pas le cas de tous !
Problème résolu, merci sav-volet et je garde ce plan pour les prochains qui tomberont en rade (car il n’y a pas vraiment de raison qu’ils n’y passent pas non plus un jour ou l’autre…)
Bien à vous
Par Bahram_138 dans le forum Bricolage et décoration
Par pololebricoleur dans le forum Bricolage et décoration
Par donald213 dans le forum Dépannage
Par belinea dans le forum Dépannage
Par jlchaps dans le forum Dépannage
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demontage volet roulant bubendorff
Parmi une banque de 42 millions dePDF
Demontage axe volet roulant bubendorff PDFLundi 03 Avril 2017
Demontage axe volet roulant bubendorff
Demontage volet roulant bubendorff10 nov. 2011…2006 Agrement des installations de depollution etdemontagede WININGER MICHEL – COORDINATEUR APPROVISIONNEMENT,BUBENDORFF VOLET ROULANT ,….
Notice volet bubendorf16 nov. 2011…se référer à la notice fournie avec l’appareillage En sus de la garantie légale, lesvolets roulants BUBENDORFFbénéficient d’une garantie…
Notice installation volet bubendorf16 nov. 2011…Articles NOTICE MONTAGE VOLET VELUXBUBENDORFimg_logo-vitrier-antibes-06600 … Installationvolet roulant83 Var – Tel : 04.86.51.74.66…
Notice bubendorff titan c12 nov. 2011…Titan B. Titulaire : SociétéBubendorff Volet roulantUne notice de pose est collée sur la partie extérieure de l’aile intérieure. 2….

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orlenok41- Dernière réponse le4 janv. 2013 à 11:44parterffaj
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demontage volet roulant bubendorff
Accueil / Actualité / Remplacement du condensateur permanent du volet roulant
ATTENTION : Penser à toujours couper l’alimentation électrique ou bien à faire appel un électricien pour ce genre de travaux.
Attention : je vous conseille de mettre en cours circuit le condensateur en mettant les deux bornes en contact à l’aide d’un tournevis d’électricien
Attention, vous risquez de devoir refaire les butées haute et basse du volet.
Condensateur Haute qualité Qualitative M6
€ HT 12,12..
Qualité
10/10
Prix
9/10
Montage
10/10
Pros Condensateur identique Facile à monter Expédition rapide
En cours de reconversion, je suis de retour sur les bancs d’école, dans le but de passer mon CAP Pro Elec et de ce fait acquérir de bonnes bases en électricité. Je tiens ce blog après mon travail ou sur mon temps libre. Alors
pour moi, la domotique ne doit pas être quelque chose de complexe, mais quelque chose d’accessible à tous.
Cela doit nous permettre de faciliter la vie au quotidien, de nous permettre de passer plus de temps en famille et en sécurité tout en prenant soin aussi de notre planète, sans gaspillage inutile.
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Olivier VALETTE
27 avril 2015
Actualité ,Tutoriel
24 Commentaires
39,392 vues
Cet article n’a pas grand chose à voir avec la domotique, mais peut vous aider dans le cas ou vous seriez dans le même cas que moi. Pour commencer notre volet roulant de la cuisine commençait un peu à faire des siennes. Je m’explique, lorsque je voulais le faire monter, il s’arrêtait au bout de 2 secondes (le moteur forçait toujours), puis il fallait que je l’aide en poussant vers le haut le volet.
Jusqu’au jour ou celui-ci n’a plus du tout voulu monter, mais le moteur fonctionnait toujours (je l’entendais forcer). voici le type de volet que j’ai (monté dans un coffre tunnel en fibre).
Le moteur est de la marque Somfy, un LT50
J’ai donc commencé par défaire le capot permettant d’accéder au tube contenant le moteur. Mais avant de commencer, je me suis bien documenter sur internet et trouver d’excellents blogs traitant du sujet.  J’ai lu que souvent c’était le condensateur qui était grillé et non le moteur. Les symptômes correspondaient bien. Mais pour commander et changer le condensateur, il fallait tout d’abord l’identifier. Et pour l’identifier il me fallait démonter le moteur.
En tout premier, j’ai abaissé le disjoncteur concernant mes volets roulant du RDC afin de pouvoir travailler dans des conditions optimales, j’ai déconnecté les câbles de l’interrupteur (noir et marron qui sont la montée et la descente du volet), déconnexion du neutre et de la terre.
Il faut dévisser les attaches du tablier du tube d’enroulement  (ci-dessous les attaches). J’ai sur mon volet deux attaches, j’ai tracé sur le tube d’enroulement les emplacements des attaches tablier. Sur la photo dessous, on aperçoit une attache avec deux anneaux. Il faut donc dévisser les 2 attaches (soit 4 vis). Écarter les deux anneaux pour libérer l’attache (de chaque côté).
Par chance, mon volet est complètement descendu, et je peux accéder directement au tube d’enroulement et aux diverses fixations.
Partie gauche du moteur tenu par un gros clips derrière les boutons blanc et jaune (il s’agit de la tête du moteur). il faut juste défaire le clip(cercle agrafe)qui entoure la tête moteur. Si la tête ne vient pas, dévissez entièrement le support moteur (on voit les deux vis de chaque côté).
Partie droite du moteur, tenu par un tube  (ce tube coulisse dans le moteur ; ce qui vous permettra de l’extraire plus facilement du tunnel) lui même par une goupille.
J’ai eu qu’à pincer la goupille et la retirer.
Maintenant que le côté moteur et le tube sont libérés, il n’y a plus qu’à le sortir du tunnel.
J’ai sorti complètement le tube d’enroulement du tunnel et donc retirer en totalité le câble de sa gaine. (le volet étant en position descendu, je n’ai pas de soucis de sécurité) je peux donc travailler sur le moteur en toute tranquillité.
Il faut maintenant sortir le moteur de son tube d’enroulement. Rien de plus simple une vis (pour mon cas) à dévisser et le moteur vient. Sur cette photo, nous pouvons voir le clip (puisque j’ai choisi de dévisser les deux vis tenant le support de la tête du moteur).
Pour continuer la suite, j’ai trouvé une excellente vidéo sur le sitepiecevolet.com .

Le condensateur
Votre moteur est sorti, il n’y a plus qu’à débrancher le condensateur
Après avoir enlever la bague et devisser la petite vis (TORX) (comme sur la vidéo), je tapote avec un petit marteau, et je sors le moteur de son tube pour accéder au condensateur.
c’est bon j’ai dégagé le condensateur pour visualiser la puissance afin d’en commander un nouveau.
Toujours en surfant sur le net, j’ai découvert un autre site excellent qui m’a permis de faire les travaux sans grands soucis. Il s’agit deConseil-store.com  . Mais ce n’est pas tout, j’y ai découvert le siteSemelec-provence . J’y ai trouvé lecondensateur permanentéquivalent à celui que je dois changer, je l’ai commandé le mardi soir à 17h et je l’ai reçu par la poste (courrier suivi) le jeudi à midi. 2 Heures après mon volet était fonctionnel à nouveau. Le contact avec Alain, le patron de Semelec est facile, on a affaire à un pro et sérieux (hé oui il en reste encore…).
Le condensateur est livré avec une petite bobine de soudure, des micro switch, et des minis cosses, de la mousse afin de l’envelopper dans le tube du moteur comme sur la photo.
Voilà le condensateur permanent est changé, on fait les mêmes opérations mais à l’envers, on glisse le moteur dans son tube en faisant attention de bien revisser la vis TORX et de repositionner la couronne noire et de remettre l’agrafe (ou clips).
Vous remettez votre moteur dans le tube d’enroulement, (pensez à revisser la vis qui maintient le moteur). Vous remettre le tube complet dans le tunnel, fixer des deux côtes (côté moteur avec le clips ou les deux vis du support et côté droit, vous remettez la goupille).
On refixe le tablier avec les attaches aux emplacements que vous avez délimité avant de les démonter. Et surtout remettre le câble dans sa gaine afin de le faire ressortir à votre interrupteur.
Il n’y a plus qu’à rebrancher, et remettre le courant.
Pour celà Somfy a d’excellente vidéo propre à chaque catégorie de volet roulant, le mien étant filaire, voilà la vidéo correspondante.

Mon volet est de nouveau fonctionnel, je n’ai plus qu’à refermer le coffre.
Voilà la réparation de mon volet est effectuée. J’ai eu de la chance, ce n’était que le condensateur permanent qui était grillé et du coup ça ne m’a pas coûté bien cher. Au total j’en ai eu pour un peu moins de 18 € et 2 heures de travail. Le plus long est le démontage, j’ai pris soin de bien noté et faire tout un tas de repères. Le remontage est du gâteau et si vous suivez bien les vidéos, tout se passe très bien. Le réglage des butées a du me prendre maximum 5 mn. Je vous préviens par contre que selon la panne vous serez peut être obligé de changer le moteur complet et là le prix sera différent.
Le volet fonctionne, je n’ai plus qu’à remettre un roller shutter pour le contrôler comme l’ensemble des autres volets de ma maison.
Nous allons faire le tour des DomoNews qu’il ne fallait pas manquer durant cette semaine …
merci pour ce tuto que je vais garder au cas ou !
Super intéressant Olivier, merci pour ce super tuto 😉
Merci pour ce tuto, j’ai un VR Somfy qui présente les mêmes symptômes que ceux décrits (arrêt du volet à une certaine position alors que le moteur force encore, décoincement manuel et ça repart tout doucement). J’avais regardé / nettoyé les glissières, mais rien à faire.
Je vais donc m’empresser de changer mon condensateur 🙂
Bonjour,
Merci pour cet excellent tutoriel.
Je suis confronté au même problème que vous avec le volet électrique de la porte-fenêtre. Grâce à votre guide, j’ai pu démonter sans problème le condensateur défaillant et commander la pièce de remplacement.
Bonne continuation !
Merci pour votre blog, mon volet roulant électrique peinait à remonter, j’ai été sur internet et j’ai vu votre tutoriel, et merci, car en changeant effectivement le condensateur du moteur Somfy, et grâce à vos photos et explications, et un peu d’huile de coude, ça refonctionne. Merci encore, c’est avec des gens solidaires comme vous et cet outil merveilleux de partage internet (quand il est utilisé dans le bon sens) que l’on peut trouver des solutions moins couteuses, un professionnel m’aurait coûté au moins 250€, il aurait changé le moteur. Mon expérience servira à d’autre, croyez moi !
Bonne continuation.
Cordialement
S. CHEVALIER
Bonjour ,
J’ai un peu le meme pb, mais mon volet roulant électrique ne remonte qu’à environ 20 cm et meme en l’aidant à remonter il ne va pas plus haut. Est-ce bien le condensateur qu’il faut changer. J’ai démonté le moteur et le condensateur. Comment peut-on faire tester le condensateur et où ?
Merci
Bonsoir, je ne peux pas vous le confirmer. Mais j’entendais le moteur marcher, sauf que le volet ne bougeait pas, ni vers le haut ni vers le bas. Comme j’entendais le moteur marcher, j’en ai déduit que ça pouvait être le condensateur. J’ai donc pris un petit risque en commandant un condo (prix pas élevé). Ca marchait c’est plutôt cool, ça marchait pas, j’aurais au moins testé. Et là, ça a été gagnant. Pour tester le condensateur, il faut un multimètre, mais avec beaucoup de sécurité. car il y a une grande capacité de stockage d’énergie. (une petite façon de tester :http://www.linternaute.com/bricolage/pratique/electricite/15397/tester-un-condensateur.html ).
bonjour,
après analyse mon condensateur est HS mais je n’arrive pas à sortir l’axe….ce n’est pas un somfy je crois , j’ai pu sortir la tête du coté opposé au moteur uniquement. vous pouvez-m’aidez ?
Superbe tutoriel: Très astucieux. Merci pour ces conseils.Veuillez visiter le site de Serrurier Paris 8Serrurier Paris 8 pour enrichir plus le sujet.
Comment accéder au condensateur sur moteur de volet roulant de marque cherubini
Mod. Blue Ocean32/17
646 mm.
J’ai démonté le moteur du coffre, mais différent de la vidéo, in n’y a pas de clip.
Bonjour Derrazo, j’ai trouvé ceci, à voir si cela correspond à votre volet roulant

http://www.rollladenbilliger.de/USoubory/downloads/markisen/Motor-Cherubini-NHK.pdf

Il n’y a pas beaucoup d’info, peut etre qu’il faudrait contacter le constructeur directement.
Cdt
Olivier
Il y a personne qui pourrai m’aider ?
Je n’ai trouvé aucun site qui traite du changement de condensateur pour moteur cherubini Blue Ocean 32/17.
comment démonter et changer le CONDENSATEUR de mon volet roulant de marque GAPASO
Bonjour Hugon, ne serait ce pas la marque Gaposa ? si oui il y a ce lien ici qui est bienhttp://www.conseils-store.com/index.php?store=bead_mess&id=22212
je ne sais pas si il y a un condensateur dans non moteur gapaso et comme on demonte ce mais pas dutoutcomme les autre moteur avez vous des information merci
J’ai réalisé une vidéo pour compléter l’aide :

Elle est plus accès sur la partie montage / démontage du volet roulant.
Un grand merci à olivier valette et christophe Laratte pour ces excellents tutos
qui ont aidé les néophites comme moi à retrouver des volets fonctionnels.
Bonjour Olivier, je me pose la question de savoir au sujet des attaches des lames sur l’enrouleur si de défaire juste un axe à chaque attache (il y en a 4 sur ma porte de garage) ne suffit pas car la vis que vous montrez n’est pas accessible dans mon cas (il faut tourner l’axe d’un demi tour et donc mettre le rideau en suspension). De plus j’ai un doute sur le démontage des flasques support, puis vous envoyer des photos et comment si c’est possible. Merci par avance.
Cordialement. Pierre.
Bonjour, hier j’ai laissé un commentaire sur mon portail enroulable de garage ou je vous posais une ou deux quetions, et je ne vois rien apparaitre .. Est ce normal ou n’était ce pas au bon endroit ? Merci.
Bonjour
j’ai eu le même problème sur un de mes volets.
Il suffit de dedéfaire l’axe de ses fixations droite et gauche et on peut alors faire
tourner l’ensemble de l’axe pour atteindre les vis qui tiennent les fixations du volet sur l’axe.
Il faut dévisser une seule bague par fixation.La fixation coulisse sur un rail.
Bien repérer le trou sur lequel l’axe du clip de volet est fixé.
bien regarder aussi comment le moteur est positionné sur son support.
salutations
eric
Bonsoir et merci pour l’aide, je vais regarder cela demain. J’avais l’idée de laisser les bagues sur l’enrouleur et de ne défaire qu’un axe par attache ce qui fait que les bagues restent fixées sur l’enrouleur et viennent avec à la dépose, ce ne doit pas être gênant. Merci et bonne soirée

demontage volet roulant bubendorff
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Yannle7 juillet 2014 à 9:41#3612
Bricoleur du dimanchele9 juillet 2014 à 8:30#3703
Laounile31 juillet 2014 à 5:06#4151
Yannle31 juillet 2014 à 8:01#4167
MuscloRle5 août 2014 à 2:36#4264
Pi_noule14 décembre 2015 à 9:24#7683
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18 septembre 2014 1Installer une porte
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Je viens d’acheter une maison secondaire qui est équipée de volets roulants de marque Bubendorff. La maison a été construire il y a 15 ans environ et les volets roulants Bubendorff sont d’origine.
Je rencontre un problème depuis quelques jours avec un des volets roulants qui s’est bloqué. Impossible de le faire fonctionner : le volet ne monte ni ne descend… J’ai démonté le coffre contenant le moteur qui automatise ce volet électrique mais impossible de trouver la référence exacte du volet roulant Bubendorff. En plus il est bloqué en position mi ouvert donc pour dormir la nuit, c’est pas génial.
Quelqu’un a déjà rencontré un problème de blocage sur les volets roulants de marque Bubendorff ? Si oui, comment débloquer ces volets électriques ? Comment atteindre le moteur pour pouvoir faire des modifications ?
Je suis preneur de toute astuce pour refaire fonctionner mes volets électriques Bubendorff.
Quelques astuces rapides mais qui peuvent s’avérer utiles pour débloquer tes volets roulants de marque Bubendorff :
Il ne te reste plus qu’à démonter si déjà fait, bon courage ! Tu peux aussi suivre ce topic :Panne de mes volets roulants Bubendorff
Salut,Si ton volet ne remonte plus et ne descend plus peu importe la marque de ton volet, il faut démonter ton coffre et vérifier l’état d’une pièce qui s’appelle le treuil qui se situe dans l’axe principal du volet (coffre ouvert). Coût de la pièce : moins de 30 euros. Rends toi sur la boutique du volet, ils en commercialisent pour toutes les marques reconnues de volets roulants. Pas compliqué à changer. Si tu passes par un réparateur il te facturera une somme exorbitante. J’avais le même soucis l’artisan m’a fait un devis de 480 euros la blague. Si ce n’est pas le treuil, ça peut aussi être la joue de ton moteur. Cette pièce coûte 5 euros. Pour l’avoir fait ton volet roulant n’est pas compliqué à démonter et tu verras de suite quelle pièce est cassée.
Merci pour vos conseils. J’ai réussi à débloquer mes volets Bubendorff et ils sont maintenant en position ouverts. Je n’ose plus les fermer pour le moment de crainte qu’il reste encore en panne en position fermée 🙁 !
Pour remettre en marche le moteur de mes volets électriques, j’ai bougé le moteur et débranché et rebranché plusieurs fois l’alimentation. C’est du bricolage et j’ai vraiment peur que mes volants roulants retombent en panne dans quelques jours. Vous en pensez quoi ? Je dois faire intervenir un professionnel ou remplacer mes anciens volets roulants Bubendorff ?
As-tu vérifié l’état du treuil et de ta joue de volet bubendorff ? Car pour le coup Laouni a raison. Mes volets roulants bubendorff sont déjà tombés en panne et en effet c’était la joue qui était abîmée. Je l’ai remplacée, et maintenant mes volets roulants fonctionnent comme sur des roulettes lol.
Bonjour,Je voudrai installer unpalan manueldans le garage. Je voudrai le mettre sur un poutre qui va depuis la porte du garage vers le fond, étant donné que l’autre longueur est plus grande. Je voudrai savoir si je peux mettre la poutre au dessus du volet.
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demontage volet roulant bubendorff

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demonter une coulisse de volet roulant Bubendorff

rpierre

Messages:1 Enregistré le:Mer 23 Juin 2010 22:11

parrpierre» Mer 23 Juin 2010 22:16
Bonjour
J’ai monté un volet ID Mono Bloc Renovation.de Bubendorff
J’ai installé les coulisses, soigneusement clipsées, hélas.
Et j’ai oublié de placer les tulipes. Pour cela, il faut doncre-démonter les coulisses et je n’y arrive pas; je ne vois pas, après démontage des joues, où et comment déclipserces coulisses.
Merci de voter aide.
Pierre Reynier

SAVE

Messages:750 Enregistré le:Ven 16 Jan 2009 18:43

Bonjour

avec une pointe de couteau ou petit tournevis, il faut soulever le petit clip qui se trouve à 95 mm par rapport au bas de la joue dans le prolongement de la coulisse et sur la tranche

a suivre

save

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demontage volet roulant bubendorff

Démontage volet roulant bubendorf caisson titan
Ce sujet comporte 4 messages et a été affiché 958 fois

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Messages :Env. 10
De :Rouffach (68)
Ancienneté :+ de 2 ans
Démontage volet roulant bubendorf caisson titan
Bonjour à tous ,

j ‘ai des volets roulants manuel de marque Bubendorff intégré dans des caisson Titan …j’ai un gros problème, le volet reste enroulé donc ouvert.

j’ai démonter le cache extérieur en PVC pour acceder au volet, mais je n’arrive pas à sortir l’ensemble.

le coté ou il y a la goupille c’est bon, par contre de l’autre coté rien ne bouge…..l’ensemble date de 2003

pourtant j’arrive à le faire tourner avec la manivelle , et la il se déroule mais reste ds le caisson , puis se bloque…..

on arrive et comment à sortir l’ensemble si le tablier n’est pas déplier ?

helppp, je ne sais pas quoi faire !!!

merci de vos réponses
Ne vous prenez pas la tête pourune fourniture ou pose de fenêtre… Allez dans la section devis fenêtre du site, remplissez le formulaire et vous recevrez jusqu’à 5 devis comparatifs de menuisiers de votre région. Comme ça vous ne courrez plus après les menuisiers, c’est eux qui viennent à vousC’est ici :http://www.forumconstruire.com/construire/devis-0-72-devis_fenetre.php
Messages :Env. 20
Dept :Deux Sevres
Ancienneté :+ de 3 ans
Bonjour Hugen205,

pour ton volet déroule les lames en dehors des rails (coulisses) et sort les par l’extérieur ou bien engage les dans les coulisses pour les faire descendre en position basse.

Tu auras par la suite à démonter une goupille côté opposé au TREUIL ( côté manivelle ) et accès au côté treuil (grosse galette à pignon) ou boitier noir en plastique qui se démonte par retrait de vis et goupille.

Bon courage.

si ton volet date de 2003 tu peux trouver des pièces détachées assez facilement pour te dépanner, ton treuil est surement en fin de vie (boitier plastique cassé ou dent manquante sur le pignon)
Messages :Env. 20
Dept :Deux Sevres
Ancienneté :+ de 3 ans
J’ai oublié de préciser,

si ton volet est assez grand en largeur comme en hauteur = baie et lames aluminium ou pvc de grandes taille,

il vaut mieux vérifier qu’il n’y a pas de ressort de compensation dans l’axe ?? comment ?

en descendant à la main l’axe (position descendu du volet ) tu dois sentir une force qui à tendance à faire tourner l’axe vers la montée,

si c’est le cas détends l’axe en faisant des tours vers la montée.

bon démontage
Messages :Env. 10
De :Rouffach (68)
Ancienneté :+ de 2 ans
Bonjour

Merci pour votre réponse

Je suis arrivé a descendre le volet donc position fermée et j arrive a l ouvrir et fermer mais il accroche de trop !

Effectivement pour enlever complètement le tablier il faut le sortir des railles a gauche et a droite. ….vous penser que cela vient côté treuil ?
En cache depuis le dimanche 26 mars 2017 à 09h12

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demontage volet roulant bubendorff
(Le message s’auto-fermera dans 2 secondes)
  Volet Roulant Atix Bubendorff , ouverture: OK,fermeture probléme.
Bonjour à tous , je possède des volets roulants pour fenêtre de toit de marque Bubendorff , modèle « Atix « . Après avoir désaccoupler le tablier du moteur-axe ,pour isoler toutes pannes liées au volet , le moteur fonctionne parfaitement en mode fermeture , mais en ouverture le moteur tourne 1 seconde et s’arrète . La commande du volet se fait à l’aide d’une radio-commande . J’ai déja posé mon probléme sur un post de 2008 , mais sans réponse. Merci à toute personne qui pourrait me renseigner voir me donner la solution.

Salut, ça ressemble à un problème du réglage des « fins de courses » ? J’ai déjà eu se genre de souçis que j’ai réparé plusieurs fois en réglant les fins de courses mais j’ai déjà eu le cas où le moteur à du être changé .

Bonsoir, sympa de me répondre aussi rapidement , sur ce type de volet il n’y a pas de fins de course , il s’arrêtelorsque celui-ci est en position pleine ouverture ou fermeture ;il se « débraye « en auto , c’est à dire qu’il détecte un changement électriqueet s’immobilise en position haute ou basse .Bien sûre je peux l’arrêter dans une position désiré par appui sur la touche inverse du mouvement en cours. Dans mon problème il descend sans difficulté , mais pour la montée le moteur fonctionne 1 seconde et s’arrête ????? . Quels tests pourrai-je faire pour avancé dans ma réparation ?. Merci pour vos réponses.

bonjour,le moteur doit avoir un souci, si je t’ai bien lu tu donnes toi meme la solution à ton souci , « il se coupe s’il y a un changement electrique « . a+

Rien n’est jamais perdu, tant qu’il reste quelquechose à trouver. Pierre Dac
Au début ils t’ignorent, ensuite ils se moquent de toi, après ils te combattent et enfin tu gagnes !Gandhi
Ok, c’est certain il y a un souci. Mais est ce que l’on peut affirmer que le moteur est mort si celui-ci ne fonctionne uniquement que dans un seul sens de rotation ( moteur asynchrone ) . Ou bien ne faut’il pas que je cherche dans une autre direction ,dans une discution on m’a parlé de condensateur au démarrage du moteur ?. Merci et bonne soirée .

Bonjour, Il est très rare que je réponde sur les questions volets et autres mais en tant que moteur question moteur :il est possible que le condensateur soit à moitié mort, celapourrait être aussi pour cela que le le volet descend, mais remonte qu’un peu, car normalement avecun moteur grillé il ne ferait rien du tout.

Amical Salut de Bobineur (ex Labobine) ___________________________________ Une question bien formulée apporte une réponse bien précisée du contributeur, et son seul souhait est de connaître le résultat issu de son intervention.
Merci à vous de me répondre à proposde ce condensateur , je vais donc descendre le moteur du toit pour essayer d’avancer sur mon problème . Je serais certainement obligé de faire un branchement « sauvage »pour l’actionner . si vous avez d’autres opinons sur me sujet n’hésiter pas à me le dire. A bientôt .

CITATION(lebreuil @ 06/04/2009 – 14:18)
J’ai également une photo de volet identique à ceux dont il s’agit .
CITATION(lebreuil @ 06/04/2009 – 12:11)
Merci à vous de me répondre à propos de ce condensateur , je vais donc descendre le moteur du toit pour essayer d’avancer sur mon problème . Je serais certainement obligé de faire un branchement « sauvage »pour l’actionner . si vous avez d’autres opinons sur me sujet n’hésiter pas à me le dire. A bientôt .
Bonsoir ,pour démonter la platine électrique il suffit dévisser des vis  » Torx « c’est à dire une clé étoile à six branches ,mais sur le mécanisme que je possède les vis on en leur centre un « téton » donc il faut avoir une clé qui elle est muni d’un alésage pour contenir ce « téton ». Il y a des vis qui sont cachées derrière les autocollants . Surtout ne pas faire un abattage avec un outil ,tout se démonte parfaitement bien avec les bonnes clés . Pour mon problème de volet il est en cours (trop de chose à faire en même temps donc d’abord les prioritaires ) . Après démontage de la platine nous avons accès aux branchement du condensateur et du moteur électrique. J’ai vérifié auprès d’un copain le condensateur :il est bon ,la valeur indiqué correspond à la mesure .Ensuite j’ai simplement inversé le branchement électrique sur le moteur et actionner ma télécommande et la…..le moteur fonctionne correctement,et lorsque j’inverse l’ordre de rotation il s’arrête au bout d’un instant. Donc le moteur n’est pas en cause il me reste à chercher du coté de la platine et de la télécommande. Lorsque j’aurais un peu de temps je n’y remettrais,si vous avez des infos je suis preneur ,également sur les lieux ou l’on peut acheter des pièces. Voila à bientôt .

Bonsoir à tous, J’ai exactement le meme probleme que celui decrit sur un de mes VR Atix Bubendorff : descend mais ne remonte qu’une à deux secondes. Apres demontage j’en suis au même point que vous le 6/05, avez vous avancé depuis dans la resolution du probléme ?J’ai lu dans le forum que les condensateurs seraient en cause le probléme c’est qu’à part le raccordé de 4 micro farad il y en a plusieurs sur le cricuit imprimé. Apparemment un intervenant affirme qu’en changeant celui de 1 micro farad il a réparé deux VR de ce type.Question comment diagnostiquer la panne de CE condensateur en particulier ? Sinon je crois qu’il va falloir en passer par Bubendorff et un achat groupé moteur telecommande au final. Merci d’avance de toute aide et commentaires, Cordialement

BonjourPour le condensateurde 4 micro faradaprès mesurecelui que je possède est bon , mais un test à été éffectué avec un second et la panne reste identique . Pourmoi hors de question ( pour l’instant ) de faire marcher le SAV Bubendorff car je m’oriente vers une solution mixte pour la commande et le sens de rotation du volet . C’est à dire : 1 comme je l’ai expliqué un peu plus haut mon moteur fonctionne dans les deux sens.2 la radio- commande envoi bien les ordres.Donc l’idée est d’utiliser un seul bouton de la radio- commande existante ,uniquement pour la mise en marche du voletquelque soit le sens de rotation choisiPour le sens de rotation , je(avec l’aide d’un copain électricien ) vais modifier simplement le cablage d’alimentation du moteur afin de mettre en place un interrupteur à bascule pour inverser l’alimentation. Si vous m’avez compris je suis dans la pièce volet ouvert , je veux le fermer;1 j’appuie sur l’interrupteur à bascule ( donc j’inverse l’alimentation du moteur ) 2 j’appuie sur le bouton de la radio-commande ( l’ordre est donné le volet descend ) 3 j’appuis sur l’autre bouton de la radio-commande le volet s’arrète Pour réaliser la modification il faut 4 fils entre le moteur et l’interrupteur ( seul investisement à réaliser pour que tout fonctionne ). Mais pour l’instand je n’ais pas modifier mon instalation car je suis sur d’autres ‘ bricoles  » prioritaires ,cette solutions me parait simple et peu onéreuse . Voilaà plus tard.

Bonjour, je reviens vers vous car obtenir les pieces a ete un peu long. Mais je vous confirme bien que le changement du condensateur de 1 microfarad rectangulaire sur la circuit electroniqueest bien la solution pour reparer une montée et une descente normale du store. Cout de l’operation 1 condensateur 1.51 HT + port 7.00 euros…a rapprocher de l’achat d’un ensemble moteur + telecommande chez Bubendorf !! a vos fers à souder, cordialement

CITATION(Invité compagnon@ 21/07/2009 – 21:11)
Bonjour, je reviens vers vous car obtenir les pieces a ete un peu long. Mais je vous confirme bien que le changement du condensateur de 1 microfarad rectangulaire sur la circuit electroniqueest bien la solution pour reparer une montée et une descente normale du store. Cout de l’operation 1 condensateur 1.51 HT + port 7.00 euros…a rapprocher de l’achat d’un ensemble moteur + telecommande chez Bubendorf !! a vos fers à souder, cordialement
Bonsoir je confirmeJ’ai deja réparé 3 volets ATIX pour la meme panne . Le volet commence a descendre et s’arret au bout d’une seconde, si on appuie a nouveau sur la telecommande il recommence a descendre pendant une seconde et s’arrete.Il suffit de remplacer le condensateur de 1 micro farad qui est soudé sur la platine . Gros rectangle gris ( le plus gros) .Il change de valeur dans le temps. Voila. Si vous voulez une photo du module voila mon adresse: pascalcourt@free.fr

Bonjour, si ma reponse encore d’actualité pour vous : site achat des condos 1 micro farad c’est allelectronique.comet voici les details de la commande : Detail de la commande :——————————————————————————————————————————- Reference 05830A Qte2 Prix unit. H.T. 1.51 Total H.T.3.02 =====================================================================————————————————————————————————-total H.T. :3,02 euros ——————————————————————————————————————————- transport H.T. :6,50 euros ——————————————————————————————————————————- T.V.A. :1,87 euros ——————————————————————————————————————————- Total T.T.C. :11,39 euros ——————————————————————————————————————————- Livraison :France metro ——————————————————————————————————————————- Transporteur :La poste Tiens photo de la carte electronique avec les condos et designation de celui à changer à votre disposition également à l’adresse Dadremy@hotmail.com Cordialement

Bonjour à tous, J’avais exactement les même symptomes concernant mon volet roulant moteur Atix:descente normale,arrêt à la remontée au bout d’1 à 2 secondes,en fonction de la température extérieure. Suite à vos conseils,j’ai remplacé le condensateur de 1 micro farad (gros rectangle noir sur ma platine) et ça marche impeccable. Merci encore à tous pour vos bons conseils. Paulo.

bonjour, suite à la lecture de ce post je retrouve un peu le même probleme sur mes volents bubbendorf modele TITAN CLASSIC. En effet ceux-ci se bloquent de façon très aléatoire en montée ou en descente (sur plusieurs volets de plusieurs taille). Pour info les boutons de commandes sont filaires et se composent de plusieurs carte electronique. si quelqu’un a des solutions? Merci Taz

CITATION(Invité taz.whaza@ 19/12/2009 – 18:24)
bonjour, suite à la lecture de ce post je retrouve un peu le même probleme sur mes volents bubbendorf modele TITAN CLASSIC. En effet ceux-ci se bloquent de façon très aléatoire en montée ou en descente (sur plusieurs volets de plusieurs taille). Pour info les boutons de commandes sont filaires et se composent de plusieurs carte electronique. si quelqu’un a des solutions? Merci Taz
Problème sur volets roulant actionnés par télécommande. Impossible de me procurer une télécommande de remplacement sans changer la carte voir le moteur?? Recherche schéma circuit imprimé de variateur perceuse 220 v

Le problème de Lebreuil est-il résolu à ce jour? Le fait d’avoir désacouplé le tablier trompe le fonctionnement du moteur. J’ai remplacé des cavaliers d’entrainement , et il a fallu que je travaille sur l’axe de maintien du tablier. Afin de retrouver un fonctionnement normal ,il faut: Descendre le tablier et le mettre en butée basse. Décrocher les deux ou trois pieces d’accrochage, attention risque de blessures l’axe se réroule sous l’effet du ressort interne. Retendre le ressort en tounant l’axe à la main, tourner dans le sens FERMETRURE, effectuer environ dix tours complets ( fonction de la longeur du volet.) Aidé d’une autre personne , manitenir l’axeet accrocher le tablier. Opération terminée, actionner la télécommande. Bon courage à ceux qui se lanceront dans cette opération.

CITATION(arno33 @ 04/01/2010 – 00:22)
Bonsoir, j’ai eu le même problème. volét avec réglages automatique. il ne faut pas toucher au condensateur.c’est simplement une sécurité d’enclenché. En fait le store electrique est en mode sécurité car ça a certainement forcé quelque part….. Donc la solution est simple. -relier les 2 fils de la montée et descente ensemble. -donner une impulsion sur l’intérupteur pour liberer les mouvements. -ensuite remettre le bon câblage. -et faire les mouvements compléts , haut et bas pour mémoriser automatiquement les positions correcte ouvert et fermer.Arnaud
Bonjour à tous, Je me permets de squatter quelque peu ce topic puisque j’ai un problème avec mon Atix : lors d’une remontée du tablier, ce dernier s’est désengagé de l’axe cranté (les butées n’ont apparemment pas remplie leur rôle…). Ce matin j’ai après avoir enlevé les butées réengager le tablier dans les crans de l’axe cranté, mais malheureusement quand je lance la fonction descente l’axe cranté ne suis plus le mouvement et mon tablier s’enroule sur lui même…je n’y comprends rien…y’a t il une manip à faire sur l’axe cranté ? il semble tourner en roue libre (sans accouplement avec l’axe du tablier relié au moteur). Merci d’avance pour votre aide, je suis dans la panade… Sarah

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demontage volet roulant bubendorff
REPARATION STORE VOLET ROULANT BUBENDORFF MOTEUR QUI SACCADE
Pays de la Loire Loire-Atlantique Orvault – 44700
Bonjour à toutes et à tous, je vous propose de vous réparer votre volet roulant Budendorff qui s’ouvre ou se ferme « par saccade » !!! !!!!!! IMPORTANT : CECI N’EST PAS UNE VENTE DE PIECE MAIS UNE REPARATION !!!!!! !!!!!! WARNING : THIS IS NOT A SALE OF A BUBENDORFF BOARD BUT A REPAIR !!!!!! Français : Vos volets roulant électriques Budendorff s’ouvrent ou se ferment par saccade ? Et bien sûr, vous n’êtes pas couvert par la garantie… Vous avez vérifié les piles de votre télécommande et elles sont bonnes ? Vous pouvez démonter la carte de commande ? Sinon, voir comment faire à a fin de cette annonce. La carte est semblable à une de celles ci-dessous, et il y a un gros condensateur cylindrique attaché comme sur les photos ? Comme pour moi, votre volet ou la platine de commande ne se fait plus et votre réparateur vous demande de 350€ à plus de 700€ (déplacement + réparation, voire changement du volet complet) ? Vous avez ici LA solution pour vous… Le problème vient de la carte électronique de commande. Je vous propose ici la réparation de l’ensemble carte de commande / condensateur et télécommande/interrupteur pour 49 €. Vous devez, pour cela, m’envoyer votre carte accompagnée des composants raccordés (gros condensateur cylindrique) et commande/télécommande (pour test de la carte) à mon adresse (transmise par email direct). Une fois la carte reçue, il faudra compter 2 à 3 jours pour que j’effectue la réparation et les tests. L’envoi du retour se fera avec numéro de suivi. Pour celà, ajouter 2€ pour la Belgique, 10€ pour la France et 15€ pour un autre pays en Europe. Paiements acceptés : Paypal ou virement. English : I propose to repair the control board of your Bubendorff roller shutter not continuously opening or closing (mechanism judder). Please send your control board including the attached component (cylinder condensator) and the remote for test to my address (provided via direct email). Once in possession of the board, please allow 2-3 days waiting time for repair and testing. I will take care of tracked delivery back to your premises for 2€ to Belgium, 10€ for France and 15€ for other country in Europe. Accès à la carte électronique : Voici la procédure pour accéder à la carte électronique. (Temps de démontage : 20 min max) Un jeu d’enfant ! Outils nécessaires : Un petit tournevis plat, un embout Torx creux de 20 (pas obligatoire), une perceuse si vous souhaitez expédier le moteur complet sans démonter la carte électronique. 1 – Baisser complètement le volet, et couper l’électricité du volet. Votre volet restera ainsi fermé le temps de la réparation. 2 – Oter la grande plaque en plastique qui protège l’ensemble du système. Il y a 2 languettes sur chaque côté en plastique clair, coté fenêtre qu’il faut faire coulisser vers le centre pour libérer la plaque. 3 – Il faut libérer le volet de l’axe qui le monte et le descend. Le volet est relié par 2 ou 3 attaches selon la largeur. Pincer puis pivotez les agrafes en métal pour libérer les attaches. Les lames sont dès lors libres, il faut maintenant démonter l’axe en alu. Le moteur s’y trouve. 4 – Dépose de l’ensemble axe et moteur. Commencer à droite par déboiter l’extrémité de l’axe de la flasque (une petite  » lamelle ressort  » bloque la partie supérieur, il faut appuyer dessus tout en levant l’axe en alu.)5- Coté gauche, il y a le moteur. Deux lamelles vertes sont visibles de part et d’autre du moteur. Ecarter les à l’aide d’un tournevis pour libérer le moteur. C’est fait, l’ensemble axe-moteur est désormais démonté. 6 – Enlever les 2 vis de la plaque qui protège la carte électronique. Il faut un embout Torx en étoile vide de diam 20. (Un tout petit tournevis plat peut faire l’affaire). Débrancher délicatement la petite prise blanche reliant la carte au moteur. (Un gros condensateur est également relié par une deuxième prise : ne pas le débrancher) 7- Reste plus qu’à m’expédier cette carte avec le gros condensateur bien protégée par courrier pour réparation.Si vous ne souhaitez pas démonter la carte vous-même, vous pouvez m’expédier le moteur complet en ôtant le rivet qui fixe la barre alu au moteur.
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 Voila le problème : quand le volet est mal monté (chez moi ils etaient trop long = 55 lames au lieu de 53) il peu se casser au niveau de la première lame. Il faut donc
la remplacer. (par chance j’ai plusieurs lames d’avance)

Sinon il faut racourcir le volet d’une ou deux lames.

Le Hic c’est que bubendorff ne laisse télécharger les notices qu’aux revendeurs agréés et pas au client final.

Je vais vous montrer comment faire, car faire venir un professionnel chez soit c’est pas donné. 

PS : Mes volet sont de la gamme ID
 Etape 1 : On enlève le cache du volet (chez moi ils sont collés)
 Etape 2 : On déroule le volet mais pas complétement.
On redresse les deux languettes (avec un tourne vis plat) pour les aligner avec avec le profile

Il faut bien entendu le faire a gauche et a droite du volet.
 Etape 3 : On ferme complétement le volet et on fait glisser la pièce qui lie le volet a l’axe du moteur.

A faire de chaque coté du volet.

Maintenant le volet est « libre », pour enlever une lame il faut le soulever (mieux vaut etre deux)

Les lames se démontent en les mettant à 90° et en enfilant un petit tourne vis pour les déverrouier.

Pour le Remontage, procédez en sens inverse.

demontage volet roulant bubendorff

Question dejamess
Dernière réponse le 15/03/2017 à 16h42
Bonjour
mon volet roulant bubendorff télécomande sans fil installé il y a 9 ans ne fonctionne plus correctement (arrêts multiples en montée et descente) .un remplacement du moteur sous garantie a déjà été effectué il y a 6 ans par bubendorff (pas de trace écrite de cette intervention).
il semblerait que ce problème récurrent chez bubendorff pourrait être solutionné par le changement d’un condensateur au niveau du moteur et par le remplacement de la télécommande.quelqu’un pourrait il me confirmer la solution a ce problème , m’indiquer la marche à suivre et ou se procurer les pièces détachées .
merci pour vos réponses.
Réponse dedaniel2612
Le 31/01/2013 à 10h39
Solution radicale pour reparer un volet bubendorff a telecommande: si on regarde la carte electronique, elle comporte 2 composants noirs a 3 pattes (triacs) qui fonctionnent comme des relais et mettent le 220v sur le fil montee ou descente du moteur. Il suffit de souder 3 fils sur les pattes des triacs et, avec un inverseur et un poussoir, relier le commun triacs au fil montee ou descente du moteur. On remplace au prix d’un interrupteur les 3 a 400 euros demandés pour changer la carte electronique
Réponse deJean-Pierre1965
Le 11/04/2013 à 22h00
Les composants peuvent se commander sur internet chez Radiospares.
Je l’ai fait, sans remplacer la télécommande.
Dans le doute j’ai changé deux condensateurs, les deux triacs et le condensateur de démarrage du moteur (pas envie de redémonter le volet au cas où une première réparation échouerait). Résultat nickel, c’est reparti.
Question de ma part: le démontage se passe bien quand on est sur un balcon. Comment faire pour opérer sur une fenêtre au cinquième étage?
Réponse deDBélec
Le 12/04/2013 à 21h08
Bonjour,
même problème avec modèle ID tradi,
peux tu me donner les réf de chez radiospares.
Triac et condo
Merci
Réponse deJean-Pierre1965
Le 12/04/2013 à 21h40
Sous réserve que ta carte soit identique:
Triacs:486-3209
Condo 100uF 35V: 191-7836
Condo 1uF R46: 441-9701
Pour le condensateur de démarrage, j’avais acheté dans une boutique d’électronique, mais les dimensions ne sont pas tout à fait les mêmes: résultat, j’ai eu du mal à le faire tenir avec la carte par dessus qui referme le tout. Je pense que le mieux est de voir à le commander par la société SAVE. Le prix est quasi-identique et il ne devrait pas y avoir de souci d’encombrement.
Réponse anonyme
Le 12/01/2014 à 20h33
Mon volet a 10 ans il a commencé a monter par accouts et aujourd’hui il ne monte plus il est très difficile
d’avoir un réparateur et bubendorf m’a toujours pas répondu depuis 2 mois,mon volet est de type radio
S/N 00 809 441 002 001 15
Réponse dedaniel2612
Le 13/01/2014 à 12h36
J’ai eu les memes problèmes avec des devis de reparation astronomiques de mon installateur Bubendorf. Ma solution a été de virer toute cette electronique et d’installer un simple inverseur qui envoie le jus directement sur les fils du moteur. Et depuis, nickel. Voir ma reponse de 1/2013 en tete de liste
Réponse anonyme
Le 01/02/2014 à 16h46
Bonjour,
J’aile mêm souci, j’ai changé le condensateur qui se trouve à côté de la carte, toujours le même souci. Puis j’ai changé le condensateur sur la carte. Rien ne change.Par contre, j’ai remarquéqu’une pièce a dû chauffer car juste en dessous de cette pièce la carte a bruni. C’est une toute petite pièce electronique qui est de la taille d’une résistance. Elle semble en verre avec un trait tout autour sur une extrémtié (cela me fait penser à une DIODE), la référence indiquée dessus en 24 PH- Je ne trouve pas sur conrad, sur radiospares..
Merci
Réponse defaurevogt
Le 05/02/2014 à 20h22
Bonjour daniel2612.
Mon volet est en panne. Il n’a même pas trois ans. Je ne sais pas si la panne provient de la carte ou du moteur. Merci beaucoup pour ces infos. Avez-vous un plan pour indiquer l’endroit où souder, etc ?
Merci d’avance,
Réponse defaurevogt
Le 05/02/2014 à 22h21
Bonjour je pourrais avoir un plan pour mieux comprendre et pour réparer mon voletmerci
Réponse anonyme
Le 08/02/2014 à 06h52
Bonjour
ça peut vous etre utile pour votre démontage

http://www.sav-volet.fr/category/piece-detachee-volet-bubendorff-notice-moteur-id

bon bricolage
SAVE
Réponse dedaniel2612
Le 08/02/2014 à 10h04
Malheureusement je n’ai pas pris de photos. Mais on repere assez facilement sur la carte les 2 triacs (noir, 3 pattes); une arrivee commune aux deux 220v; 2 fils qui partent au moteur sur chaque patte 3 pour monter au descendre. Il suffit d’un inverseur poussoir qui relie patte 220v a une ou autre des autres pattes et c’est bon
Réponse dedma91640
Le 11/02/2014 à 14h49
Bonjour,
pour daniel2612, est ce qu’un schéma pourrait être joint, svp?
il n’y a pas d’explication pour le bouton poussoir;
merci
Réponse dedaniel2612
Le 11/02/2014 à 15h54
Comment je fais pour envoyer un schema dans une zone qui ne peut contenir que du texte ???
Réponse demilcia
Le 13/02/2014 à 12h50
Bonjour
Nous avons perdu la télécommande de notre volet Bubendorff, et ils nous demandent 600 euros pour changer le moteur et remplacer la télécommande…
C’est impensable pour nous…
Auriez vous une autre solution ?
J’ai lu ailleurs que la meilleure solution serait de mettre un inverseur FC Bubendorff ? c’est exact ?
Merci d’avance
Emilie
Réponse defaurevogt
Le 13/02/2014 à 17h26
Bonjour j ai trouve moteur pus émetteur a 225 euros sur le sitela boutique du voletj ai des problèmes avec les cartes
Réponse dedma91640
Le 25/02/2014 à 16h40
Bonjour,
pour répondre à daniel2612, je suis surpris de mettre du 220v sur le triarc?
Sans photo de la carte pas évident de voir si c’est la même que le mienne.
Merci de fournir un peu plus d’info, svp
Réponse anonyme
Le 25/02/2014 à 19h48
Bonsoir, j’ai pu réparer ma panne (annonyme) du 01/02/2014. C’était bien une diode. Pour info en la changeant j’ai trop chauffé la piste et elle s’est coupée. Plus rienne fonctionnait, je ne comprenais plus rien. J’ai été voir deux magasins de composants informatique sur nantes, un des deux à tout de suite vu que c’était une carte volet de Bubendorf.. et l’autre a repéré que la piste était coupée….alors que je ne lui ai rien acheté!
Réponse dedaniel2612
Le 25/02/2014 à 19h59
220v sur un triac, c’es fait pour. Tous les dimmer fonctionnent avec.
Verifier quand meme que votre modele est le meme que moi et que mes explications correspondent.
Sur le circuit imprimé qu’on trouve dans le logement du volet, on repere asez facilement les triacs: 2 composants cubique noir avec 3 pattes de sortie. Une patte = arrivee 220v; patte du milieu = commande (on s’en occupe pas); 3eme patte = sortie vers moteur. On repere les pattes arrivee 220 par le circuit imprimé qui les relie ensemble. Il suffit avec un système d’interrupteurs et un peu de fer a souder de relier le commun 220 a la sortie moteur montee pour monter ou a la sortie descente pour descendre.
Réponse dechtxlaur
Le 13/03/2014 à 21h48
Citation : « Bonsoir, j’ai pu réparer ma panne (annonyme) du 01/02/2014. C’était bien une diode. Pour info en la changeant j’ai trop chauffé la piste et elle s’est coupée. Plus rien ne fonctionnait, je ne comprenais plus rien. J’ai été voir deux magasins de composants informatique sur nantes, un des deux à tout de suite vu que c’était une carte volet de Bubendorf.. et l’autre a repéré que la piste était coupée….alors que je ne lui ai rien acheté! »
Bonjour en remplaçant seulement cette diode, tout refonctionne? Car j’ai moi aussi cette trace d’echauffement sur la carte électronique. Je suis en emetteur sans fil ID. J’ai testé le condensateur de 4µF qui est bon. En revanche, mon Condo de 1µF soudé sur la carte a une valeur mesurée de 1.7µF.
Aurez tu la référence de cette fameuse diode pour que je lève le doute stp?
Merci
Réponse anonyme
Le 15/03/2014 à 23h05
Bonjour Daniel 2612
Bien sûr j’ai le même problème que vous tous, moi aussi j’ai envisagé de virer ces p….. de cartes électroniques et de piloter le moteur en direct au moyen d’inverseur traditionnel (2 volets sur 3 sont en panne !!)
Le problème est que ces moteurs ne sont pas équipés de fins de course mécaniques, car ce sont les dites cartes qui gèrent cette fonction (probablement par détection de surintensité en butée de fin de course)
Donc ce montage aurait l’inconvénient de devoir maintenir la commande inverseur (obligatoirement avec point zéro au milieu ) et faire attention de relâcher la commande avant les butées haute et basse, sous peine de détériorer le volet.
Je vais plutôt m’orienter sur un remplacement du bloc moteur par un modèle standard à petit prix (J’en ai vu à une quarantaine d’€ dans les grandes surfaces de bricolage) et d’y adjoindre un module séparé de commande sans fils (environ 30€)
En cas de panne de l’électronique, il n’y aura plu qu’à remplacer le module sans fils de n’importe quelle marque et ne plus être tributaire de cartes à fonctions ésotériques à180€. (Avez vous vu les procédures de programmation : couper le courant 7 secondes, remettre 3 secondes et tout cela 20 fois et leverune jambe en même temps – (là j’en rajoute un peu))
Quelqu’un à t-il déjà réalisé ce genre d’opération ?
Quelqu’un a t-il déjàréaliser ce genre de truc ?

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