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Le blog pour tout savoir sur la construction d’une maison passive en paille et bois
9 Décembre 2015
, Rédigé par Damien

Publié dans
#DIY ,#matériel et matériaux
Cette semaine, je me permets de faire un petit »Do It Yourself » sur comment fabriquer un portail battant en bois.
Afin de faire des économies sur ce poste de dépense, j’ai entrepris de fabriquer un portail et un portillon en bois. Lesproduits du commerce me semblaient « très chers »pour ce que c’était. Le prix est souventsupérieur à 1000€voir bien plus.
J’ai commencé par faire unplan sur le logiciel gratuit Draftsight . Ça m’a permis de savoir combien delambourdes et lames de terrasseje devais acheter et les longueurs à couper. Car oui, le portail sera fabriquéà base de lambourdes et lames de terrasse en classe 4pour assurer une longévité suffisante. Le plan ci-dessous présente un seul vantail. Le second n’en sera que le miroir.
Pour la fabrication, le matériel nécessaire est assez simple et classique. Il se compose essentiellement d’ une scie, de serre-joints et de colle(cartouche conditions extrêmes dans mon cas). Pour l’assemblage, j’utilise desvis inox, des pointes inox annelées à têtes bombées (prévues pour le bardage) et de la colle.
matériel pour fabrication du portail
Il est important deplacer une lambourde dans la diagonaledu rectangle pour assurer laperpendicularité de la structure(un triangle ne se déforme pas).
Afin d’éviter un espacement trop grand entre les points de fixation des lames sur la structure, jerajoute deux lambourdes diagonales .
La structure est peinte engris anthracitepour rappeler la couleur de nos ouvertures. On dispose deux lames en limite de la structure. Ça permet de gérer ensuite l’espacement entre les lames du milieu.
Une fois les lames positionnées mais non fixées sur la structure, on fait en sorte de lesmaintenir en place avec des serre-joints pour les clouer . Sur les images ci-dessous, on voit le montage et le résultat.
fixation des lames sur la structure
Despentures « équerres » en acier traitépermettent un bon maintient du portail malgré sa taille ( 2 vantaux de 1,75m ). Je n’ai pas pu en trouver facilement dans le commerce, même sur internet. Mon père a donc dûsouder des pentures . En partie haute, elles sontvissées au moyen de boulons TRCC . Sur la partie descendante, nous avons simplement utilisé desvis noires à tête ronde .
Lesgonds réglables sur platine sont indispensablespour le montage du portail. Il suffit de visser ou dévisser un écrou pour pousser ou tirer un coin du portail.
détails des pentures du portail bois
J’ai acheté desserrures adaptées à l’environnement extérieur (pour portail ou grille) . La sécurité est assez faible, les clés sont simples, mais c’est suffisant pour notre utilisation.
fabrication d’un portail battant en bois
Nous sommestrès satisfaits du résultat . Le portail fait3,5m de largeur . Le portillon fait 1m. Le prix de revient est bien plus faible que pour un produit du commerce. Il se décompose ainsi (portail + portillon) :
– quincaillerie : environ 120€ (pentures, gonds, sabot central, visserie, clous)
– lames de terrasse classe 4 : 130€ (30 lames de 2,4m)
– peinture V33 climat extrême : 68€
En tout,pour le portail et le portillon, on atteint un prix de revient d’environ 400€ . L’ économie est donc au minimum de 1000€ . C’est sûr, je ne suis pas menuisier et le résultat n’est pas aussi nickel qu’avec un produit du commerce, mais nous le trouvons tout de même très beau. Il ne fait pas trop « bricolage » et il remplit sa fonction correctement.
Les chutes de lames de terrasse ne sont pas perdues, elles m’ont servi pour fabriquer des bacs. Je vous présenterai dans un futur article mesautres « réalisations » dans le jardin à base de lames de terrasse .
Très belle réalisation, je vais fortement m’en inspirer pour realiser mes deux portails + portillon(3m*1.80, 1m*1.80 et 3m*1.20)
Une idée du bois d’un ventail du portail (a la louche ^^) ?
Pour ma part je pense utiliser des lames de volets cl2 que je lasurerais, sans interstices entre chaque lame, donc un peu plus lourd au final certainement.

Chapeau pour le résultat final quoiqu’il en soit :)
Une idée du poids* et non du bois… sacré correcteur…

Ateliers Goudier

10/03/2017 13:05

Impressionnant, mais je ne pense pas que tout le monde peut le réaliser facilement comme vous le faites. Pour les non-bricoleurs, vaut mieux aller directement aller en magasin.
Très belle réalisation en effet!
Pour les piliers quel était l’écartement? Car si le portail fait 350 je suppose que les piliers on été disposé avec une marge de quelques cm?
Merci.
Bonjour, bien belle réalisation et je pense grandement m’en inspirer…
J’aurais 2 questions :
– Après 2 hivers, le portail a-t-il joué ?
– 3 jeux d’aussi grandes pentures à moins de 120 €, où te fournis-tu ?

Merci et Bravo
Depuis le montage, le portail n’a pas du tout bougé. La peinture commence légèrement à partir à certains endroits mais il faut vraiment être très prêt pour le voir!
Ce n’est que de l’esthétique, au niveau de la structure, ça n’a pas bougé du tout. Bon courage pour votre projet!
LOL Désolé, je viens de lire qu’elles ont été soudées…. :-)

Christian

12/11/2016 22:39

… Quelques semaines plus tard… Je suis entrain de terminer mon portail; Je suis surpris par la solidité des ventaux. Adepte des boulons à tête ronde, j’ai remplacé les clous « de Damien » par ces boulons. Le temps de montage est un peu plus long, mais tant qu’à percer le mélèze (sinon il tendrait à se fendre), autant se faire plaisir. Second merci à Damien pour avoir déclenché ce chantier. Je confirme le prix de reviens… Aux boulons près, c’est à dire 35 euros.
Puis que j’y suis, pour la serrure, j’ai inséré des toises pour augmenter la surface et positionner une serrure électrique (pas encore montée…) Ce portail remplacera un portail en fer, enfin ce qu’il en reste :) Si je pouvais proposer des photos, je le ferais bien, mais on aurait l’impression que c’est celui de Damien !
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détails des pentures du portail bois Plus
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Çà devrait bien donner

Maintenant c’est la mise en place, le rail a été fait quelques temps auparavant, il faut le mettre en place avant la fin de la fabrication sinon il sera trop lourd, là ils sont déjà 6 hommes.

Et bien il va falloir ce débarrasser de tout çà maintenant

Il restera quelques finissions à faire que nous vous montrerons plus tard

MERCI les Amis de votre aide

bravo la jeunesse, une très belle réussite, et quelle classe !une porte digne d’un chateau !!et du fait maison donne encore plus de prix à votre réalisation, tout comme votre maisonj’ai parcouru votre blogencore  b r a v o

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>Bois
> Fabircation d’un Portail avec Lame de Terasse

Nous sommes actuellement le 25 Avr 2017 16:11
  Sujet du message:Fabircation d’un Portail avec Lame de Terasse
Bonjour, Je souhaiterais réaliser un portail bois avec des lames de terrasses bois. Mon portail devrait faire 2m50 de large sur 1m90-2m de haut max. Je ne rentre presque jamais ma voiture dans ma cours (1 à 2 fois par an). De plus, mon portail me permet d’accéder à ma porte d’entrée. Je souhaiterais donc réaliser un système 1/3 – 2/3.Avez-vous déjà réalisé ce genre de chose ? Me conseillez-vous des lames en bois pin, exotique, composite? Des références de produits particuliers? Quel type/forme de montage est à préférer? Système en Z ou en E pour les charnières? Ce genre de lames me parait pas mal :-http://www.castorama.fr/store/Lame-de-t … navCount=3 Merci d’avance pour vos conseils,
  Sujet du message:Re: Fabircation d’un Portail avec Lame de Terasse
bonjour il faut faire un cadre, soit bois soit métal. Préférer un cadre en Z car un triangle ne se déforme pas
_________________ Salutations jmB
Si les abeilles devaient disparaître, l’humanité n’aurait plus que quelques années à vivre . Albert Einstein
  Sujet du message:Re: Fabircation d’un Portail avec Lame de Terasse
Bonjour Dans ce cas il ne faut pas s’embêter à faire un grand portail. Voilà ce qu’un de mes copains avait fait Désolé pour la taille de l’image, je n’ai pas plus grand. Donc du muret de la rue jusqu’au niveau de la porte du garage, c’était un grillage avec tout de même un portillon permettant d’emprunter l’allée qui mène à la porte d’entrée. Comme çà il rentrait ses voitures devant la porte du garage sans avoir à manipuler un portail.
  Sujet du message:Re: Fabrication d’un Portail avec Lame de Terasse
bonjour il faut faire un cadre, soit bois soit métal. Préférer un cadre en Z car un triangle ne se déforme pas
  Sujet du message:Re: Fabircation d’un Portail avec Lame de Terasse
Ok ok Par contre, en espérant que le sol soit bien plan sur toute la zone de déploiement du portail, et puisqu’il y aura un 2/3-1/3 je serais tenté de mettre la grande partie sur roulette. Même 1.70 M, avec le poids du cadre en acier ou alu ainsi que les lames de bois exotique ça va sûrement tirer sur les gonds et le poteau lui-même. Chez mes parents, c’est le cas au bout de 46 ans d’existence.
  Sujet du message:Re: Fabircation d’un Portail avec Lame de Terasse
Bonjour Peux tu faire un schéma de ce que tu envisages, car je ne vois pas de charnières au milieu, si tu fais le portail avec deux vantaux. Chaque vantail s’articule sur un poteau de coté. N’as tu pas possibilité de le faire coulissant, cela résout le problème, un seul vantail
_________________ Salutations jmB
Si les abeilles devaient disparaître, l’humanité n’aurait plus que quelques années à vivre . Albert Einstein
  Sujet du message:Re: Fabrication d’un Portail avec Lame de Terasse
  Sujet du message:Re: Fabircation d’un Portail avec Lame de Terasse
BONJOUR spawnrider J’AIS BIEN PEUR QUE DES LAMES DE 1.90 m,tenu par une traverse haute et basse plus un z ,sur un vantail de 1.25 de large ne se voilent . ses lames sont prévu pour faire des terrasse ,elles sont fixer tous les 40 cm environ ,ais sont poser a plat, d’ou moins de risque de se vriller. je viens de relire les suggestions ,car je m’étais arrêter au milieu de ma réponse . ce nais pas des charnières qu’il faut mais des pentures. les vantaux vont piquer du nez,si les lames sont simplement visser les unes sur les autre.
  Sujet du message:Re: Fabircation d’un Portail avec Lame de Terasse
Merci pour tous les renseignements !Oui, effectivement ce sont des pentures et non des charnières autant pour moiLe bois exotique vrille facilement? Et en composite?Je pensais à ce bois pour sa facilité à le travailler et à le mettre en oeuvre.Sinon, quel type de bois pourrais-je utiliser ?
  Sujet du message:Re: Fabircation d’un Portail avec Lame de Terasse
bonjour il faut faire un cadre pour fixer les lames. la barre de renfort est soit en tirant pour le fer, soit en poussant pour le bois
_________________ Salutations jmB
Si les abeilles devaient disparaître, l’humanité n’aurait plus que quelques années à vivre . Albert Einstein
  Sujet du message:Re: Fabircation d’un Portail avec Lame de Terasse
hello dans l’ideal cadre métalique. évite le pin à moins d’avoir du temps à perdre ( se voile et entretien…) le chataigner est très résistant. sinon du bois exotique attention la poussière de bois exotique est allergisante ou du composite. tu as aussi le contreplaqué extérieur. jean
  Sujet du message:Re: Fabircation d’un Portail avec Lame de Terasse
Un grand merci pour toutes vos réponses ! Je vais partir sur des lames de terrasse exotique sur un cadre bois ou acier suivant l’esthétique en suivant les préconisations de jmb24. Le tout soutenu par 3 pentures. J’attaque début 2014 et si d’ici là vous avez d’autres retours d’expériences ou idées, je suis preneurBonnes fêtes à tous !

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parparoroma
23/11/2015 23:52
7467 Vues
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unités
Description
Matière
Dimensions

2 Réalisation du portail (partie 1)
1 /11
Le bois qui servira à fabriquer le portail
3 Réalisation du portail (partie 2)
1 /14
Les trous pour la vis et les tourillons
4 Réalisation du portail (partie 3)
1 /3
Poteau de droite percé et assemblé
1 /11
La barre qui servira au maintien des roulettes
1 /5
Mise en place des pare-close entre les barreaux
1 /12
Planche pour bas de portail
1 /10
La règle de maçon qui va me servir à faire les guidages
1 /14
Le support de roulette et l’essai de montage de la roulette
10 Complément : guide position fermée
1 /8
Le tracé pour formage et positionnement ainsi que la barre qui va servir à faire le guide
Très beau portail. J’espère qu’un jour je serais capable de réaliser un tel projet. Merci pour ce partage. C’est énorme.
Très beau portail. J’espère qu’un jour je serais capable de réaliser un tel projet. Merci pour ce partage. C’est énorme.
Merci. Il faut se lancer un jour, en commençant par des trucs simples et petit à petit … Je n’avais pas fait ce genre de menuiserie avant mais avec quelques bons outils, en regardant sur internet et aussi en faisant des prototypes d’essais pour valider les idées et se faire la main, on prend confiance.
Merci. Il faut se lancer un jour, en commençant par des trucs simples et petit à petit … Je n’avais pas fait ce genre de menuiserie avant mais avec quelques bons outils, en regardant sur internet et aussi en faisant des prototypes d’essais pour valider les idées et se faire la main, on prend confiance.
Très beau travail avec des assemblages parfait et d’une grande résistance bravo.
Très beau travail avec des assemblages parfait et d’une grande résistance bravo.
super fabrication ! un tuto qui va pouvoir servir a plein de monde !
et comme tu le dit il faut se lancer !
super fabrication ! un tuto qui va pouvoir servir a plein de monde !
et comme tu le dit il faut se lancer !
Bonjour paroroma ,

Merci pour votre partage ! C’est un très beau projet, très bien détaillé :)

Vous pouvez désormais profiter de votre nouveau portail ! N’hésitez pas à partager avec nous d’autres projets !

A bientôt sur le Coin des Bricoleurs.

L’équipe Bosch Online
Bonjour paroroma ,
Merci pour votre partage ! C’est un très beau projet, très bien détaillé :)
Vous pouvez désormais profiter de votre nouveau portail ! N’hésitez pas à partager avec nous d’autres projets !
A bientôt sur le Coin des Bricoleurs.
L’équipe Bosch Online
Bravo pour ce travail et pour le détail des étapes !
Bravo pour ce travail et pour le détail des étapes !
Merci pour vos commentaires. Si vous avez besoin de plus d’informations ou de détails, n’hésitez pas je les rajouterai.
Merci pour vos commentaires. Si vous avez besoin de plus d’informations ou de détails, n’hésitez pas je les rajouterai.
Merci. Je prend note de tous tes conseils et je n’hésiterais pas à te consulter.
Merci. Je prend note de tous tes conseils et je n’hésiterais pas à te consulter.
Beau boulot !!!
Pas pour moi ça pffffffffffffftrop de trucs à penser en même temps ;)

et puis mon voisin n’apprécierait pas que mon portail passe au travers de son talus…. lol
Beau boulot !!!
Pas pour moi ça pffffffffffffftrop de trucs à penser en même temps ;)
et puis mon voisin n’apprécierait pas que mon portail passe au travers de son talus…. lol
Suffit d’ouvrir quand il n’est pas là, ni vu ni connu ;-)
Suffit d’ouvrir quand il n’est pas là, ni vu ni connu ;-)
ouahh ! gros chantier
et super projet détaillé !
ouahh ! gros chantier
et super projet détaillé !
Bravo
Merci pour toutes ces explications bien détaillées.
Bravo
Merci pour toutes ces explications bien détaillées.
Salut !Beau boulot !Effectivement, il faut penser à la règle de maçon en alu, c’est pas chèreet çà peut rapporter gros; j’en avait aussi acheté une un jour pour fabriquer plusieurs profils alu, beaucoup moins onéreux, par contre l’épaisseur est plus faible, il me semble. Moi, il faut que j’automatise mon portail; j’ai emmené l’électricité dans le coin; il me reste le choix du mécanisme, sans doute à vérin car j’ai un mur en retour et j’ai pas de place pour le retour d’un bras articulé. A+
Salut !Beau boulot !Effectivement, il faut penser à la règle de maçon en alu, c’est pas chèreet çà peut rapporter gros; j’en avait aussi acheté une un jour pour fabriquer plusieurs profils alu, beaucoup moins onéreux, par contre l’épaisseur est plus faible, il me semble. Moi, il faut que j’automatise mon portail; j’ai emmené l’électricité dans le coin; il me reste le choix du mécanisme, sans doute à vérin car j’ai un mur en retour et j’ai pas de place pour le retour d’un bras articulé. A+
J’ai déjà les éléments de l’automatisation (moteur, crémaillère, gyrophare, cellules) …

Faut que j’installe maintenant et tirer l’électricité depuis le tableau.
J’ai déjà les éléments de l’automatisation (moteur, crémaillère, gyrophare, cellules) …
Faut que j’installe maintenant et tirer l’électricité depuis le tableau.
++++++1 2 3 , quel boulot superbe réalisation je me suis régalé , de plus les explications impeccable jecroyais être dans l’atelier avec toi ^^

++++++1 2 3 , quel boulot superbe réalisation je me suis régalé , de plus les explications impeccable jecroyais être dans l’atelier avec toi ^^
Je viens de rajouter le complément sur le guide en fermeture. Il est peint, il n’y a plus qu’à le monter !
Je viens de rajouter le complément sur le guide en fermeture. Il est peint, il n’y a plus qu’à le monter !
Souhaitez-vous vraiment effacer le commentaire ?

Derniers jours pour le concours printemps 2017
par paroroma

Le concours printemps 2017
par paroroma

Bonne année 2017 à tous
par paroroma

Plus que quelques jours pour participer au concours !
par paroroma

Publication CR de test scie PCM 8 SD
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Nous pouvons garer les voitures mais ce n’est pas un vrai portail qui ferme l’ouverture. Il est temps d’en réaliser un plus digne de ce nom et avec possibilité d’automatisation ultérieure.
Comme souvent, il faut commencer par bien réfléchir sur quoi faire et comment le faire. La trésorerie ne nous permet pas pour l’instant de nous payer un beau portail coulissant en Alu. D’autant plus qu’il y a déjà le portail battant pour l’accès au sous-sol et pour une question d’esthétique il faudrait avoir une harmonie entre les deux. La solution retenue est donc pour l’instant de faire un portail en bois dans le même style que l’existant. Le rêve nous verrons plus tard … Première opération donc, prendre les mesures des éléments (barres, montants, …) qui composent le portail actuel afin de « dessiner » le projet du nouveau. Deux petites différences déjà. En premier l’actuel fait 2,95 m de large. Pour faciliter la rentrée des voiture, le coulissant sera légèrement plus grand soit 3,3 m. En second, afin de rester dans l’idée de la clôture, le portail sera plus haut. L’existant fait 1,44 m et le nouveau fera 1,85 m. Pour les dimensions et le dessin c’est assez vite fait. Il reste cependant à bien réfléchir sur les assemblages et les moyens de les réaliser.
Première opération la récupération des matériaux.Vu la destination du bois, je vais chercher dans le rayon du bois pour doublage / isolation par l’extérieur. Pour l’armature cela sera à partir de lisse en 145X45 mm longueur 3 m.Pour le remplissage cela à partir de lame de bois en 140×18 mm longueur 2,5 m. Tout ce bois est en classe 3 traité en autoclave. Les morceaux de bois sont choisis parmi les plus droits. Et pas de mauvaise surprise, après plusieurs semaines de stockage au sous-sol, cela n’a pas bougé, le bois ne s’est pas vrillé ni cintré. Au moment d’attaquer la réalisation proprement dite, je commence par choisir les plus beaux morceaux et la destination, traverse haute ou basse ou montants.Les traverses sont d’abord coupées sur quelques mm d’un côté afin de récupérer une face propre et d’équerre. Puis je mesure les 4 traverses afin de déterminer la plus courte et de couper toutes les traverses à la même longueur. Au final la longueur récupérée est de 2,995 m. Pour être en cohérence avec le portail battant existant, les 2 traverses centrales sont recoupées en hauteur à 100 mm. Ensuite je coupe le bas de 2 autres morceaux puis je les coupe à 1,915 m pour faire les 2 montants. ceux-ci arriveront donc au même niveau que la traverse haute mais dépasseront en bas de la traverse basse.Une fois les morceaux prêts il faut commencer l’assemblage. Les montants et les traverses seront rendus solidaires par le biais de tourillons de gros diamètre (18 mm).Pour empêcher l’écartement des éléments j’utiliserai des plaques de montage pour meuble maintenues avec de la tige filetée de M6 en inox ainsi que des écrous. L’opération la plus délicate est bien entendu le perçage des morceaux de bois pour le passage des tourillons. Pour faciliter la chose je fabrique un gabarit qui permettra de percer les trous au bon entraxe. Pour les tourillons il ne s’agira pas du trou définitif mais du trou de centre pour guider le foret.
Une fois l’ensemble de mes pièces de bois percées, il ne sera plus possible de revenir en arrière.Pour être plus sûr, je préfère prendre un peu de temps et utiliser une chute de bois pour faire un prototype de liaison. Cela me permettra aussi de me faire la main et de voir les difficultés de réalisation.Conclusion de ce test : cela fonctionne bien, la liaison me semble solide.L’idéal aurait sans doute été un assemblage tenon-mortaise mais le résultat obtenu est bien supérieure à une liaison par vis ou clous ou équerres.Je peux donc attaquer sereinement le travail de repérage et perçage sur l’ensemble de mes éléments en bois (traverses et montants). Le plus délicat est le perçage des trous diamètre 18 avec le foret trépan. Comme c’est l’ajustement qui donne la résistance à l’assemblage, je fais des essais de réglage du trépan afin d’obtenir un trou légèrement plus petit que le tourillon.Les traverses médianes sont positionnées équidistante afin de prévoir la coupe des lattes en série avec un gabarit.Les tourillons sont eux ajustés un par un, le résultat des trous dans le bois variant en fonction de la zone percée (noeuds, densité et sens des fibres, …).La tige filetée inox est découpée en morceau de 80 mm et mise de côté (8 morceaux). Pour le perçage des trous de logement des fixations métalliques, je préfère déplacer la perceuse à colonne afin de pouvoir assurer la perpendicularité des trous ainsi que la profondeur.Le temps que je vais perdre en déplaçant l’outil et en préparant un support pour maintenir la pièce en bout est largement compensée par la facilité et la qualité du travail réalisé. Dernière opération sur l’armature de portail : la réalisation des rainures pour le logement des lattes de fermeture. Il faut donc réaliser dans les montants et les traverses une rainure d’environ 19 mm de large et de 10 mm de profondeur afin de loger les lattes et leur permettre de bouger afin de tenir compte des dilatations/ rétractations. L’opération est réalisée à l’aide d’une défonceuse équipée d’une fraise disque. Celle-ci doit être réglée de façon à couper un peu plus de la moitié de la largeur de la rainure. En usinant d’abord d’un côté, puis de l’autre, on obtient une rainure parfaitement centrée. Il reste ensuite à percer les trous diamètre 30 pour loger les systèmes de maintien.
Si pour les ajours du bas et du milieu la question ne se pose pas (remplissage intégral) pour celui du haut la question reste ouverte :remplissage complet, remplissage style barrière avec alternance de vide et de plein, remplissage complet avec découpe en forme … Même si la solution définitive n’est pas connue, il est toujours possible d’avancer sur le projet par la découpe des lattes de remplissage. Comme dit précédemment les traverses sont équi-réparties, la distance entre chaque est donc de 44,7 cm. La longueur entre fond de rainure est donc de 46,7 cm, soit une longueur finale de latte  de 46,2 cm.Comme il y a beaucoup de latte à couper et pour éviter de positionner X fois le rail de guidage, je préfère faire un petit gabarit qui positionnera ma zone de coupe de scie par rapport à la fin de pièce. (voirici )  Il reste également à préparer 2 petites extensions qui viendront se mettre sur le montant droit (vue de l’intérieur) du portail.La partie haute permettra d’avoir en position fermée un maintien du portail avec les 4 roulettes de guidage. La partie basse va permettre de prolonger la crémaillère de manœuvre et ainsi pouvoir ouvrir le portail un peu plus et décaler le moteur de manœuvre vers la droite. L’ouverture de passage pour les voiture sera ainsi optimale.
Il faut également réaliser la partie qui recevra les roulettes de manœuvre. Sur le portail provisoire celles-ci étaient juste fixées sur le tasseau bas par l’intermédiaire de boulons de M6.Cette solution était acceptable en raison du poids réduit de ce portail ainsi que par le fait que la manœuvre était manuelle. Sur le nouveau portail la traverse basse fait 11cm de plus en hauteur. Il n’est donc pas envisageable pour moi de mettre un boulon traversant. De même pour une raison de résistance et de tenue dans le temps il m’est inconcevable d’envisager une fixation directe dans le bois via des tirefonds. La solution que je prévois est donc le vissage de chaque roulette via 2 boulons de M6 dans un plat d’acier de 6mm d’épaisseur sur 30mm de large et 400 mm de long. Ce plat sera logé dans une rainure réalisée dans le bas de la traverse basse et rendu solidaire par 5 vis de 6 longueur 100 prévues pour les assemblages extérieurs type terrasse. La réalisation est classique : perçage des trous pour le passage des vis à 6,5 puis un coup de chanfrein pour que la vis soit bien plaquée. Pour les boulons, perçage à 5mm puis passage d’un taraud. Les 2 pièces sont ensuite séparées et dégraissées avant peinture. Pour la poutre il faut régler l’outil à rainure afin d’obtenir une rainure de 30 mm de large. Un deuxième disque va donc être rajouté pour faire un usinage plus large et obtenir un logement symétrique par usinage depuis les 2 faces (comme pour les lattes). Seulement cette fois-ci la rainure est trop proche du bord de la pièce de bois pour utiliser le roulement comme guide (cela tombe dans le rayon).J’ai donc utilisé le plat présent sur la semelle de la défonceuse en appui sur un rail composé d’un fer plat et de 2 serre-joints. Pour être sûr de mettre le « rail » de guidage au bon endroit, je fabrique un petit gabarit avec une chute de bois. Après un test sur une chute, je me lance dans l’usinage de la traverse basse. Les 2 supports de roulette seront bien intégrés dans l’épaisseur de la traverse ! Afin d’assurer un esthétique cohérent avec le portail battant, des équerres vont être rajouter dans les angles. Cela aura aussi l’avantage de renforcer la structure.Comme la dimension n’est pas facile à trouver, il me faut les réaliser sur mesure en soudant ensemble 2 pentures pour volets (un morceau fait 600 mm de long et l’autre 400 mm). Donc je prends les morceaux et je les coupe à la dimension. Puis je réalise un chanfrein pour loger la soudure.Afin de pouvoir travailler sereinement et de manière confortable, je réalise un gabarit de maintien avec des pions qui viennent se prendre dans les trous de vis. Une fois la soudure faite, je passe un coup de brosse puis de lime pour avoir un résultat propre puis un coup de peinture antirouille. Il ne reste plus qu’à les positionner.
Tous les morceaux prêts il ne reste plus qu’à assurer un montage à blanc dans le sous-sol. Le but de cette étape étant de vérifier que tout va bien et d’effectuer les ajustages nécessaires.Ce montage à blanc permet également d’avoir une idée de l’aspect définitif.Ma femme souhaite donc avoir une partie supérieure comportant en alternance des vides et des pleins.Donc en considérant qu’il y aura un vide à chaque extrémité il faut compter une division en un nombre impair de fois. Il suffit maintenant de déterminer la dimension en fonction du nombre de lames et de la longueur.La bonne quantité est donc de 25 intervalles de 12 cm qui fait un total de 3 m. Donc 13 vides et 12 pleins. Il n’y a plus qu’à sortir la scie pour couper les lames de bois à 12 cm de large et également de prévoir des morceaux de tasseaux pour combler les rainures des traverses entre les lames de bois. Une fois les éléments de structure emboités et avant vissage définitif, je vérifie le bon équerrage entre montant et traverse. Pour cela vu la taille de l’ensemble, le plus simple est d’utiliser la règle de Pythagore sur les triangle rectangle : le carré de l’ hypoténuse est égal à la somme des carrés des 2 autres côtés.L’application est simple : si on prend le point d’intersection montant et traverse et que l’on trace un point M sur le montant à 3m et un point T sur la traverse à 4m, la distance entre les points M et T sera de 5m.Et bien sûr cela fonctionne avec les multiples donc je vais mettre mon point M à 1,5m et mon point T à 2m et vérifier qu’entre les 2 j’ai 2,5m.
Pour la finition cela sera de la peinture spéciale bois extérieur couleur rouge (2 couches par côté) qui ira également plus tard recouvrir pour une question d’harmonie, le portail battant et également la porte d’entrée de la maison (l’année prochaine sans doute, vu que la température baisse) Il faut également préparer les bouchons qui viendront obturer les trous des systèmes de maintien. Pour cela je découpe dans une des chutes des rondelles de bois avec une scie cloche. Le diamètre n’est pas tout à fait bon, il est un peu trop grand. Je me fais un petit outil de contrôle en découpant au foret plat un trou au diamètre adéquat. Puis je ponce le tour des disques à l’aide d’une ponceuse à bande posée à l’envers. Je vérifie de temps en temps et dès que le disque passe dans le trou, je passe au suivant. Il faut ensuite les peindre avant de les coller dans les trous. Pour éviter que des éléments passent sous la porte (feuilles mortes, papiers, …) je vais ajouter à l’extérieur en partie basse une planche qui fermera le jour par rapport au sol. J’utilise 2 planches qui me reste du cloisonnage. Je les coupe en largeur et fabrique un tenon mortaise pour bien les maintenir plaqués ensemble à la liaison. Un coup de défonceuse sur la périphérie pour ajouter un rayon de 5 et mise en peinture.
A l’initial j’avais prévu d’ajouter un plat en alu  vissée en partie haute pour assurer l’appui des roulettes de guidage et éviter que le frottement de celles-ci use la peinture du portail. Le problème c’est que fixer ce plat il aurait fallut des vis en haut et en bas, en dehors de la zone de passage des roulettes.J’ai donc ensuite pensé à une équerre en alu que j’aurais pu fixer sur le chant supérieur. Mais la dimension maximum que j’ai trouvé couramment était de 2m, ce qui aurait nécessité un raccord. Il aurait de plus fallut 4 morceaux à près de 15 euros pièces … J’allais repartir pour réfléchir et trouvé une solution quand celle-ci s’est présentée à moi : une règle de maçon de 4m qu’il suffit de couper.De plus pour obtenir de la rigidité et limité le nombre de fixation il suffit de couper en forme de U irrégulier (un bord de 47 et un bord de 10), le petit bord venant se loger dans une encoche sur le chant supérieur.Pour commencer je coupe la règle à la longueur souhaitée. La chute pourra toujours me servir de guide plus tard.Ensuite le profilé reçoit un coup de lame (scie sous table ou scie circulaire) sous chaque bord afin de faire le petit retour.Un coup de scie sur la face opposée, au milieu et nous voici avec les 2 morceaux de profilé plus une chute.Je ressors mon assortiment de fraise pour rainure. Je règle la machine et je fais un essai sur une chute. Un petit ajustement de la butée et c’est bon pour faire une rainure en haut du portail.Celui-ci n’étant pas monté de manière définitive, les différentes pièces constituant le haut seront rainurées les une après les autres puis remontées.Il ne reste plus qu’à passer un coup de sous-couche dans la rainure. Quelques vis en partie basse suffiront à tenir le profilé plaqué sur le bois. (à faire après peinture définitive).
le portail est quasi fini. Il reste maintenant à le mettre en place.Je fixe les plaques support de roulette et vérifie que les roulettes se montent bien, et je fixe la planche du bas (peinte à part). Le portail a été assemblé au sous-sol. Il faut maintenant le mettre en place. Le portail provisoire est démonté afin de récupérer les roulettes qui sont vissées sur le nouveau portail. Première action : le remonter du sous-sol à l’aide de 3 autres personnes. Le portail est ensuite posé sur son rail. Il reste maintenant à poser le système de maintien en partie haute ainsi que les butées de manœuvre (en bas) et le système de fermeture.Celui-ci ne servira que pour la période avant la mise en place de la motorisation et ensuite pendant les congés, en sécurité. Le système de maintien en position fermé est provisoire également. Il s’agit d’une planche en CTP marine découpée en attendant la pièce en plat d’acier soudée. Le but de cette pièce est de rattraper les éventuels vrillage du portail en fin de manœuvre. Après réglage des roulettes de guidage, il se manœuvre tout seul ou presque. Il reste maintenant à l’automatiser, mais ça c’est à venir. Pour l’instant on profite déjà de ce que nous avons.
Le système de guidage en fin de fermeture est constitué d’un panneau de CTP marine qui a une forme d’entonnoir pour guider la roulette haute.Mais ce n’est pas très esthétique. Le système va donc être remplacé par un guide en plat d’acier soudé.Je commence donc par faire un croquis à l’échelle 1 sur une planche de bois. Celui-ci me permet de préparer les longueurs à couper, de vérifier les angles de pliage et de mettre en position les pièces les unes avec les autres avant soudure.On retrouve bien sûr une forme d’entonnoir formée par 2 morceaux de barre légèrement pliées.Un petit morceau vient à l’arrière pour assurer la liaison entre le deux morceaux et vis à vis du pilier. La dimension de ce morceau est volontairement plus petite que la distance sur la pièce en bois existante afin de tenir compte du futur enduit. Ce sous ensemble forme une sorte de F. La liaison sur le pilier est assurée par deux pièces soudées entre elles en forme de L, la grande partie comportant 2 trous qui serviront à la fixation de l’ensemble.Les 2 sous ensembles en L et en F sont donc soudés entre eux pour former le support.Il ne reste plus qu’à passer un coupe de lime et un coup de brosse métallique avant peinture anti-rouille puis mise en place.
vers « Réalisation d’un portail coulissant en bois »

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portail fait maison

Portail PVC fait maison, mais rajouter un peu de folie
Ce sujet comporte 9 messages et a été affiché 9.884 fois

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Messages :Env. 10
Dept :Eure Et Loir
Ancienneté :+ de 6 ans
Portail PVC fait maison, mais rajouter un peu de folie
Bonjour à tous,

Je voulais unportailplein d’au moins 1,80m de haut en PVC et de qualité. Naturellement, j’avais un budget mini de sorte que seul l’affreux portail de Vial rentrait dans mon budget, mais on le voit partout et il est trop fragile.

Je l’ai donc fabriqué moi même avec du tube carré pour l’armature et des lisses PVC trouvées chez Brico Dépot et voilà le résultat :

Alors il est très robuste, motorisé mais je le trouve sans « coquetterie », ainsi je viens sur ce forum afin d’avoir quelques avis éclairés quant à quoi rajouter pour lui donner un peu de cachet et surtout où trouver des lisses PVC décoratives.

A noter que j’ai un projet de le transformer en coulissant, en raccordant les deux battants et en le rallongeant de 20cm au milieu pourquoi pas justement avec une lisse décorative mise en verticale.

Bref, je suis à court d’idées… Merci à tous de vos réponses
Ne vous prenez pas la tête pourla création et la décoration d’un jardin… Allez dans la section devis paysagiste du site, remplissez le formulaire et vous recevrez jusqu’à 5 devis comparatifs de paysagistes de votre région. Comme ça vous ne courrez plus après les paysagistes, c’est eux qui viennent à vousC’est ici :https://www.forumconstruire.com/construire/devis-0-47-devis_paysagiste.php
Messages :Env. 10
De :Allinges (74)
Ancienneté :+ de 4 ans
Je trouve que vous avez fait du bon et beau travail!

Je ajouterait, peut être, une poignée en fer forgé noire (peut être elle deviendra inutile si vous motorisez… mais pas si c’est votre seule entrée, car coupure d’électricité = galère pour rentrer ) , et aussi une belle luminaire noire, juste en dessus votre interphone…

Pourrez vous donner plus des explications de comment vous avez fait? Merci! et félicitations encore.
Messages :Env. 1000
Dept :Seine Maritime
Ancienneté :+ de 7 ans
Très bonne idée ce portail maison!!!
Messages :Env. 10
Dept :Eure Et Loir
Ancienneté :+ de 6 ans
Je peux faire un croquis mais pour expliciter succinctement :

– Un cadre en tube carré a été fait pour chaque battant, en sus sur chaque coté j’ai rajouté un profil en L pour d’un coté que ça serve de quide (coté pilier) et au centre comme attache avec des rivets pour PVC (ils sont larges). En bas du cadre, un petit plat en acier est soudé en plein centre pour soutenir les lames de PVC.

– J’ai coupé et enclipsé des lisses comme par exemple celle-ci chez Brico-Depot :http://www.bricodepot.fr/chartres-luisant/planche-pvc-blanc-universelle-/prod31491/

– Donc riveter les lisses au centre sachant qu’à l’extrémité proche du pilier elles sont prises par le L en acier.

Enfin les gonds et les butées basses sont directement soudés sur le cadre.
Messages :Env. 200
De :Toulon (83)
Ancienneté :+ de 4 ans
Je remonte ce sujet fort intéressant

Je cherche un portail pvc et j’en ai identifié un chez LM

https://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/portail-coulissant-pvc-mia-blanc-naterial-l-350-x-h-167-cm-e1401536614

Apres réflexion, j’ai regardé le poids de ce portail qui est de 25 kg et son prix de 1360 euros soit plus de 50 euros/kg !! On ne se moquerait pas un peu de nous pour 4 tubes en alu et des lisses en PVC ?

J’envisage donc de réaliser le cadre en alu chez un ami ferronier et de fixer des lisser dessus. Mais je ne vois pas comment pourrais se fixer les lisses (visser, coller ?)

Malheureusement la photo n’est plus visible pour voir ce fameux portail fait maison …

Si qqun a une idée et peut m’orienter vers la bonne solution !

Merci
Messages :Env. 60000
De :3 X Cote D’or = 63 !
Ancienneté :+ de 11 ans
Bonjour

lapigne a écrit: …

Apres réflexion, j’ai regardé le poids de ce portail qui est de 25 kg et son prix de 1360 euros soit plus de 50 euros/kg !! On ne se moquerait pas un peu de nous pour 4 tubes en alu et des lisses en PVC ?

ramener le prix d’un portail au kg et pourtant j’en calcule des kg, des litres ou ce qu’on veut, mais là j’admets, ‘suis battue

dommage que l’image ne soit plus là, c’est le pb avec quelques hébergeurs.
Messages :Env. 10
Dept :Eure Et Loir
Ancienneté :+ de 6 ans
Moi j’ai collé les lisses au sikaflex blanc et depuis 4 ans aucun souci…
Messages :Env. 60000
De :3 X Cote D’or = 63 !
Ancienneté :+ de 11 ans
Bonsoir « JRC », sympa de répondre

si en plus, tu avais une nouvelle photo , ce serait vraiment, vraiment très sympa.
Messages :Env. 200
De :Toulon (83)
Ancienneté :+ de 4 ans
Merci JRC pour ta réponse. Peux tu nous reposter une photo de ton portail si cela est possible ?

Oui ramener le prix au kilo permet de se rendre compte de la valeur des choses. Le PVC ça ne vaut pas grand chose, la seule valeur ajoutée est l’alu (et encore) et la réalisation du cadre avec les soudures. Apres ce n’est que de la main d’oeuvre …
En cache depuis le jeudi 13 avril 2017 à 11h30

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portail fait maison
Bonjour à tous, Je souhaite refaire mon portail, qui est actuellement fait de « bric et de broc »! J’ai une petite monté d’une dizaine de mètres, le portail se trouve en haut. Vu la configuration du terrain je souhaite faire un portail coulissant, et bien sur le motoriser. Les dimensions voulu: 4 m 50 de longueur et au moins 1 m 50 de hauteur. Je pensez initialement faire un cadre acier, puis le couvrir de PVC (plein sur une hauteur de 80cm à 1m, puis des montant verticaux). Mes questions: – En quel matériau réalisé le cadre? acier, alu …. l’alu doit être difficile a souder je pense (en plus je débute en soudure) – Quelles dimensions de ferraille dois je utilisé (30*30, 40*40??)? – quelqu’un connait il un site ou il y aurait du PVC adapté a cette réalisation? Je ferais une modélisation quand j’aurais une idée plus précise des matériaux a utiliser. Merci d’avance pour votre aideAprès, si quelqu’un a déjà réalisé quelque chose de semblable ou si qu’lqu’un à une meilleure idée, je suis preneur!! @micalement
dudu Modérateur Messages: 1977 Points: 3819 Date d’inscription: 15/02/2011 Age: 42 Localisation: Bavilliers (90)
Bonjour, Pour ton portail coulissant, tu le fais en 40×40. acier voir inox, alu je ne te le conseille pas, ca va te couter tres cher en camelote, vu qu’il va falloir que tu double et que tu renforces tout (problème d’intempérie et risque de vol, ca arrives par chez moi). Tu fais des galets en acier monté sur roulement, et ensuite tu viens les camouflets dans le tube inférieur en faisant des lumières ds celui-ci. Ensuite dans le seuil de porte dtu viens mettre en place un plat de 10mm d’épaisseurs et ca te fais le guidage. ET alors là ca roule à merveille surtt si ton axe de galet et creux et équipé d’un graisseur. Pour les profiles en pvc, tu peux te renseigner auprès d’un petit serrurier, ptetre pourrat-il te vendre de grande longeur stle 4m. A l’époque ou je bossais, en serrurerie, on faisait comme çà. Guillaume
ghg02 très actif Messages: 205 Points: 530 Date d’inscription: 06/03/2011 Age: 34 Localisation: 60 Ribecourt Dreslincourt
Bonjour Guillaume, Merci pour les conseils! Je vais chercher des revendeurs prés de chez moi. Ton plat de 10mm, tu le mets vertical? Je pensais soudé un rond sur une « plaque  » acier. Je n’en suis pas encore là!! Je vous tiendrais au courant de la suite@+:winking2:
dudu Modérateur Messages: 1977 Points: 3819 Date d’inscription: 15/02/2011 Age: 42 Localisation: Bavilliers (90)
Bonsoir Olivier Je t’avais fait une réponse mais elle a disparu Si tu as besoin de roulettes ou autre n’hésite pas a m’en parler (MP) J’ai quelques dizaines de roulements qui « trainent » plus un tourDans mon message je disais que l’aluminium est difficile à travailler sans moyens adaptés ne serais se que pour la soudure > vu ton matériel je pense que l’acier serrait plus sagePour 4m,je verrais bien du tube (acier) rectangulaire 50/30mm de section Mais bon si tu as le temps de nous faire un petit dessin de « comme tu le voie » on pourra mieux te conseiller Coté PVC : n’affectionnant pas du tout cette matière je ne saurais te conseillé, personnellement je lui préfère le bois (surtout au niveau esthétique ) Amicalement.::Eric::.
_________________ Cordialement         .::Zarkann::.  .::Administrateur et Fondateur MB::.
Zarkann Admin Messages: 2001 Points: 3578 Date d’inscription: 06/12/2008 Age: 49 Localisation: St Sylvestre (87)
Bonjour Eric, Oui en effet pour l’alu, je ne me faisais pas trop d’illusions Je vais essayer de faire un dessin sous SW pour vous montrer mon idée (j’ai été bien occupé ce WE, j’ai taillé les haies pendant 2 jours et c’est pas fini,pffff….). Dans ma première idée j’étais parti sur du tube rectangulaire de 40*30, mais je vais écouté les spécialistes (c’est pour cela aussi que je post) Je pense que l’avantage d’un tube rectangulaire et la rigidité?? Le choie du PVC,c’est pour la facilité d’entretien et le poids, mais bon rien n’est exclu, pourquoi pas du bois a voir selon ce que je trouve. Je garde au chaud ta proposition, on en reparlera. @+ amicalement
dudu Modérateur Messages: 1977 Points: 3819 Date d’inscription: 15/02/2011 Age: 42 Localisation: Bavilliers (90)
Bonsoir OlivierSi tu optes pour du bois, je te conseil le châtaigner pour un bois européen, car il a un très bonne résistance au intempéries On attendton dessin pour plus d’infosAmitié .::Eric::.
_________________ Cordialement         .::Zarkann::.  .::Administrateur et Fondateur MB::.
Zarkann Admin Messages: 2001 Points: 3578 Date d’inscription: 06/12/2008 Age: 49 Localisation: St Sylvestre (87)
Bonjour à tous, Olivier, je viens de lire ta demande. J’ ai un portail coulissant, cadre alu 3.5 x 1 M, il n’ est pas de ma conception. Il est motorisé, lisses en PVC. Si tu veux je prendrais toutes les cotes possibles ainsi que des photos, si cela peut être utile.De plus j’ ai fais un petit muret et ai posé des lisses en PVC également.Amicalement. Gérald.
ledzep complétement accro Messages: 1555 Points: 3541 Date d’inscription: 03/08/2010 Age: 64 Localisation: Seine-Maritime.
Bonsoir à tous, Dudu, je suis d’accord avec les autres, pour moi il est plus intéressant de faire la structure en acier. Pour ma part j’ai fabriqué il y a de cela 3 ou 4 ans mon portail d’entrée et son portillon. Le « grand » portail fait 4.2m x 1.75m il est constitué d’un cadre en tube acier de 50×30 avec un barre de renfort à mi hauteur. Pour la fermeture j’ai utilisé des lattes en Red Cedar de 10cm de large espacé d’1cm. Il a une forme en anse de panier. C’est un portail coulissant que j’ai motorisé. Pour ce qui est du rail de guidage j’ai utilisé une cornière de 25×25 à laquelle j’ai soudé des pâtes de scellement tout les 1m. Les 2 roulettes ont un profil en V, il s’ouvre sans effort. @+ Bruno
Bruno31 très actif Messages: 281 Points: 457 Date d’inscription: 27/09/2009 Age: 41 Localisation: Toulouse
Bonjour à tous, Bonjour brunoaurais tu des photos de l’ensemble de ton portail ? il est clair qu’aux vues des prix du commerce, il y a surement un gros intérêt financier à réaliser soit même un portail coulissant. pour le rail, j’ai aussi vu du tube posé de cette façon. est ce que tu as fait galvaniser le cadre ou tu as utilisé de la peinture? Si tu as d’autres détails qui peuvent nous servir. cdltPierre
la bricole complétement accro Messages: 632 Points: 1646 Date d’inscription: 07/10/2009 Age: 60 Localisation: CHERBOURG
est ce que tu as fait galvaniser le cadre ou tu as utilisé de la peinture?
dudu Modérateur Messages: 1977 Points: 3819 Date d’inscription: 15/02/2011 Age: 42 Localisation: Bavilliers (90)
la bricole a écrit: pour le rail, j’ai aussi vu du tube posé de cette façon.
dia Modérateur Messages: 2053 Points: 4050 Date d’inscription: 01/04/2011 Age: 31 Localisation: Indre et Loire
Comment tu prevois la motorisation de ton (futur) portail ??
_________________ -Flubox-Spécialités: électricité industrielle et bâtiment – pneumatique et hydraulique.
Flubox complétement accro Messages: 1162 Points: 2724 Date d’inscription: 19/09/2010 Age: 22 Localisation: 74
Flubox a écrit: Comment tu prevois la motorisation de ton (futur) portail ??
dudu Modérateur Messages: 1977 Points: 3819 Date d’inscription: 15/02/2011 Age: 42 Localisation: Bavilliers (90)
Bonjour à tous, Comme promis, je vous post une modalisation de mon idée première Au lieu de barre en PVC, j’ai modélisé en bois, je ne suis pas encore décidé! Évidemment le rail au sol est trop court! Je suis ouvert à toutes les critiques!! merci d’avance, @micalement
dudu Modérateur Messages: 1977 Points: 3819 Date d’inscription: 15/02/2011 Age: 42 Localisation: Bavilliers (90)
Bonjour Olivier, Beau projet! As tu pris en compte qu’une telle surface (6.75m²) offrait une belle prise au vent?…
diomedea complétement accro Messages: 9226 Points: 19864 Date d’inscription: 14/01/2009 Age: 57 Localisation: Bretagne (29)
Classique mais efficacePar contre pourquoi ton cadre métallique ne va-t-il pas jusqu’en haut de tes lattes ? Je pense que se serait mieux pour que celle-ci ne soient pas « dans le vide », surtout si tu te décides pour du pvc. Amicalement, Dia
dia Modérateur Messages: 2053 Points: 4050 Date d’inscription: 01/04/2011 Age: 31 Localisation: Indre et Loire
diomedea a écrit: Bonjour Olivier, Beau projet! As tu pris en compte qu’une telle surface (6.75m²) offrait une belle prise au vent?…
dudu Modérateur Messages: 1977 Points: 3819 Date d’inscription: 15/02/2011 Age: 42 Localisation: Bavilliers (90)
Bonjour à tous, Désolé Olivier pour les photos qui tardent, le temps ne s’ y prête pas, il fait tellement chaud que le ciel transpire pratiquement sans discontinuer, le beau temps de la NormandieDemain je te les envoie. Pour un moteur du commerce, si comme moi, les rails étaient vendues avec.Amicalement Gérald. « PS »Viking va m’ en vouloir
ledzep complétement accro Messages: 1555 Points: 3541 Date d’inscription: 03/08/2010 Age: 64 Localisation: Seine-Maritime.
Salut à vous, sympa le portail, sacré morceau quand même,tu comptes le motoriser ?(Oups arrête de poser des questions bêtes Viking et lis les sujets complets! ) Ledzep, que nenni, la Normandie est comme ça avec son climat tempéré… s’il n’y avait pas ce climat, la Normandie ne serait pas aussi verte et aussi belle:winking:(c’est vrai que sa verdure me manque )
Viking posteur Régulier Messages: 194 Points: 533 Date d’inscription: 20/08/2011 Age: 50 Localisation: El Nord du Chud! (84)
ledzep a écrit: Bonjour à tous, Désolé Olivier pour les photos qui tardent, le temps ne s’ y prête pas, il fait tellement chaud que le ciel transpire pratiquement sans discontinuer, le beau temps de la NormandieDemain je te les envoie. Pour un moteur du commerce, si comme moi, les rails étaient vendues avec.Amicalement Gérald.
sympa le portail, sacré morceau quand même
dudu Modérateur Messages: 1977 Points: 3819 Date d’inscription: 15/02/2011 Age: 42 Localisation: Bavilliers (90)
Bonsoir à tous, Dudu désolé pour le retard dans les photos de mon portail. Moi aussi j’ai du décaisser pour faire un logement au portail en position ouverte. Pour l’automatisation j’ai pris du EA Europe Automatisme, c’est fabriqué à côté de Toulouse. @+ Bruno
Bruno31 très actif Messages: 281 Points: 457 Date d’inscription: 27/09/2009 Age: 41 Localisation: Toulouse
Bonjour Olivier, Voici des photos. Le portail (3500×1200) cadre alu et lisses en pvc. Vue de l’ intérieur. De ll’ extérieur. Le portillon. La partie AR avec la butéeLa butée AV (portail fermé) cerclée de rouge, en bleu la poignée (en cas de panne) et en vert un système de commande d’ allumage d’ un projecteur. .En position « ouverture piéton »). Le rail au sol. Le « plat » pour le guide H. Le guide H. Le moteur. Le gyrophare, pas très esthétique mais obligatoire. La crémaillère et un galet. Les piliers, le muret et les lisses que j’ ai posés. Comme la route est en pente j’ ai fais le muret avec des redans. Voici pour mon moteur. http://mhouse.portail-automatique.fr/automatisme-portail-mhouse_mhouse_kit_coulissant_sl1s.html#prod Si tu as besoin d’ autres renseignements n’ hésites pas. Bon courage pour la suite. Amicalement. Gérald. « ps » désolé je n’ ai pas eu le temps de nettoyer.
ledzep complétement accro Messages: 1555 Points: 3541 Date d’inscription: 03/08/2010 Age: 64 Localisation: Seine-Maritime.
bonjour, le gyro n’est pas obligatoire seulement si ta barrière déborde sur la partie publique à l’ouverture? (portail à battants classiques, porte basculante à débordement…) simple question
Viking posteur Régulier Messages: 194 Points: 533 Date d’inscription: 20/08/2011 Age: 50 Localisation: El Nord du Chud! (84)
le gyro n’est pas obligatoire seulement si ta barrière déborde sur la partie publique à l’ouverture?
dudu Modérateur Messages: 1977 Points: 3819 Date d’inscription: 15/02/2011 Age: 42 Localisation: Bavilliers (90)
Gérald, ta crémaillère est en PVC ?
dia Modérateur Messages: 2053 Points: 4050 Date d’inscription: 01/04/2011 Age: 31 Localisation: Indre et Loire

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Depuis le 15 juillet 2014, la mention « fait maison » s’impose à tous les établissements de restauration, traditionnelle, de chaîne, rapide mais aussi les traiteurs qui vendent des plats préparés dans leur boutique.
Vous trouverez sur cette page le logo « fait maison » à télécharger ainsi qu’un guide d’utilisation. Des bannières web sont disponibles pour vos sites internet.
Le logo « fait maison » est disponible en trois formats : Cliquer sur le format souhaité pour télécharger un fichier .zip.
Planches de logos en différents formats pour impression par vos soins sur papier autocollant A4 pour imprimante laser ou jet d’encre. Echelle d’impression et découpe à adapter selon vos besoins.
Fichiers 70×30 mm (30 étiquettes) et 105×57 mm (10 étiquettes) > impression sur planche A4 standard d’étiquettes disponible dans le commerce ou sur feuille A4 autocollante.
Fichier 10 mm > impression sur feuille A4 autocollante disponible dans le commerce. Fichiers PDF :
Cliquer sur l’image pour l’agrandir
Les bannières « fait maison » (en GIF) vous permettent de diffuser auprès de vos réseaux et publics l’information
concernant la mise en œuvre de la mention « fait maison ».
Pour chaque type de bannière, 4 formats sont disponibles :180 x 150 px ,300 x 250 px ,468 x 60 pxet728 x 90 px .
Cliquer sur les bannières souhaitées pour télécharger un fichier .zip
Les bannières doivent impérativement pointer surwww.economie.gouv.fr/fait-maison
Publié le 15/07/2014, modifié le 05/05/2015
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La mention « fait maison » permet de mieux informer le consommateur sur les plats qui lui sont proposés à la carte dans les restaurants, chez les traiteurs ou dans tout établissement de restauration. Cette mention permet de distinguer les plats entièrement cuisinés sur place, à base de produits crus, des plats industriels simplement réchauffés ou assemblés.
La mention concerne tous les types de cuisine (restaurants traditionnels, chaînes de restauration, restauration rapide, commerces ambulants, traiteurs).
Le « fait maison »valorise le cuisinier et l’utilisation de produits crus . Ce dispositif ne nécessite pas de procédure de vérification ou de labellisation.
Les plats estampillés « faits maison » sont des plats cuisinés entièrement sur place à partir de produits bruts, c’est-à-dire crus et sans assemblage avec d’autres produits alimentaires. Les produits traditionnels de cuisine (huile, pains, fromages…) peuvent entrer dans la composition des plats « faits maison ».
Les produits qui entrent dans la composition d’un plat « fait maison » doivent avoir été achetés crus, peu importe leur conditionnement ou leur procédé de conservation. Les fruits et légumes doivent donc, de fait, être achetés frais.
Les plats « faits maison » sont désignés par le logo ou la mention « fait maison » apposé(e) à côté de chaque plat. Si l’ensemble de la carte de l’établissement propose des plats « faits maison », le logo ou la mention peuvent être placés à un endroit unique visible de tous les consommateurs.
C’est à vous de choisir le dispositif d’information qui vous paraît le plus adapté dès lors qu’il est parfaitement lisible pour tous les consommateurs : sur votre menu, votre ardoise, sur vos cartes, votre vitrine, votre porte, un panneau, etc.
Pour en savoir plus sur les modalités d’information et télécharger l’identité visuelle du « fait maison » pour vos supports d’information, rendez-vous dans la rubriqueProfessionnels>>
Publié le 15/07/2014, modifié le 27/04/2015
La mention « fait maison » est inscrite dans la loi Consommation promulguée en mars 2014.
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Publié par Manon
Vendredi, 25 Mars 2016
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Journal de bord d’une MOB BBC en seine maritime
Une urgence, une obligation, une sécurité …. oui la barrière semble urgente pour nouscar les gens ont la fâcheuse tendance a rentrer chez nous c’est dérangeant et en plus de ça le chien va se ballader, d’autre chien viennent se soulager cher nous grrrrr , et notre fils pourrait sortir sans qu’on le sache…
Doooonnnnc on doit impérativement se trouver une barrière, MAIS(oui parce que y’a toujours un mais avec nous)le soucis(et toujours des contraintes…)c’est que mon chère et tendre a voulu faireune entrée de 5M de largedu coup comment vous dire une barrière même la plus simple soit elle, de 5m coute une FORTUNE!
Alors on a trouvé la solutionbricoleurinventif sur nous sommes!(et un peu parce qu’on veut pas faire comme tous le monde comme d’hab :D )
Dans un 1er temps il faut bien entendu faire les pilliers bah oui ça pas le choix! allé et PAF 100€ ouch!
Ensuite voilà le plus intéressant (enfin pour moi)créer une barrière de toute pièce en bois(le bois c’estlanotre vie) en s’inspirant de ça :
En partant sur l’idée de faire tout en bois en solive de 50x150mm 5m. Et monsieur veut un minimum d’écart entre les lames car ils veut pas qu’on voit au travers(sauf que je le rappelle on a du grillage de chaque coté… cherchez l’erreur) b ref
Je me suis ensuite dit qu’il fallait donné du rythme pourquoi pas chevron / bastaing / chevron / bastaing/ … (vous avez compris) mais en base plutôt chevron plus facile de trouver des vis en 150mm plutôt qu’en 250mm!
Mais du coup tant de bois sur une si grande longueur ça risque d’être lourd et surtout de travailler et donc vriller avec le temps… pas bon ça il va falloir renforcer avec du métal.
En plus de çales seules solives dispo en 5M sont uniquement en class 2 doncpas traiter pour résister en extérieur a l’humidité de la Normandie!
La seule solution si nous restons sur ce type de bois c’est de tout traiter à l’huile de lin et essence de terebentine qui a en plus donne une teinte comme on veut au bois donc parfait!
Bon du coup on va peut être se rabattre sur la solution 2 : bois (lame + métal en associant tube carré en acier calvanisé + lame de bois de terrasse épicea class4en 28*145*3600 et à la base pour fixer les roulettes comme ça :
Les même lames que nous allons utiliser pournos futurs volets coulissantde la baie vitrée (création en même tempsnormalement )
vue coté rue uniquement boulons apparrant et poignée
C’est aussi au niveau du coup de revient et du poids que la solution2 semble la plus logique.
Parlons maintenant tarif A COMBIEN VA NOUS REVENIR CETTE BARRIERE HOME MADE?
Il nous faut 31 lames de 14.5cm espacé de 2cm (oui oui trop forte en math merci merci :D ) mais aussi boulons ecrou, bastaing, tube carré en acier, roulette:
Soit un cout de fabrication de la barrière en bois et métal de 170cm x 5000cm d’environ 310€ contre minimum 2000€ pour un portail en alu standart!
Il faudra prévoir en plus de ça unegorge de 5mqui n’existe pas donc une de 3m + une de 2m.
Des poignets et verrou (quoi que je sais pas encore comment on va installer ça),2 pattes support avec olive(pour pas que la barrière bascule bien évidement).
+2 poignées (lesikeasont sympa sinon les basic leroy merlin sont moches) oui parce qu’au début elle sera manuelle cette barrière!
Donc on en a bien pour 500€ de matériel au total pouvoir fermer cette barrière!Ca va mais faut tout de même les sortir….
bonjour

que donne le projet ?

merci
portail realisé article fait vous pouvez aller voir! Nous en sommes très content et nous avons beaucoup de compliments!

titie3325

28/06/2016 15:54

bonjour,
ou en est votre construction de portail coulissant en bois?
merci d’avance de votre retour
Titie3325
Bonjour

pas encore fait ca ne serait tardé! surement debut aout!
Suivi de construction maison ossature bois labélisé BBC à la limite du passif en seine maritime de 130m2.Budget total 265.000€ dont 81000€ de terrain.
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Goto, comme tu es de Liège, si tu le souhaite tu viens voir le portail chez moi, je suis à 1/4h du centre.Envoie moi un MP pour que je te donne mes coordonnées…
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AGRICULTURE – CONVIVIALITE – ENVIRONNEMENT (A.C.E)
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Bonjour. Je souhaite faire un portail en fer coulissant de 6m par 1.8m de haut. Je met une photo d’un plan que j’ai fait vite fait. Je pensais mettre une barre de fer de même section que le cadre tout les 2 mètres.Si vous avez des conseils pour les dimensions de fer à utiliser, sur l’ecartement des petites sections et leur dimension, ou tout autre conseil sur la fixation. Cordialement.
Bounty + membre techno + Messages: 853 Date d’inscription: 17/09/2009 Age: 36du Tarn et de la Garonne
Tu fait un cadre comme sur ton plan, tu mets seulement deux traverses pour tenir la parallèle, et tu fixe une bonne plaque de treillis soudés assez épaisse, ça sera moins lourd à trainer pour fermer et ouvrir… Non???
Je potasse sur un portail coulissantde 12 m. J’ai les plans d’un de 14m differentes sections-tube soubassement 250x150x5- lisse haute120x60x3-montants lateraux 80x80x3-montant interieur60x60x2 tout les 2 metres-le barreaudage 25x25x2espacé de 135mm le tout posé sur 2 roulettes
Un cadre en tube carré de 50 et un renfort vertical tous les 2 m comme sur ton plan c’est bien, toujours en carré de 50 et remplissage en fer rond L’interet etant que ce ne soit pas trop lourd si tu veux le motoriser un jour (cela evitera 1 moteur trop puissant donc moins cher) j’en fabrique en alu (plus léger)
leela + membre techno + Messages: 2485 Date d’inscription: 02/08/2010 Age: 4118
Effectivement Bertrand62, le treillis soudés doit bien alléger le portail mais j’ai peur que l’ esthétique ne soit pas raccord avec l’environnement. Varadero, est ce qu’il ne faudrait pas rajouter plus de roulette pour permettre un coulissage plus facile. Leela est ce que tu commercialise tes portails en alu ? Est ce que tu peux me donner un tarif ? Merci pour vos réponses
Bounty + membre techno + Messages: 853 Date d’inscription: 17/09/2009 Age: 36du Tarn et de la Garonne
j’ai fait le mien en Alu sur 6m de large en un ouvrant et je suis en train de l’électrifier. la section du bas fait 160*80 en 4mm, celle du haut 100*80 en 4mm, les renforts intérieurs et les côtés sont en 80*80 en 4 mm et les barreaux intérieurs : 30*30 en 3 mm. l’avantage de ce portail est qu’il pèse maxi 150 kilo
dftargette + membre techno + Messages: 709 Date d’inscription: 14/09/2009 Age: 37Artois Ternois
et ca vous revient à combien en alu? (en materiel) je cherche à faire un 8 m parceque les prix proposés.faut encore le matos pour souder et savoir souder l’alu
et pourquoi vous ne faites pas comme moi?? j 2*6 m en galvanisé pour 500 euros les 2 avec un poteau qui se retire au milieu
binono62 + membre techno + Messages: 513 Date d’inscription: 13/09/2009 Age: 35le milieu entre arras et le touquet
2 roulettes pour que la barrière soit toujours bien portée, sinon risque de déraillement. Par contre prendre des roulettes qui supportent bien largement le poids, mais aussi ne pas hésiter a choisir le + grand diamètre pour un meilleur roulement.
grenouille a écrit: et ca vous revient à combien en alu? (en materiel) je cherche à faire un 8 m parceque les prix proposés.faut encore le matos pour souder et savoir souder l’alu
dftargette + membre techno + Messages: 709 Date d’inscription: 14/09/2009 Age: 37Artois Ternois
Sinon oui le systeme de le faire en fer et de la galvanisé par la suite n’oublies pas les trous pour la galvanisationRenseigne toi bien pour le chemin de roulement des roulettes parce que quand ça commence a bloqué chaque hiver parce qu’il y a un petit peu de boue ou des salo…. de petit caillou qui viennent se nicher entre le rail et la roulettes
Poluxomatose + membre techno + Messages: 8610 Date d’inscription: 06/09/2010 Age: 3259 Frontiere Belgique et Frontiere 62
dans le village de mes parents il y a une societé Normaclo voici ce qu’il propose si cela peut te donner des idées http://www.normaclo.com/media/copy_portails_roulants_light__093434700_1742_13052008.pdf @+ dieselross
dieselross the viking + Membre Accro + département: Normandie Messages: 199 Date d’inscription: 15/09/2009 Age: 50Verdun la Vacherie en NORMANDIE ‘eure’
varadero a écrit: 2 roulettes pour que la barrière soit toujours bien portée, sinon risque de déraillement. Par contre prendre des roulettes qui supportent bien largement le poids, mais aussi ne pas hésiter a choisir le + grand diamètre pour un meilleur roulement.
dftargette + membre techno + Messages: 709 Date d’inscription: 14/09/2009 Age: 37Artois Ternois
J’y avais pensé, mais d’aprés le calcul des reports de charges sur le site « mantion.com », il me faudrait une poutrelle de soubassement de prés de 18 metres! et un massif beton de 5 tonnes.
varadero a écrit: J’y avais pensé, mais d’aprés le calcul des reports de charges sur le site « mantion.com », il me faudrait une poutrelle de soubassement de prés de 18 metres! et un massif beton de 5 tonnes.
dftargette + membre techno + Messages: 709 Date d’inscription: 14/09/2009 Age: 37Artois Ternois
grenouille a écrit: et ca vous revient à combien en alu? (en materiel) je cherche à faire un 8 m parceque les prix proposés.faut encore le matos pour souder et savoir souder l’alu
Pi-R + membre techno + Messages: 308 Date d’inscription: 18/09/2009 Age: 672 sèvres
2 roulettes et seulement 2 sinon ca va poser des problemes de roulage. Faut juste les dimensionner au poids de la bete. Sinon pour eliminer le pb du rail, on peut faire un autoportant..plus cher plus dur a faire mias vraiment pratique
yaya + membre techno + Messages: 6946 Date d’inscription: 20/09/2010 Age: 54Ostland
Ok pour les deux roulettes, pour l’autoportant je n’ai pas la place necessaire. Est ce que certains on essayé de mettre des petites brosses devant chaque roulette afin de nettoyer le rail à chaque mouvement du portail ?
Bounty + membre techno + Messages: 853 Date d’inscription: 17/09/2009 Age: 36du Tarn et de la Garonne
pour son portail mon pere a fixer un fer rond sur le solcomme cela rien reste dessus et les roues roulent sans souci
grenouille a écrit: et ca vous revient à combien en alu? (en materiel) je cherche à faire un 8 m parceque les prix proposés.faut encore le matos pour souder et savoir souder l’alu
pinau + membre techno + département: Jura – Suisse Messages: 980 Date d’inscription: 12/10/2009 Age: 37Suisse
marmotte a écrit: pour son portail mon pere a fixer un fer rond sur le solcomme cela rien reste dessus et les roues roulent sans souci
Poluxomatose + membre techno + Messages: 8610 Date d’inscription: 06/09/2010 Age: 3259 Frontiere Belgique et Frontiere 62
grenouille a écrit: et ca vous revient à combien en alu? (en materiel) je cherche à faire un 8 m parceque les prix proposés.faut encore le matos pour souder et savoir souder l’alu
II-41 La grand estoille par sept jours bruslera, Nuee fera deux soleils apparoir, Le gros mastin toute nuict hurlera, Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge) N’oubliez pas le grand zimboum ACE du 23 septembre 2017
PatogaZ + Admin + Messages: 76815 Date d’inscription: 09/09/2009 Age: 58au bout de la baie de Somme
pour souder de l’alu. il faud :(chez moi ‘j’ai pris comme obtion ) 1/ que la semi au dépard soit prévue pour le faire. 2/ une torche spécial alu (si possible à fil poussé tiré)car le fil n’a pas la rigidité de l’acier. il se plie et comprime dans la gaine) 3/ des galets adapté à l’alu. 4/ du gaz pour l’alu (coute + cher que pour acier)si on soude beaucoup la torche est refrodie a l’eau 1/2 heure pour changer le poste acier /alu. souder de l’alu est bien +difficile que l’acier. surtout faire attention aux brulûres. quand j’ai acheté mon poste il y a qques années ,j’avais pris comme option:sans électronique mais de classe industriel *poste prévu pour le refroidissement liquide *dévidoir séparé+mécanique a 4 galets refroidi par eau *torche alu +gaine +galet spécifique *torche acier 1 mm et 1.2 mm *torche torche pour fil fouré pour recharge+ galets spécifique. et ce pour un prix de 6500 euros hors taxe. je regrette de ne pas avoir prix l’obtiontic
d.d. + membre techno + Messages: 3049 Date d’inscription: 10/12/2009 Age: 52LIEGE BELGIQUE
d.d. a écrit: pour souder de l’alu. il faud :(chez moi ‘j’ai pris comme obtion ) 1/ que la semi au dépard soit prévue pour le faire. 2/ une torche spécial alu (si possible à fil poussé tiré)car le fil n’a pas la rigidité de l’acier. il se plie et comprime dans la gaine) 3/ des galets adapté à l’alu. 4/ du gaz pour l’alu (coute + cher que pour acier)si on soude beaucoup la torche est refrodie a l’eau 1/2 heure pour changer le poste acier /alu. souder de l’alu est bien +difficile que l’acier. surtout faire attention aux brulûres. quand j’ai acheté mon poste il y a qques années ,j’avais pris comme option:sans électronique mais de classe industriel *poste prévu pour le refroidissement liquide *dévidoir séparé+mécanique a 4 galets refroidi par eau *torche alu +gaine +galet spécifique *torche acier 1 mm et 1.2 mm *torche torche pour fil fouré pour recharge+ galets spécifique. et ce pour un prix de6500 euros hors taxe . je regrette de ne pas avoir prix l’obtiontic
C’est le depart pour la galvanisation a Henin Beaumont! Traverser les villes des mines avec ce truc. J’espere que ca ira![img] [/img]
Pourquoi tu n’as pas utilisé un plateau a fourrage de 12 m de long.??
elle est mal sanglée ta barriere.il faut 1 cliquet de chaque coté.
bzh centre + Admin Crevette du forum + Messages: 20957 Date d’inscription: 10/09/200956
Faire passer un tour autour de la poutrel du haut de la barrière avec la sangle et ça ne bougera pas.
Ca y est de retour pendant l’heure de midi y avait moins de monde sur la route. Je n’ai pas de plateau, alors j’ai utilisé ma remorque a tuyaux d’irrigation, ça dépasse seulement de deux mètres, mais toute la signalisation etait au bout. Pour les sangles ca a été, mais il est vrai qu’avec une de chaque coté cela aurait été mieux. Je n’ai pas assez de sangles, j’en prendrai deux de plus pour le retour.
Nous on vas a Ypres pour faire galvanisée, les belges sont arrangeants niveau tarifs et le boulot est bien faitC’est Galva West
Poluxomatose + membre techno + Messages: 8610 Date d’inscription: 06/09/2010 Age: 3259 Frontiere Belgique et Frontiere 62
Voilà le travail entre les suivis de cultures depuis 1 mois. En attendant la moisson. Il était temps, ca faisait un an et demi que la barrière attendait. [img] [/img] [img] [/img] [img] [/img] Comme il me reste de la place entre le dernier panneau de grillage et le poteau de barrière, j’envisageais de fabriquer un portillon. Mais a ce rythme dans un an j’y suis encore!!!!
c’est bien beau tout ca, bravo didier
BV-Fan + membre techno + Messages: 12592 Date d’inscription: 13/09/2009 Age: 31En haut
sibalo + membre techno + Messages: 13969 Date d’inscription: 09/08/2010 Age: 29Somme (Plateau Picard)
merci! J’ai un bléme pour le fonctionnement de la motorisation. Ce doit venir des photocellules. J’ai pas encore bien pris le temps de bien regarder, mais tout les branchements ont été vérifié une seconde fois et c’est bon par rapport au plan de montage.
bon si je passe devant maintenant je vais te situer varadero
carlo s + membre techno + Messages: 28046 Date d’inscription: 09/09/2009 Age: 49 sud de l’ile
super portail! je suis en train d’en faire pour chez moi ( sa fait plus d’un an que c’est en route) au départ j’allé en faire un en 2 fois 5m mais pour motorisé sa ne va pas donc je dois les modifier pour les assemblés. pour le rail tu a trouvé sa chez qui?sa doit pas être évidant a maitre en place? et la motorisation c’est quoi la marque, c’est un faac?
ja du 59 + Membre Accro + Messages: 131 Date d’inscription: 15/07/2010 Age: 28entre armentieres et lille
carlo s a écrit: bon si je passe devant maintenant je vais te situer varadero
Poluxomatose + membre techno + Messages: 8610 Date d’inscription: 06/09/2010 Age: 3259 Frontiere Belgique et Frontiere 62
varadero a écrit: merci! J’ai un bléme pour le fonctionnement de la motorisation. Ce doit venir des photocellules. J’ai pas encore bien pris le temps de bien regarder, mais tout les branchements ont été vérifié une seconde fois et c’est bon par rapport au plan de montage.
yaya + membre techno + Messages: 6946 Date d’inscription: 20/09/2010 Age: 54Ostland
carlo s a écrit: bon si je passe devant maintenant je vais te situer varadero
varadero a écrit: merci! J’ai un bléme pour le fonctionnement de la motorisation. Ce doit venir des photocellules. J’ai pas encore bien pris le temps de bien regarder, mais tout les branchements ont été vérifié une seconde fois et c’est bon par rapport au plan de montage.
ja du 59 a écrit: super portail! je suis en train d’en faire pour chez moi ( sa fait plus d’un an que c’est en route) au départ j’allé en faire un en 2 fois 5m mais pour motorisé sa ne va pas donc je dois les modifier pour les assemblés. pour le rail tu a trouvé sa chez qui?sa doit pas être évidant a maitre en place? et la motorisation c’est quoi la marque, c’est un faac?
ok merci pour les infos. Et pour faire galvanisés sa coûte cher par rapport a une peinture? c’est embêtant si c’est un peu rouillé ou faut que se soit nikel pour que sa tienne?
ja du 59 + Membre Accro + Messages: 131 Date d’inscription: 15/07/2010 Age: 28entre armentieres et lille
beau boulot mon cher Varadero, je passerai voir ça pour réaliser la mienne.
Beau boulot Varadero, félicitation !
Bill 56 + membre techno + Messages: 6084 Date d’inscription: 24/09/2009 Age: 42Breizh , centre 56
merci, j’en suis confuPour ce qui est du fonctionnement, j’ai trouvé. En fait il y a plusieurs sécurité dont une que je n’ai pas pris. C’est les barres palpeuses au niveau des poteaux. Il suffisait de ponter sur le bornier. Pour ja du 59. La galvanisation est plus cher qu’une peinture, mais j’ai trop de souvenir des corvées de peinture pendant les vacances quand j’étais môme.Le prix c’est proportionnel au Kg de ferraille que tu apportes. Il y a des normes à respecter entre autre celle de perforer tout corps creux; par l’intérieur c’est plus estétique. Sinon refus ou ils prennent le chalumeau et s’en occupent eux même.Si il y a un peu de peinture sur le fer, il faut la retirer, pareil pour de la graisse. L’huile de coupe et les oxydations légères ne gênent pas. Les barrières passent dans plusieurs bains dont nettoyants dégraissant et acides décapant avantde passer dans le zinc
Bonjour Varadero, Félicitations pour ton portail !!!! Pour la motorisation,tu trouve ça chez un grossiste ? Et en cas de panne , tu passe en mode manuel ?
Grain de sel + membre techno + Messages: 855 Date d’inscription: 12/09/2009Flandres ( Nord )
Tu debrayes et tu pousses! Ca va relativement bien. On a fait l’essais avec ma femme, pour elle c’est un pétio juste. site de motorisation
Grain de sel + membre techno + Messages: 855 Date d’inscription: 12/09/2009Flandres ( Nord )
Petite indiscrétion. Quel est le coût approximatif de vos portails « fait maison » afin de comparer avec un réaliser par le métallier du coin? Merci
nico54 + Membre Accro + Messages: 170 Date d’inscription: 11/12/2010 Age: 3154
si ça te dérange pas tu regarde, si il te manque des infos, tu demande http://www.agri-convivial.com/t33655-porte-de-garage?highlight=porte
tf76 + membre techno + Messages: 21962 Date d’inscription: 11/09/2009 Age: 4530 km au sud de Toulouse
Forum pour paysans intergalactiques
 par  Bountyle Mar 21 Déc 2010, 14:45
 par Invité le Mar 21 Déc 2010, 14:53
 par Invité le Mar 21 Déc 2010, 15:31
 par  leelale Mar 21 Déc 2010, 16:13
 par  Bountyle Mar 21 Déc 2010, 17:42
 par  dftargettele Mar 21 Déc 2010, 17:55
 par Invité le Mar 21 Déc 2010, 18:55
 par  binono62le Mar 21 Déc 2010, 19:31
 par Invité le Mar 21 Déc 2010, 19:50
 par  dftargettele Mar 21 Déc 2010, 19:52
 par  Poluxomatosele Mar 21 Déc 2010, 19:59
 par  dieselross the vikingle Mar 21 Déc 2010, 20:08
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 par Invité le Mar 21 Déc 2010, 21:48
 par  dftargettele Mer 22 Déc 2010, 09:42
 par  Pi-Rle Mer 22 Déc 2010, 09:56
 par  yayale Mer 22 Déc 2010, 10:15
 par  Bountyle Mer 22 Déc 2010, 10:33
 par Invité le Mer 22 Déc 2010, 13:20
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 par Invité le Mar 25 Jan 2011, 11:28
 par Invité le Mar 25 Jan 2011, 12:10
 par  bzh centrele Mar 25 Jan 2011, 12:17
 par Invité le Mar 25 Jan 2011, 12:23
 par Invité le Mar 25 Jan 2011, 16:33
 par  Poluxomatosele Mar 25 Jan 2011, 19:35
 par Invité le Jeu 02 Aoû 2012, 12:05
 par  BV-Fanle Jeu 02 Aoû 2012, 12:11
 par  sibalole Jeu 02 Aoû 2012, 12:29
 par Invité le Jeu 02 Aoû 2012, 12:29
 par  carlo sle Jeu 02 Aoû 2012, 13:53
 par  ja du 59le Jeu 02 Aoû 2012, 17:44
 par  Poluxomatosele Jeu 02 Aoû 2012, 18:07
 par  yayale Jeu 02 Aoû 2012, 18:31
 par Invité le Ven 03 Aoû 2012, 00:21
 par Invité le Ven 03 Aoû 2012, 00:30
 par Invité le Ven 03 Aoû 2012, 00:43
 par  ja du 59le Ven 03 Aoû 2012, 10:10
 par Invité le Sam 04 Aoû 2012, 20:31
 par  Bill 56le Sam 04 Aoû 2012, 21:16
 par Invité le Dim 05 Aoû 2012, 10:34
 par  Grain de selle Dim 05 Aoû 2012, 11:05
 par Invité le Dim 05 Aoû 2012, 11:19
 par  Grain de selle Dim 05 Aoû 2012, 16:20
 par  nico54le Dim 19 Mai 2013, 15:03
 par  tf76le Dim 19 Mai 2013, 18:22

portail fait maison
Vous êtes ici: Accueil » Tutoriaux » Guides Automatismes » Comment choisir sa motorisation de portail ?
Comment choisir sa motorisation de portail ?3
ParCédric Locqueneux le1 février 2017 Guides Automatismes
Il y a quelques années je vous avais proposé lemontage de mon portail , suivi de l’ installation de son automatisme , pourintégrer le tout à mon système domotique . Récemment plusieurs amis m’ont interrogé sur les éléments à prendre en compte pour choisir leur automatisme de portail. J’ai donc décidé d’essayer de regrouper tout cela dans un article, car le sujet pourrait bien intéresser du monde.
Si ce n’est déjà fait, il faudra avant tout choisir son portail. Son choix n’est pas à prendre à la légère, car de son type dépendra également l’automatisme à utiliser.
Il y a bien sûr le type de portail: à battant ou coulissant.
Dans le cas d’un portail à battants, deux éléments sont à prendre en compte:
Globalement, les portails coulissants ont moins de contrainte sur ces deux éléments, et sont généralement plus résistants qu’un portail à battants. Après, bien sûr, il faut disposer de la place d’un côté ou de l’ autre du portail pour pouvoir l’ouvrir. Grosso modo, si votre portail fait 3,5m de large, il vous faudra une largeur de 7m donnant sur la rue. Le portail à battant n’aura besoin que de 3,5m, mais nécessitera en revanche de la distance en profondeur (longueur d’un battant + longueur de la voiture si on souhaite pouvoir fermer le portail quand la voiture est rentrée).
Le choix de lamotorisation portaildépendra donc du type de portail, mais également d’autres éléments.
La cadence d’ouverture et la vitesse de celle ci: un portail qui est ouvert deux fois par jour ne sera pas autant sollicité qu’un portail s’ouvrant 50 fois. Forcément la motorisation s’usera plus vite. La vitesse est également un élément important, certaines motorisations étant très lentes. Il est toujours agaçant d’attendre dans sa voiture de longues secondes le temps que le portail s’ouvre…
L’esthétique: vous pourriez vouloir une motorisation discrète, enterrée ou semi-enterrée. Si elle n’a pas été prévue à l’avance, celle ci peut nécessiter des travaux de maçonnerie /menuiserie/ électricité couteux si vous ne pouvez le faire vous même.
Pour les néophytes, les vantaux sont donc les battants de votre ouverture. Comme dit plus haut, il faudra donc prévoir un encombrement égal à la largeur de l’entrée. Avec deux vantaux, il faudra prévoir deux motorisations pour ouvrir le portail automatiquement. Certaines motorisations permettent alors de n’ouvrir qu’un battant si besoin (par exemple pour laisser passer un piéton, ce qui ne nécessite pas d’ouvrir le portail en grand). Pour ce type de portail il existe deux types de motorisation.
C’est la plus puissante, parfaitement adaptée à des portails lourds. Ce que j’ai chez moi, pour mon portail en fer de 3,5m, d’ailleurs. Elle a l’avantage d’être discrète, compacte, mais par contre plus lente. Elle est ce qu’on appelle plus « coupleuse »: plus lente, mais plus puissante. Cette motorisation peut être montée sur un mur ou un poteau dans le prolongement du portail ou bien sur un mur perpendiculaire au portail. Attention, du fait de sa puissance, ce type de motorisation nécessite des fixations solides car la traction s’effectue en direction des paumelles – fixation et pivot du portail.
Cette motorisation a l’avantage d’être plus rapide, et de pouvoir s’adapter sur n’importe quel portail. Elle nécessite en effet moins les fixations, car son mode de traction respecte la course des vantaux. Elle convient donc bien à des portails moyens à lourds. Par contre elle est plus encombrante.
Dans les deux cas, l’installation de ce type de motorisation reste accessible à tout bricoleur.
Plusieurs éléments sont à prendre en compte également pour un portail coulissant, en complément de ceux vus au dessus (notamment la rapidité d’ouverture, possibilité de l’ouvrir partiellement pour laisser passer un piéton, etc…).
Tout d’abord, le rail. Pour coulisser correctement, le portail glisse sur un rail. C’est pourquoi son choix est très important. Celui ci peut avoir différentes formes:
Concernant l’automatisme en lui même:
L’automatisme de portail peut être alimenté en 220V, ou en basse tension, généralement 12 ou 24V. Les deux ont leurs avantages et inconvénients.
Le système fonctionnant en 220V est plus facile à installer. En revanche, en cas de coupure de courant, il n’est plus fonctionnel. Rassurez vous, il existe toujours un mode de débrayage. Ici, en l’occurrence, manuel. Il s’agit en général d’une petite clé qui permet de débrayer manuellement l’automatisme, et donc d’ouvrir manuellement le portail.
Un système en 12 ou 24V, lui, peut continuer de fonctionner grâce à une batterie de secours maintenue chargée, par un chargeur 220V ou solaire. Le matériel est un peu plus couteux, mais vous évitera l’ouverture manuelle du portail ;-)
Les automatismes de portail se pilotent à l’aide d’une petite télécommande. Mais il est possible d’obtenir d’autres options. Ca peut être l’ouverture par une clé physique, ou encore par un code. Ou encore par un système domotique. Pour cette dernière possibilité, certains automatismes, notamment de marque Somfy, peuvent communiquer directement avec une box domotique, notamment la Tahoma, en l’occurrence. Mais même sans cette fonctionnalité d’origine, il est tout à fait possible d’intégrer un automatisme de portail à son système domotique. Je vous renvoie versmon guide ici pour plus d’explications pratiques . En gros, pour pouvoir intégrer l’automatisme de portail à son système domotique, il faut juste s’assurer que celui ci dispose d’un contact sec. Il n’est pas toujours clairement indiqué, mais il peut parfois se présenter sous la forme d’un contact par clé mécanique ou digicode. La plupart de ces moyens d’ouverture utilisent simplement un bête contact sec, comme on peut le voir ici tout à gauche sur le contacteur à clé:
Dans ce cas il suffit de brancher un module domotique type contact sec sur ce contact. L’intégration de son portail dans son système domotique peut avoir plusieurs avantages, car dans ce cas le portail peut être piloté de n’importe où: on peut par exemple ouvrir le portail à un livreur pendant notre absence, afin qu’il dépose le colis. On peut également imaginer ouvrir automatiquement son portail quand on arrive chez soi, le système domotique géolocalisant la voiture grâce à notre smartphone ou à un petit boitier connecté à la voiture, comme un boitier Xee par exemple. Dans ce cas, pas d’attente, le portail s’est ouvert de lui même quelques minutes avant que vous arriviez. Ou l’ouvrir d’un simple ordre vocal à sa montre connectée, comme nous l’avons vu pourla porte de garage et OK Google .
D’autres modèles proposent des fonctions « domotique » légères, notamment pour allumer automatiquement les lumières à l’extérieur quand vous rentrez et qu’il fait nuit. Ca peut déjà suffire à beaucoup de monde ;-)
Si vous êtes un brin bricoleur, la pose d’un automatisme de portail est relativement accessible en suivant scrupuleusement le manuel d’instruction (notamment pour les côtes, très importantes pour assurer un bon fonctionnement). Pour preuve,j’ai installé le mien moi même , et je ne suis pas champion du bricolage :D
Il faut simplement faire attention aux éléments suivants (en plus de ceux énoncés précédemment pour le choix du portail et de l’automatisme):
Enfin, ne négligez pas la sécurité:
Voilà, je crois avoir fait le tour. Si vous avez d’autres suggestions, n’hésitez pas ! Cet article n’est sans doute pas exhaustif, mais couvre déjà la plus grosse partie des choses à savoir, je pense.
Pour certains automatismes en 230v, il existe tout de même des batteries de secours.Mon mécanisme de marque Nice par exemple propose cette option.
C’est pas vrai. ..Votre automatisme fonctionne en 24v220v entrée transfo et sorti 24v.La batterie 24v alimente la carte
Oui bien évidemment. Mais je trouvais la phrase de l’article mal tourné. Dans le sens où tout système alimenté en 230v ne pouvait être secouru.
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portail fait maison
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De nos jours, le portail reste un élément essentiel de notre habitation. À la fois pratique et esthétique, le portail existe dans différents matériaux, différents types, avec un système d’ouverture manuel ou électrique pour ajouter au confort.
Mais, en fonction de son type et du matériau utilisé, le prix d’un portail peut aisément passer du simple au triple, sans compter nécessairement la pose de celui-ci.
L’aluminium est reconnu pour être un matériau polyvalent qui s’adapte à toutes les situations et à tous les supports.
Quel que soit le modèle de votre portail, l’aluminium offre une esthétique très agréable, très contemporaine et surtout personnalisable en termes de coloris et de formes.
Pour l’entretien, l’aluminium ne rouille pas et se nettoie facilement. Sa durabilité reste remarquable.
On le retrouve particulièrement sur les portails de grande taille.
Bien sûr, ces atouts demandent un certain budget. Lesprix d’un portail alu  commencentà partir de 1300€jusqu’à5000€pour le haut de gamme et sans motorisation.
Pour ceux qui veulent obtenir un excellent rapport qualité/prix, le choix du PVC s’avère une solution très intéressante.
Par rapport à un matériau comme le bois ou l’aluminium, le bois coûte bien entendu moins cher, mais son entretien est d’autant plus facile.
Ce matériau ne s’oxyde pas, et sa légèreté ainsi que sa souplesse en font un choix judicieux.
Lesprix d’un portail PVCse trouventdès 1000€et montentjusqu’à 1900€en moyenne.
Un portail en fer forgé nous fait remonter le temps, à une époque où les grandes maisons bourgeoises du XIXe siècle habillaient le devant de leur propriété avec cet élément.
Très élégant, notamment avec ses piques hérissés, offrant une large gamme de choix, de formes et de couleurs, le fer forgé convient parfaitement à un portail en lui assurant une durabilité et une résistance à toute épreuve.
Lesprix d’un portail en fer forgédébutentà partir de 300€pour un modèle d’entrée de gamme à battant etenviron 800€pour un modèle coulissant.
Chaleureux, authentique, naturel, entièrement écologique, le bois est également reconnu pour son fort pouvoir isolant et sa résistance face aux intempéries et aux chocs.
De plus, le bois s’avère très malléable et il convient à de nombreux styles de portails.
Selon l’essence que vous choisissez pour votre portail bois, un entretien plus ou moins régulier doit être réalisé pour que le portail conserve toutes ses qualités.
Les  prix d’un portail bois  varient  entre 700 et 2500€sans la motorisation.
Un portail acier, c’est l’assurance de profiter un élément souple et robuste à la fois.
Construit pour résister et pour durer, le choix du fer s’avère parfait surtout si vous complétez son traitement avec un produit antirouille ou anticorrosion pour renforcer sa résistance.
Personnalisable autant dans les formes que dans le style, le portail acier convient à tous les goûts.
Lesprix d’un portail acier  se trouvent à partir de800€et montentjusqu’à 2500€ , pour des modèles sans motorisation.
C’est aujourd’hui le modèle plus courant et par conséquent le plus accessible.
Le portail battant existe dans toutes les formes et avec toutes sortes de finitions.  Habituellement, sa largeur mesure 4 m et il s’adapte très bien à tous les types de terrains.
Dans 80 % des cas, le portail battant dispose d’une ouverture manuelle, mais vous pouvez très bien ajouter un système motorisé.
Le prix d’un portail battant dépend, bien sûr, du matériau qui le compose.
Comptezentre 200 et 2000€pour du PVC,entre 300 et 800€pour le bois,entre 200 et 1000€pour l’acier ou l’inox,entre 100 et 1200€pour le fer etentre 400 et 5000€pour l’aluminium.
Contrairement au modèle battant, le portail coulissant est constitué d’une seule pièce et s’ouvre de manière latérale.
Idéal pour longer une clôture, il s’avère plus pratique pour l’ouverture en laissant un gain de place non négligeable.
Là aussi, leprix d’un portail coulissantdépend du matériau qui le compose.
Comptez une fourchetteentre 1000 et 2000 € pour du PVC,entre 800 et 2500€pour du bois,entre 800 et 3000€pour le fer et l’acier etentre 1500 et 6000€pour l’aluminium.
La pose d’un portail électrique devant votre maison est une excellente solution pour faciliter l’accès à votre terrain.
Cette alternative s’avère très intéressante dans le sens où vous pouvez ouvrir et fermer votre portail sans descendre de votre véhicule puisque tout est commandé à distance.
Selon le matériau utilisé et la forme, lesprix d’un portail électriqueoscillententre 500 et 4000€ , hors pose.
Il existe différents automatismes pour portail, notamment si votre portail est un modèle coulissant ou un modèle battant.
Si votre portail est battant, comptezentre 350 et 800€pour une motorisation à vérins,entre 450 et 1500€pour une motorisation à bras ou à roue etentre 850 et 3000€pour un système enterré.
Leprix d’une motorisation de portailcoulissant se situeentre 350 et 900€avec un système à rail ou autoportant au choix.
En choisissant un portail sur mesure, vous savez que vous allez profiter du portail de vos rêves. En effet, entièrement personnalisé jusqu’à la moindre finition, ce portail sur mesure répond à toutes vos envies, à vos goûts et surtout à votre budget.
Sur le plan esthétique, mais aussi sur celui de la sécurité ou de la praticité, vous pouvez opter pour les éléments nécessaires pour votre portail.
Bien sûr, cette liberté dans le choix des dimensions et des formes a un coût. Leprix d’un portail sur mesurevarieentre 1250 et 2000€pour un modèle PVC,entre 950 et 2600€pour du bois,entre 1050 et 2800€pour de l’acier etentre 1550 et 5300€pour de l’alu.
Bien évidemment, un portail n’est rien sans ses fameux piliers qui viennent l’habiller de part et d’autre.
Le pilier de portail est un support indispensable à votre portail, c’est pourquoi vous devez le choisir et l’installer avec attention.
Le pilier de portail peut être de matériaux différents, à l’instar du béton, de pierre naturelle, de la pierre reconstituée ou encore en aluminium.
Pour les éléments du pilier, comptez environ5€/m³  de béton,entre 7 et 15€pour de la pierre reconstituée etenviron 50€/m³  pour de la pierre naturelle.
Mais si votre pilier est entièrement en aluminium, le budget est de130€/m³  alors que leprix d’un pilier de portailcomplet en pierre ou en béton commenceà partir de 200€.
Si besoin, nous pouvons vous mettre en relation avec plusieurs professionnels proche de chez vous. Ils vous enverront gratuitement leurs devis :
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Que votre portail soit coulissant ou battant, motorisé ou non, cela demande un certain savoir-faire en bricolage et des outils adaptés.
Voici les étapes à suivre pour poser votre portail :
Si vous n’avez pas le temps de vous consacrer pleinement et sereinement à la pose de votre portail, si vous avez des besoins spécifiques, il s’avère préférable de faire appel à un artisan qui vous garantit un travail généralement bien fait.
Si votre portail est un modèle sur mesure, si la pose de votre portail demande des travaux de maçonnerie, mieux vaut contacter un professionnel.
Son savoir-faire, son expérience, son sens de l’expertise vont vous faire gagner du temps et surtout vous assurer un travail de qualité dans le respect des normes de sécurité.
Selon le style de votre équipement et le matériau souhaité, le prix de pose d’un portail se situeentre 300 et 600€.
En règle générale, il vaut mieux contacter un professionnel pour exécuter cette tâche qui peut rapidement devenir complexe selon la nature de votre terrain et le choix du portail.
Le rôle du professionnel est à la fois d’identifier le type de portail qui vous correspond. Il prend ensuite les mesures pour dimensionner le portail, s’occupe du chantier en amont et sur toute la durée des travaux et vous fait bénéficier de garanties sur le matériel et sur la pose.
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Un lecteur nous a contactés pour nous faire part de son expérience suite à la pose d’un portail coulissant motorisé en PVC.
Les précisions de la demande étaient une pose du portail sur une largeur entre piliers de 3.90m, le portail devant mesurer 1.20m de haut avec une ouverture vers la droite.
Le devis comprend la pose et la fourniture des matériaux et le coût global du devis affiche un montant de4200€ TTC .
Il reste entendu que notre demande est réalisée, dans un premier temps, afin d’obtenir des renseignements quant au projet évoqué, mais n’a aucune valeur d’engagement de notre part. Merci
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Questions à Christian Pessey
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La découpe en pointe est délimitée à une extrémité du madrier

1. La barrière sera encadrée par deux piliers identiques formés à partir d’un madrier de 22,5 X 7,5 cm. Utilisez du sapin non raboté (moins cher) que vous doublerez pour obtenir une section conséquente de 22,5 X 15 cm. Tracez une oblique sur l’une des extrémités des madriers avec un crayon de menuisier pour définir la coupe en pointe destinée à évacuer la pluie.

La découpe s’effectue à la scie égoïne

2. Utilisez une bonne scie égoïne pour effectuer ces coupes qui devront être identiques pour être bien assemblées.

Un vilebrequin perce les trous des boulons de maintien

3. Assemblez les deux madriers avec des serre-joints. Percez au vilebrequin équipé d’une forte mèche à bois, les trous pour les boulons de maintien. Deux ou trois seront suffisants par pilier.

Les boulons sont serrés sans forcer

4. Avec des clés plates, serrez les boulons après les avoir équipés de part et d’autre du pilier, de larges rondelles qui leur éviter de rentrer dans le bois lors du serrage. Ne forcez pas, car il s’agit seulement de maintenir les deux madriers de façon solidaire. Abattez les angles du nouveau pilier par quelques coups de rabot afin de vous éviter des échardes lors de la manipulation.

Les pièces sont positionnées au sol

1. Le portail, façon ranch se compose  d’un cadre et d’un croisillon central qui viendra s’y inscrire à mi-bois. Des lattes verticales terminent la réalisation. Positionnez au sol les pièces principales selon le plan retenu.

Le calepinage doit être précis

2.  Pour réaliser les assemblages à mi-bois des pièces du cadre rectangulaire, hachurez les parties qui doivent être enlevées (calepinage). Sciez avec l’égoïne selon le traçage : une coupe en largeur, une coupe en bout.

Mise en place

3.  Réalisez l’encoche à mi-bois  par deux coupes perpendiculaires espacées de la largeur de la pièce à assembler. Faites sauter au ciseau, le bois délimité par les deux coupes jusqu’à mi-épaisseur de la pièce. Mettez en place sans fixer.

Le tracé du croisillon doit être des plus précis

4. Après avoir réalisé les assemblages à mi-bois des pièces du cadre rectangulaire, effectuez avec une grande précision, le traçage des pièces du croisillon. Comme elles s’inscrivent en oblique, leur puissance de maintien sera d’autant plus efficace que leur assemblage présentera moins de jeu.

Le ciseau permet de faire sauter le bois entre les coupes

5. L’assemblage central à mi-bois des deux diagonales demande des coupes délicates Effectuez, toujours à l’égoïne tenue presque horizontalement, les coupes diagonales selon les tracés. Faites sauter ensuite au ciseau le bois inclus entre ces coupes jusqu’à la moitié de l’épaisseur des pièces.

L’assemblage est collé-vissé

6. Une fois toutes les coupes à mi-bois réalisées, procédez par assemblage collé-vissé pour monter le portail. Utilisez une colle à deux composants dont l’efficacité résistera aux intempéries et des vis, au moins galvanisées, afin qu’elles ne tachent pas le bois par des coulures noirâtres du fait de leur oxydation.

Le positionnement des gonds nécessite un équerrage parfait

1. Avant de mettre en place les poteaux, positionnez les gonds qui supporteront les ferrures de la barrière en tenant compte de la profondeur à laquelle ils seront enfoncés. Le positionnement exact du gond peut se faire en se référant simplement aux mesures prises avec précision. Vous pouvez aussi abouter contre le pilier, une pièce de bois équipée «à blanc» de la penture qui sera utilisée sur la barrière. Cette méthode permet de prendre le jeu nécessaire avant la fixation définitive des pièces de quincaillerie à condition de respecter un équerrage parfait.

Les tirefonds sont vissés avec une clé plate ou à cliquet

2. Pour fixer les gonds selon le marquage effectué, utilisez des tirefonds, grosses vis à bois non traversantes, de longueurs diverses mais munies d’une tête épaisse hexagonale comme celle des boulons. On ne les serre pas avec un tournevis mais à l’aide d’une clé plate ou d’un outil beaucoup plus rapide et efficace : la clé à cliquet qui autorise l’emploi des différents calibres de douilles.

Les pentures sont également fixées à l’aide de tirefonds

3. Les gonds étant en place, placez le châssis à plat, le long du poteau qui le soutiendra. Positionnez les pentures sur les montants de la barrière en respectant le jeu nécessaire et fixez-les avec des tirefonds de longueur adaptée.  Serrez-les avec une clé à cliquet. Ils ne doivent pas traverser le montant mais le pénétrer à plus de moitié.

Les ferrures doivent être protégées avant la pose

4. Même si les ferrures sont galvanisées, protégez-les par un système classique de peinture (antirouille puis deux couches de finition). Attention à ne pas dégorger sur le bois si celui-ci doit recevoir une finition vernie ou lasurée. Il est d’ailleurs préférable en ce cas, de les peindre avant la pose quitte à effectuer quelques retouches de finition.

Le loquet peut être fixé

5. La fixation du loquet peut se faire en même temps puisque son positionnement n’est pas conditionné par le second pilier. Il suffira d’y visser la gâche en fonction de la hauteur du pêne  du loquet de fermeture, lorsque la barrière sera définitivement en place.

Une boite à onglet permet une découpe en pointe

1. Débitez en série les lattes verticales. Sciez les têtes en pointe, à l’aide d’une scie égoïne et d’une boîte à onglets à moins que vous ne disposiez d’une scie radiale électrique.

Une cale à bois assurera un positionnement parfait des lattes

2. Sur le châssis de la barrière, toujours posé à plat, clouez les lattes verticales dont vous aurez déterminé le nombre en fonction de l’espace devant les séparer. Utilisez une cale en bois correspondant à cet espace pour les positionner. Effectuez un clouage régulier et parfaitement parallèle. Enfoncez des clous dont vous chasserez la  tête plate légèrement sous la surface du bois. Vous pourrez ainsi les masquer avec un peu de pâte à bois de couleur adaptée si vous envisagez de laisser le bois apparent.

Le poteau est calé grace à quelques pierres tassées au pied

1. Après avoir creusé un trou profond du tiers environ de la hauteur du poteau, tapissez le fond, de gros cailloux. Calez le pilier en position verticale (vérification au niveau à bulles) par quelques pierres tassées au pied. Vous aurez auparavant, laissé tremper la partie destinée à être enterrée dans un bain de produit  de protection du bois. Le sapin dont sont fait les madriers des piliers, étant un bois poreux, le trempage lui permet une absorption plus complète de ce produit qu’un simple badigeonnage, même généreux.

Fixation des lisses

2. Comme le portail entre ici dans la finition d’une clôture, vissez ou clouez les dernières lisses sur les piliers maintenus verticaux par les pierres bloquées au fond des trous.

Le mortier est lissé en dôme

1. Remplissez l’espace creusé autour des deux piliers avec du béton qu’il faudra bien tasser. Contrôlez leur aplomb qui n’aura pas dû bouger. Effectuez la finition avec un mortier fin que vous lisserez en dôme autour du pilier afin d’évacuer l’eau de ruissellement vers la terre.

La barrière doit être protégée des intempéries

2. Laissez sécher une petite semaine, puis mettez en place la barrière. Il vous reste à la protéger des intempéries. Deux solutions s’offrent à vous : passer une peinture microporeuse (une sous-couche diluée et deux couches de finition) blanche ou colorée, laisser le bois apparent  (lasure ou vernis). Dans ce cas, imprégnez généreusement les points de contact  (lattes sur châssis, assemblages à mi-bois) mais veillez à ne laisser aucune surépaisseur ou coulures afin de ne pas altérer l’uniformité de la teinte recherchée.Votre portail et sa clôture ainsi traités, s’harmonisent parfaitement dans le paysage ambiant.
Réaliser un portail en bois est un travail rentable malgré le prix du matériau. Il est utile d’avoir déjà pratiqué un peu de menuiserie ou de s’entraîner à effectuer quelques coupes simples. Sinon ce travail ne pose pas de difficultés particulières à un bon bricoleur.