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Changer l’apparence d’un véhicule peut être coûteux en temps et en argent. Pour une peinture intégrale réalisée par un professionnel, les prix peuvent vite grimper ! Et il faudra en plus se rendre en préfecture afin de faire modifier la carte grise. Pourquoi alors ne pas opter pour le covering ?
Le terme « covering » est un anglicisme décrivant le fait de recouvrir totalement ou partiellement son véhicule d’un film adhésif. On peut, par exemple, recouvrir l’ensemble de la carrosserie ou seulement les vitrages. L’objectif peut être deprotéger son véhiculeou purementdécoratif .
Bon à savoir: Le covering étant considéré comme un film interchangeable aux yeux des autorités et non pas comme une peinture durable, vous pouvez à votre gré métamorphoser votre véhicule sans en référer à la préfecture ! Inutile donc de changer votre carte grise.
Le covering est pratiqué par un professionnel et les tarifs vous seront communiqués par devis. Il est évident que ce dernier sera différent d’une voiture à une autre selon sa taille et le recouvrement demandé.
Bon à savoir: La pose chez un professionnel peut prendre de 24 à 48  h en général.
Les différentes marques et professionnels du covering promettentune dizaine d’années de tenue . Mais cela est très variable selon votre façon de l’entretenir.
Une voiture conservée dans un garage chauffé et couvert aura meilleure allure quelques années après qu’un véhicule exposé aux intempéries, au froid et aux rayons du soleil. Le film adhésif s’entretient et s’abîme de la même manière que la peinture d’origine.
Bon à savoir: Les affres du temps sont une chose, certes, mais les sociétés garantissent généralement la pose ! Vérifiez cette close sur le contrat avant de sortir votre porte-monnaie ! Si des bulles d’airs apparaissent ou que le film se décolle, la partie doit être remplacée de manière gratuite.
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On vous laisse la carte. Faites votre choix !
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Total covering audi tt, franchir le pas…
 Sujet :Total covering audi tt, franchir le pas…
Message édité par e-deby le 14/06/2013 à 16:40:59
Message édité par L_inconnu le 16/06/2013 à 21:58:07
Message cité 1 fois Message édité par C2tinouveau le 18/06/2013 à 10:46:10
Message édité par e-deby le 18/06/2013 à 13:51:20
Message cité 1 fois Message édité par konami le 18/06/2013 à 21:26:23
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Salut! Alors fiabilité d’un total covering : cela dépend avec quel adhésif sera fait ton covering, perso je travail avec du 3M/Hexis et à moindre mesure du Oracal, évite les marques chinoises sinon ton covering fera 2 ans à tout casser… La longévité dépend de la finission de l’adhésif, le carbone et les adhésifs « texturés » ont une durée de vie d’à peut prêt 5 ans, pour les autres mat, brillant, pailletés… c’est compris entre 8 et 10 ans. Pour les prix… Un covering coûte moitié moins cher qu’une bonne peinture, si on te propose un covering à 900€ laisse tomber ce sera de la m…., et ceux qui les propose à 3000€ sont bien trop cher. La moyenne est aux alentours des 1500€ ht. Un autre avantage : en ce qui me concerne j’applique une garantie de 3 ans à mes covering, donc s’il y a un soucis on me ramène la voiture et je change la pièce. Voila!  
Bonjour, Effectivement, les vinyles Hexis sont d’excellentes qualités, je les travaille aussi mais pas dans le même contexte. Je confectionne des tableaux de signalétique pour l’administration, cela vieilli très bien en iny. ou en ext. Mais il est vrai que j’hésite encore entre le covering et la peinture un pote me fait la totale en peinture pour 2200 euros ttc
Pour moi c’est pas une question d’âge de la tt, cette caisse je la kif et c’est pas demain la veille que je compte la vendre….
Pour le même resultat tu as le plasti dip pour beaucoup moins chéreRegarde des vidéos sur youtube
Et si il y a des imprimés sur le covering, ça résiste bien au lavage ? l’autre jour, je suivais une 500 pelliculée d’une grosse enseigne de salles de gym, et toute la pub sur le hayon se barrait, laissant apparaitre un noir mat façon sac poubelleSinon, les plus grands utilisent cette techniquehttp://www.youtube.com/embed/qGNTsvPY0ho
Ca tient bien, quand c’est bien posé, c’est comme la peinture, si tu prépare mal la surface ça tient pas
Franchement, le gars aime bien sa TT, il veut la repeindre où est le problème ? En plus n’en déplaise à certains ici, le TT1 est bien plus original que le TT2. Rappelez vous quand il est sorti. Il était plutot en décalage par rapport au reste du parc auto. Je trouve la ligne encore d’actualité. Comme le Z3 en fait. Et puis mettre 2 000 € dans un peinture c’est surement plus intelligent que claquer 2000 € dans des jantes de 18″ et une reprog sur une golf tdi de 10 ans.
Merci pour le soutien   Effectivement le TT2 est loin d’être révolutionnaire, tu comprends ma position, je préfère un TT1 nature et propre à tout le reste Après je laisse le délit de sale gueule, ces petits propriétaires de 205 GL version K2000 équipé parechoc qui tient grâce à un sandow
Quand on voit les gens qui critiquent et la bagnole dans laquelle ils roulent ils feraient mieux de balayer devant leur porte. Je ne suis pas du style à me moquer… des bagnoles des uns et des autres mais là c’est gros quand même, les mecs qui se moquent sont loin d’avoir un avion de chasse au top de la technologie… Un état d’esprit bien français, se moquer, jalouser…triste FA
T’as pas tout compris je crois. Le mec vient demander conseil sur le fait de mettre un covering noir à 2000€ sur une caisse pas adaptée et qui en vaut 4000. Ce ne serait pas franchement lui rendre service que de lui répondre « fonce, ca vaut le coup, ça va être ultra classe ». La réponse apportée est peut être pas la plus attendue par le membre en question, mais certainement la plus pertinente.
Quand on voit les gens qui critiquent et la bagnole dans laquelle ils roulent ils feraient mieux de balayer devant leur porte. Je ne suis pas du style à me moquer… des bagnoles des uns et des autres mais là c’est gros quand même, les mecs qui se moquent sont loin d’avoir un avion de chasse au top de la technologie… Un état d’esprit bien français, se moquer, jalouser…triste FA
Perso, je roule en Sandero diesel mais j’ai une b*te de 40cm, donc j’estime avoir le droit de me moquer de qui je veux.
Ce topic me laisse perplexe. Je ne comprends pas l’agressivité qui en émane.  
C clair attaques gratuites, le sujet n’est pas traité comme je l’aurai souhaité, en tant que nouveau membre, je m’interroge????
La jalousie de ceux qui roulent dans des merdes mazoutées surement. edit: ou en logan (c’est vrai que ça, c’est la classe internationale), ou en twingo qui pousse… C’est vraiment facile de se moquer depuis son ordi, vous avez vu moi aussi j’y arrive. Mais c’est bien connu, sur FA il n’y a que des gens de bon gout !
Avis partagé, je souhaitais des réponses a ma question, la seule que j’ai eu pour faire court, c’est vire ta caisse. Mais seulement, la moitié des ces analphabètes passeront leur vie entière a tailler des costards, mais malheureusement pas chez Lanvin
Quand on voit les gens qui critiquent et la bagnole dans laquelle ils roulent ils feraient mieux de balayer devant leur porte. Je ne suis pas du style à me moquer… des bagnoles des uns et des autres mais là c’est gros quand même, les mecs qui se moquent sont loin d’avoir un avion de chasse au top de la technologie… Un état d’esprit bien français, se moquer, jalouser…triste FA
Avis partagé, on a la caisse que l’on veut et SURTOUT que l’on peut se payer, avion ou pas chacun roule comme il a envie L’éducation à la française a disparue depuis bien longtemps, et dire qu’une partie de ces gars devra payer nos retraites……j’ai peur
Avis partagé, on a la caisse que l’on veut et SURTOUT que l’on peut se payer, avion ou pas chacun roule comme il a envie L’éducation à la française a disparue depuis bien longtemps, et dire qu’une partie de ces gars devra payer nos retraites……j’ai peur
Tout a faitY’en a meme qui achètent des dacia a 12000€Pour relever un peu le débat, je pense que si tu aimes vraiment ta voiture, une belle peinture faite par un bon peintre sera certainement plus durable qu’un covering. De l’aveu meme de ceux qui sont dedans, ca n’a pas une durabilité exceptionnelle. Une peinture bien faite et entretenue et c’est reparti pour 20 ans  
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le wrap remplace maintenant la peinture traditionnelle de carrossier…
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Recouvrement inclus de toutes les parties extérieure peintes,
INCLUS : la pose, le film mat, satin, brillant ou métallisé au choix.
G arantie de durée illimitée sur la poseet tout éventuel décollementen ajoutant le forfait démontage.                                                                                                                                                                                                                             
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Audi A1, Mini Cooper, Fiat 500…  
Le tarif peut exceptionellement varié à la hausse selon la teinte choisie.
effet complet en carbone, cuir, chrome, perlé ou acier brossé  : + plus ou moins 900 €        
                                                                                                                  
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Le tarif peut exceptionellement varié à la hausse selon la teinte choisie.
effet complet en carbone, cuir, chrome, perlé ou acier brossé  : + plus ou moins 900 €    
  S.U.V / 4×4:1490 € au lieu de1788 €   * prix promotionnel jusqu’au 31/03/2015
Bmw x5, x6, Audi q5, q7, Porsche cayenne, Range Rover, Mercedes ml…  
Le tarif peut exceptionellement varié à la hausse selon la teinte choisie.
effet complet en carbone, cuir, chrome, perlé ou acier brossé  : + plus ou moins 1100 €    
  Prestige / Super car:1700 € au lieu de2040 €   * prix promotionnel jusqu’au 31/03/2015
Porsche panamera, Nissan gt-r, Lamborghini gallardo, Ferrari 458, Bentley continental, Maserati gran turismo …  
Le tarif peut exceptionellement varié à la hausse selon la teinte choisie.
effet complet en carbone, cuir, chrome, perlé ou acier brossé  : + plus ou moins 1100 €    
L’application du film est effectuée sans démontage particulier, la qualité de pose est bien présente afin de garantir la durabilité. Le résultat est identique à celui d’une peinture. 
Pour la plupart des véhicules, il est toujours préférable d’ajouter le forfait « démontage ». Il permettra l’application du film au delà des bords visibles et permet aussi d’éviter tout osé de décollement. D’autant plus qu’il vous donne automatiquement droit à la garantie de durée illimitée contre tous décollement tant que le film revient en bon état ( non rayé, accidenté ou abîmé )
Lors d’un projet de changement total de couleur   ( par exemple un covering bleu sur une voiture blanche ou un covering noir sur une voiture jaune… ) , il est possible aussi d’appliquer le film dans les ouvrants de portes et de coffre. Pour cela prevoyez le forfait « ouvertures ».
  Démontage :   poignées, pares chocs, rétros, capteurs, logos, baguettes, feux….
( + 1 à 2 jours d’immobilisation ) .
  Ouvrants :application du film sur toutes les parties visible lorsque l’on ouvre une porte et le coffre                
véhicule 3 portes : 300 €    ( + 1 jour d’immobilisation ) .
véhicule 5 portes : 500 € ( + 2 jours d’immobilisation ) .
  Insert décoratifs :   covering intérieur en noir, brillant, carbone, rose, gris alu…
selon le véhicule :   de 9 0 € à 190 €     
( immobilisation entre 2 et 5 heures ) .                                                                                                                         Nous procédons au covering intérieur uniquement sur les baguettes décoratives ( insert ) qui sont souvent en ronce de noyer ( bois ) ou en aluminium. Comme pour la carrosserie extérieure, chaque pièce est démontée avant la pose du film. 
 Toit : covering noir laqué effet toit panoramique …
les petits : 150 € , les grands : 190€                                                                                       en carbone :                                                                                                                                                                      les petits 180€ , les grands 250 €                                                                                             ( immobilsation ent re 2 et 3 heures ) .                      
  Covering des chromes : calandre, baguettes, contour de vitres…
  Bandes et déco : Mini cooper, Citroên ds3, Porsche gt3…
  Optiques  teintés :   feux avant ou arrière fumé  noir clair, noir foncé…
les petits 79 €, les grands 99 €   la paire ( immobilisation 1 heure )
 Peinture étriers de freins :   rouge, noir, jaune…
160 € les 4( immobilisation 1 jour )
  Equipement leds :  remplacement d es ampoules d’origine  par des leds (  plafonnier, plaque d’immatriculation, bas de portes, boîte à gant, pieds, pare soleil…  )  look moderne et luxueux assuré 
de 50 € à 199 €  disponible   pour tous type de véhicule
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42 Avenue Nationale, 51 100 REIMS (La Neuvilette)
Covering voiture, mieux qu’une peinture automobile
Copyright © DP Protint – Réalisation Viaprestige Agency -Mentions légales
Lecovering voitureest un procédé qui vise à recouvrir une automobile avec un film de protection et de décoration. On peut parler de total covering voiture lorsque ce film est appliqué aux vitres également. Il peut aussi se limiter à la carrosserie du véhicule.
En choisissant DP Protint pour la pose de votre film car cover, vous optez pour la qualité d’un travail professionnel. Vous avez l’assurance qu’aucun défaut ne pourra être constaté sur votre auto.
Pourquoi préférer le covering au lieu de faire repeindre sa voiturepar  un peintre auto ? A un prix moindre, la qualité du résultat ne souffrira aucune comparaison !
Il existe une multitude de films pour covering : film vinyle, film carbone, film mat, film brillant, film métallisé… Toutes vos envies sont réalisables. Il existe également des stickers pour voitures pour vous permettre d’aller encore plus loin dans la personnalisation de votre automobile.
La grande tendance est au covering carbone pour sublimer la ligne des véhicules des plus grandes marques automobiles.
Lors de la pose du film, celui-ci prend directement la forme de la carrosserie. Il n’y a donc aucune bulle d’air qui subsiste. Contrairement à la peinture, même réaliséepar  un professionnel, aucun petit défaut ne viendra entacher la régularité de l’aspect extérieur de votre véhicule.  De plus, en cas de rayures ou d’accrochages ultérieurs, inutile de refaire un covering total de l’auto. Seule la partie abimée sera changée.
Poser un film sur la carrosserie de la voiture permet également de la protéger contre les agressions extérieures. A noter que cela n’abîme en rien la peinture d’origine que vous pouvez retrouver comme neuve en enlevant le film.
Que ce soit pour une peinture classique ou une peinture personnalisée, faire peindre sa voiture entraîne des coûts importants. A l’inverse, la pose d’un film de cover sur un véhicule peut être réalisée à des prix beaucoup plus abordables. N’hésitez pas à nous contacter pour connaître nos tarifs.
Chez DP Protint, nous avons choisi de travailler avec les films 3M. La technologie utiliséepar  la marque pour la réalisation de ses films permet une pose sans bulles et sans plis. Une large gamme de couleurs est proposée. Il existe des films imitant l’effet de matière comme le carbone et le vinyle et d’autres axés plus sur la couleur et la finition mate ou brillante. Il est également possible d’opter pour un film imprimable, notamment pour le wrapping voiture et le marquage véhicule à des fins publicitaires.
Ne soyez plus classique et donnez un look orignal et unique à votre voiture avec DP Protint : optez pour le covering et retrouvez une nouvelle auto à moindre coût !

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Car Wrapping  Total Covering Folierung
Poseur – Formateur Officiel 3M France
Laissez-vous établir une offre de prix individuel et propre à chaque véhicule !
Le prix varie selon le véhicule, le film (Brillant, mat, structure 3D, Carbone…) et les différentes options comme spoiler, rétro, béquet, élargisseur ou les
packsport comme M (BMW) ou AMG (Mercedes). Certains véhicules nécessitent un démontage plus complexe d’éléments de carrosserie ou d’intérieur.
Ce prix comprend le recouvrement des surfaces PEINTES extérieur du véhicule.
Sont exclus : intérieur et seuil de portes, toutes pièces extérieur en plastique, toutes pièces non d’origine ( kit carrosserie
…..).
68390 Sausheim

Téléphone : 03 89 57 68 64   
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Publié le Jeudi 11 Avril 2013 à 17h00
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Total covering car mat ! méfiance à eviter ! travail de M…. !
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9 697 596 messages dans leforum auto 110 663sujets automobiledans le forum 69 438 membres. 108 215 articles dansl’actualité auto Page générée en0.019 sec.avec 1 requête SQL.Date du serveur : 26/04/2017 06:57 (IPv4)

prix covering voiture
176 avenue Roger Salengro – 62110 HENIN BEAUMONT
Grand destockage liseré de jantes, toutes couleurs dispo; 9 euros le kit de 12 liserés:-)
Voisi une grille de nos tarifs( ces tarifs sont donnés pour l’intégrale sauf pare-brise):
– 160€ TTC : micro-citadines ( mini, c2,fiat 500,smart,…),
– 190€ TTC :véhicule 3 portes avec hayon,
– 250€ TTC :véhicule 5 portes avec hayon,
– 250€ TTC :véhicule 3 portes avec coffre( style coupé),
– 270€ TTC :véhicule 5 portes avec coffre,
– à partir de360€ TTCle monospace.
Nous pouvons aussi réaliser la prestation uniquement  sur les vitres arrières et lunette( 3/4 arrière); ou uniquement sur les vitres avants pour les véhicules sortant d’usine déjà teintés.
– à vie contre l’écaillement, le craquèlement,les défaut de colle,la démétallisation et le décollement*,
– remplacement à nos frais en cas de bris de glace*,
*tant que le client est détenteur du véhicule.
Une fois la pose effectuée sur votre véhicule: 
 – Toutes les bulles d’eau ou « taches » de produit de pose disparaitrons; toutefois, de petites bulles de la taille d’une tête d’épingle seront visible de tres tres près.Une distance de 1,5 metre doit etre respéctée pour un controle d’un verre reflechissant. 
étant donné la complexité et les spécifications de chaque véhicule, nous vous conseillons d’abord de nous appeller puis de passer avec le véhicule.
Un tarif vous sera donné au plus juste.
  Suivant le type de revetement choisi, la durabilité fabricant peut varier de 7 à 10 ans.
La pose quant à elle est garanties un an.

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 +33 (0)6 35 96 76 50 – Contact@steadyskinz.fr
Accueil > Foire aux questions sur le total covering
          © 2012 – 2016Steady Skin’z Covering- Tous droits réservés.
0,00 € Expédition 0,00 € Taxes 0,00 € Total
Le Covering aussi appelé Car Wrapping, c’est l’art d’appliquer un adhésif uni, à motif, imprimé ou encore gravé pouvant s’étirer et être conformé sur la carrosserie d’un véhicule.Cette propriété vous permettra de faire épouser à la perfection toutes les diverses formes présentes sur votre carrosserie ainsi nous pourrons les envelopper pour ne plus distinguer la peinture visible.Il est également possible de couvrir les ouvrants de portes qui sont invisibles lorsque les portes sont fermées.Avec le Covering vous pourrez ainsi revêtir voitures, motos, scooters, quads, mais aussi avions, bateaux etc…).On pourrais ainsi dire qu’avec ce procédé on offre une seconde peau à son automobile.Il existe toutes sortes de vinyles pour Covering : avec ou sans système BulleStop permettant de limiter la formation de bulles (Air Free Bubble), Uni, à motif 2D, 3D, 4D, avec texture Brillante, Mate, Perlée, Chrome, Carbone et tellement d’autres.On aura donc la possibilité de changer entièrement la couleur du véhicule, recouvrir ses inserts d’habitacles, rétroviseurs etc.. ou bien passer un message publicitaire grâce à un marquage ou lettrage personnalisé créé au plotter de découpe.
Le recouvrement total de votre véhicule sera donc possible et cela s’appelle le Total Covering, mais vous pourrez tout aussi bien couvrir partiellement la carrosserie de votre auto, ou seulement quelques pièces ou accessoires, exactement de la même façon que sur les automobiles neuves commandées chez le concessionnaire sur lesquels nous pouvons dores et déjà personnaliser nos rétroviseurs, toits, baguettes ou encore grilles de pare choc avant la livraison, bien sur, dans ce cas précis il s’agit d’une peinture mais le principe de la personnalisation reste le même.
Le premier atout indéniable d’un Total Covering c’est la protection de votre peinture d’origine. En effet, une fois votre Covering posé il préservera votre carrosserie de toutes les attaques externes : projections de graviers, gravillons, traces de goudrons, insectes incrustés etc… j’en passe et des meilleurs.Il saura également protéger votre auto des fortes intempéries qui à terme, userons votre peinture et la rendra beaucoup plus fragile et terne.Appliqué sur une voiture neuve ou sur une peinture neuve vous assurera une longévité accrue de votre carrosserie.
Encore un atout avec lequel la peinture au pistolet ne pourra s’en doute pas rivaliser, c’est le choix des motifs et textures disponibles.La plupart des motifs sont gravés dans la matière ce qui apporte un touche 3D d’un réalisme étonnamment saisissant.Prenez exemple du vinyle Carbone, cette texture très convoité dans le monde du tuning est irréalisable en peinture traditionnelle, tout comme d’autres vinyles comme la peau de serpent, peau de crocodile, les film perlés, l’imitation cuir et l’alu brossé bluffant de réalisme.Il existe également des textures et motifs dites en « 4D » qui changerons de couleur, de forme et dont ont aura l’impression qu’il se déplace suivant l’angle de vue et l’ensoleillement.Ces films sont tous simplement incroyables et sont tout aussi infaisables en peinture automobile ou tout du moins extrêmement long et coûteux à réaliser.
Prenons exemple d’un client qui à fait couvrir son auto, et qui maintenant souhaite la revendre. Ce client étant très prévoyant à opté pour un Total Covering lors de l’acquisition de son véhicule, il prend donc RDV avec son poseur et fait entièrement retirer le film posé.Il retrouvera ainsi une carrosserie intact et sans rayures, il pourra donc espérer revendre son véhicule plus facilement grâce à une carrosserie aussi éclatante qu’au premier jour.Il ne faut pas plus d’une journée pour retirer complètement un Total Covering.Le retrait s’effectue aussi avec un décapeur thermique, tout comme pour la pose.Le film est donc chauffé pendant son décollement, ce qui facilite grandement la dépose.
Le prix pour un Total Covering de qualité entièrement posé et j’insiste sur le terme « de qualité » vous coûtera sans aucun doute moins cher qu’une peinture carrosserie de la même qualité. On pourrait comparer le tarif d’un excellent Covering à celui d’une peinture complète bon marché.Comme dans le monde de la préparation carrosserie veillez à bien sélectionner votre poseur, car nombreux sont ceux qui s’improvisent poseurs avec des tarifs complètement ridicule, mais ces personnes là ne possèdent aucune formation et leurs prestations seront en accord parfait avec leur politique de prix, c’est à dire dérisoire.Pour sélectionner un bon poseur ou à en devenir, demandez lui si il à été formé. Si oui il n’aura aucun problème à vous montrer son diplôme.
Le Covering est très répandu dans le monde de l’imprimerie publicitaire, remarquez toutes ces petites voitures de location ou flottes commerciales, surtout les smart, bus, train et même les avions qui fleurissent de partout avec des lettrages, flocages ou un bien un Total Covering représentant un message publicitaire de plus en plus original. On sent bien que tout cela est déjà bien présent dans ce domaine, mais plus le temps passe et plus le Covering est détourné afin de satisfaire des demandes de plus en plus généraliste.On aura donc la possibilité de couvrir toutes sortes d’objets de la vie quotidienne, prenez par exemple votre smartphone, tablette tactile, ordinateur portable mais aussi bureaux, chaises, mobiliers, meubles de cuisines, tables, murs, fenêtre et même des lunettes de toilettes ! C’est fou non ?
Donc, pour faire simple on choisira principalement un film « coulé » pour un total Covering. C’est celui qui aura les meilleurs performance en termes de thermoformabilité et sa tenu oscillera de 3 à 10 ans selon les modèles et l’entretien.
Poser votre vinyle vous même ne pose aucun problème si vous êtes bien renseigné, mais faire appel aux services d’un professionnel possédant au moins un diplôme de formation agréé par de grandes marques sera vraiment un plus, car il saura parfaitement contrôler les contraintes du vinyle et connaîtra sans aucun doutes tout les petits trucs et astuces qu’un PRO se doit de maîtriser. Votre Total Covering se fera donc sans compromis et dans les règle de l’art et en plus vous bénéficierez d’une garantie contre les défauts de pose.
Pour entretenir votre « nouveau » bijoux rien de plus simple, vous n’aurez pas besoin de changer vos habitude de nettoyage, si ce n’est qu’il faut éviter le lavage au rouleau car forcément le risque de décollement est vraiment plus important. Le lavage au NHP (Nettoyeur Haute Pression) est donc préconisé, mais vous aurez compris qu’il ne faudra pas non plus insister de trop sur les découpes et raccords. Vous pourrez également passer au polish et le protéger tout comme une peinture. L’application d’une cire de protection et d’ailleurs recommandé afin de facilité le lavage et garder ainsi votre Covering le plus longtemps possible.
Pour bien préparer un habillage complet de voiture, il sera donc indispensable de disposer de quelques outils élémentaires. Voici une liste du minimum à avoir si vous souhaitez avoir un résultat correct.
Voila, avec tout ça vous devriez vous en sortir.La liste n’est pas exhaustive et d’autres outils pourraient venir s’y ajouter suivant la complexité des pièces à couvrir, mais le principal est là.

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Entretien extérieur

Débuté par
chayos93
,Aug 20 2012 14:25 PM

Veuillez vous connecter pour répondre

Perso j’adore je trouve que sa le fait grave surtout quand c’est bien posé comme sur ton S3

Salut
J ai une personne qui vient au boulot pour poser des film securite il a fait ça voiture comme toi
En 3 M je trouverque le rendu faisait peau d’orange ,le tien à l’air plus tendu
Mais c est vrai que c est bluffant en vrai ( pourtant je suis carrossier peintre de formation )
Tu a fait du bon boulot

tien regarde sa c’est encore mieux lolhttp://forums.audipa…p/#entry2448002

Je connais déjà.
Je vais l’utiliser pour faire mes jantes en gun metal.
Par contre étant donné qu’on a aucune certitude de la durée de vie du produit (vu qu’il est sortie y’a pas lontemps) je ne suis pas trop convaincu.
De plus le rendu est totalement différent d’un covering aussi bien au niveau des couleurs que du touché (plus effet caoutchouc pour le plastidip).

Après si tu fais ta voiture en entière comme tu le dis sur ton topic, je veux bien voir le résultat !

Mais de là à dire que c’est mieux que le covering je trouve que tu t’avances beaucoup.
Le covering c’est une chose, le plastidip c’en est une autre.

Le plastidip c’est de la me*de en bombe… Peut etre qu’au pistollet c’est mieux mais en bombe le rendu est nul c’est granuleux et sa seche mal ..

okay je suis donc il est nécessaire de poncer puis d’âpreté pour avoir une meilleure accroche !

Merci

Voila un très joli travail. J’adore le résultat
Je deterre le post parce que je reflechi à faire qqch de ce genre sur mon a3 8l dont la peinture a vecu et subi la vie parisienne avec coup de clefs à repetition et inpact de gravillons.
Je me posais une question d’ailleurs’ est ce que le covering protecteur pour pare brise existent? Comme des films anti bris de glace.

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Voitures: Ex S3 8L APY stock
Ex S3 8L MTM Gris Alu Matte
Audi A3/S3 8P Bleu Chrome Matte
Modifié par chayos93, 20 August 2012 – 16:42 PM.
Voitures: ex : A3 130 TDI ambition luxe
Actuel : A4 3.0 TDI 264 ambition luxe tiptro by RSquattro
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Ex S3 8L MTM Gris Alu Matte
Audi A3/S3 8P Bleu Chrome Matte
Perso j’adore je trouve que sa le fait grave surtout quand c’est bien posé comme sur ton S3
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Ex S3 8L MTM Gris Alu Matte
Audi A3/S3 8P Bleu Chrome Matte
Salut J ai une personne qui vient au boulot pour poser des film securite il a fait ça voiture comme toi En 3 M je trouverque le rendu faisait peau d’orange ,le tien à l’air plus tendu Mais c est vrai que c est bluffant en vrai ( pourtant je suis carrossier peintre de formation ) Tu a fait du bon boulot
Voitures: Ex S3 8L APY stock
Ex S3 8L MTM Gris Alu Matte
Audi A3/S3 8P Bleu Chrome Matte
Voitures: RRS HSE SDV6…
996 Turbo…
RS4 2.7…
205 GTi 1.9…
R8 Gordini…
Voitures: Ex S3 8L APY stock
Ex S3 8L MTM Gris Alu Matte
Audi A3/S3 8P Bleu Chrome Matte
Le plastidip c’est de la me*de en bombe… Peut etre qu’au pistollet c’est mieux mais en bombe le rendu est nul c’est granuleux et sa seche mal ..
Le plastidip c’est de la me*de en bombe… Peut etre qu’au pistollet c’est mieux mais en bombe le rendu est nul c’est granuleux et sa seche mal ..
Modifié par LyX, 02 September 2012 – 19:39 PM.
Modifié par what?, 05 October 2012 – 18:47 PM.
Voitures: Ex S3 8L APY stock
Ex S3 8L MTM Gris Alu Matte
Audi A3/S3 8P Bleu Chrome Matte
Et le wrapping jante ça donne quoi ? C’est possible de le faire sur les parties genre spoiler, bas de caisse sans que ces pièces soit peinte d’origine ? Tout depend du plastique. Par exemple sur les bas de caisse de s3 8L ca passe. Mais sur des abs granuleux ca ne tiendra pas.Merci !
Voitures: Polo 6R GTI dsg 2011

Ex: Audi a3 8L 1.8 20v AGN
Exactement comme VLadchris! Sauf que moi en plus des coups de clefs et gravillons, le vernis s’écaille un peu partout! Travail incroyablement mauvais!
Voitures: Audi A6 Avant 2.0 tdi 140 12/2005
ex beetle cabrio 2013 2.0 tdi DSG
ex A4 B8 2008 s-line 2.0 tdi
je viens d’acheter une Audi A6 4f Avant de 2005.
j’aimerai bcp la rafraîchir complètement avec un covering 3M gloss black metallic.
A quelle prix me reviendrai cette transformation ?
Merci et beau boulot sur l’A3… magnifique !!
a la louche, les tarifs varient souvent de 1500 à 2500 pour couvrir totalement une voiture. Et encore, si travaux de préparation il y a, je ne suis pas certain que ce soit dans le tarif.
Quid de la longévité et quid de la réfection.
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Audi TT S-Line Gris Daytona – 2k15 Project

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 covering ,film plastique et 2 de plus…

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Peindre sa voiture… et revenir à l’original si on n’aime pas

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Wawa79
,16 Sep 2012
 covering ,plastidip ,peinture

prix covering voiture
du lundi au vendredi
de 9h00 à 12h00 et de 14h00 à 18h00

(c) 2012 xlpix – Impression numérique grand format – Marquage adhésif – Toulouse, Auterive -Web Design byGilles de COURS marquage adhésif véhicules – panneaux publicitaires – enseignes – lettres découpées – totem – roll-up – affiches – kakémonos – stands d’exposition – imprimerie – création graphique
Pour parvenir à maîtriser la technique de Total Covering de véhicules, XLpix a effectué une formation spécifique chez le fabricant d’adhésif HEXIS.
Le prix d’un total covering se définit selon plusieurs critères :
Tout dépend de la demande du client. Un projet visuel peut prendre 2 heures comme 2 jours. En général, Une nouvelle création avec les visuels fournis par le client : Logo vectoriel, photos + textes, prend environ 1 journée de travail, partons sur un travail journalier au coût horaire de graphiste : 450 euros en moyenne.
Un bon préparateur PAO habitué pour un total covering met généralement 2 à 3 heures pour la préparation des fichiers d’impression. Cela varie selon les véhicules. Un semi-remorque ne prend pas plus de temps à préparer qu’une New-beetle.
On pourrait penser que la taille joue sur le temps alors qu’en réalité, la complexité des formes d’une voiture définit le temps de préparation.
P récision 1 :Ne vous fiez pas au visuel 2D que l’on trouve sur internet. La préparation de fichier ne peut se faire qu’après prise de mesures réelle sur la voiture. Ex : sur un fichier 2D d’une 207 : La hauteur d’une aile arrière représente 1.10 m de haut en bas. Mais en réalité, lorsque vous déroulez votre mètre, la longueur avec la prise en compte du galbe est de 1.27 m.
La fabrication d’un total covering prend en compte le total en m² utilisé de vinyle, d’encre et de plastification.
Les machines numérique impriment généralement du vinyle de 1,37m.
Le prix au m² se compte donc ainsi : 1 m² = 73 cm (linéaires) déroulé sur une laize de 1.37m .
Pour une Smart complète jusqu’au toit, nous compterons 13 m².
Côté gauche = 4m², côté droit = 4m²,
Face avant pare-choc et capot : 2 m²
Face arrière = 3 m²
Prix du vinyle au m² 25 euros environ.
Prix de l’encre solvant au m² environ 10 euros
Prix de la plastification au m² 20 euros
Main d’œuvre = 2 heures impression + plastification.
ce qui donne un prix au m2 de 55 euros
Soit un total  de 715 euros
Précision :
Si vous souhaitez du vinyle micro-perforé pour voir à travers les vitres il faudra compter l’impression et coût du vinyle et éventuelement la plastification spéciale pour vinyle microperforé.
Il faut compter deux journées pour une smart complète, soit environ 700 euros. ce prix peux changer en fonction de la difficulté de pose liée aux formes du véhicule.
Forfait Nettoyage :Il faut envisager un dégraissage complet du véhicule. Le nettoyage classique au rouleau ou au kärcher n’est pas suffisant ! comptez 30 euros.
Voici le prix final pour une seule smart complète : 1895 euro HT
C’est cher effectivement mais à ce prix là vous avez une voiture unique ! Vous croirez que la voiture est peinte ! Avantages à donner également, la carrosserie est parfaitement protégée des rayures et frottements… la durabilité des matière approche les 10 ans.
Finition :Plusieurs nivaux de finition sont possibles, notamment si l’on marque un véhicule clair avec une couleur foncée, les jointures de porte par exemple risquent fort de se voir ce qui nécessite plus de travail dont une majoration du coût.
Des vinyles teintés dans la masse peuvent être utilisés, (selon les nuanciers disponibles) structurés, mats, brillants, ex. carbone, irisés, imitation cuir etc… que l’on peut combiner en eux, ce qui donne des possibilité de déco infinies et dont les prix sont calculés après une étude bien plus approfondie.
Pensez qu’une deuxième Smart couterai 450 euro de moins puisque le travail graphique est déjà réalisé !
Bref, le Total Covering c’est beau, mais c’est du boulot !
XLpix est à l’honneur aujourd’hui dans les colonnes de la Dépêche du Midi. Sujet : Le Mai Photographique d’Auterive. Bonne…
Dans une ambiance orageuse et battue par les vents, Benjamin Kanarek photographie la Top Model Chinoise Du Juan, pour le…
Structure « Blizzard » Les demandes en matière de supports de communication pour l’extérieur se sont multipliées, pour coller aux désirs de…
La grande diversité de matières imprimables développées par les fabricants, permettent d’effectuer des marquages sur la quasi totalité des surfaces….
Communiquer en restant mobile, c’est l’objectif du Roll-up. Idéal pour afficher son message, son activité, son identité, lors d’une manifestation,…
Xlpix est une société spécialisée dans l’impression grand format. Disposant d’un atelier technique à l’entrée de la ville d’Auterive, en…

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Automobile : Comment faire un covering.

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Bonjour aujourd’hui Pratiks va vous expliquer la technique du covering ou total covering . Le total covering consiste à appliquer un film thermoformé, c’est à dire un film qui réagit à la chaleur,sur tous types de véhicules. Il sert à changer la couleur du véhicule sans abimer ou accumuler des couches de peintures. C’est davantage pour styliser l’aspect du véhicule.Ce film est micro perforé ce qui permet d’évacuer l’air est dessous pour qu’il s’applique plus facilement sur la voiture. Il épouse toutes les formes s’il est chauffé préalablement. Le film s’applique à la main ou à la spatule assez simplement mais faites appel à un professionnel pour faire des finitions propres. La technique pour l’appliquer de façon propre est de bien tendre le film, plus il est bien tendu plus la pose est facilitée. Pour faire des découpes propres utilisez un objet fin et aiguisé dans ce cas présent un scalpel. A la fin chauffez le film pour verrouiller l’application et empêcher que celui-ci ne se décolle, si cela n’est pas fait avec les variations de température vont le décoller progressivement. Une fois posé il est possible en une journée de tout décoller et de remettre en couleur d’origine très facilement. Pour l’entretien au jet d’eau ou avec une éponge. Voilà, à bientôt pour de nouvelles vidéos Pratiks. Merci au Garage Berentins et à Anthony Ferreira pour cette vidéo. Retrouvez des milliers d’autres vidéos pratiques surhttp://www.pratiks.com Rejoignez-nous sur Facebook : https://www.facebook.com/Pratikscom-6… Suivez-nous sur Twitter :https://twitter.com/pratiks

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Bonjour amis graphiste!

Suite à une demande d’un client je dois faire le devis pour le total covering de 6 voitures et 2 motos.
Hors je ne sais pas trop comment facturer tout cela… Même si j’ai déjà réalisé du covering sur vitrines ou autre, je bloque sur les autos…
Déjà pour calculer la quantité d’adhésifs nécessaire pour chaque véhicule (dans le lot il y a une smart, une megane III, un porche Cayenne, deux motos et deux audi (A1 et A3)) je ne sais pas trop comment m’y prendre…
Si vous avez des tuyaux merci de m’aider!
Après dernière question : étant donné qu’il s’agit de total covering, cela nécessite un démontage de pas mal de pièces du véhicule (oui je veux faire ça bien), donc il me faudra embaucher quelqu’un pour l’occasion (déclaré bien sûr), donc j’aimerais savoir à combien s’élève le prix de ce genre de main d’œuvre à l’heure?
Merci par avance! ;)

Tu crées les fichiers ? tu imprimes ? tu poses ? ou les 3 ?

Tu crées les fichiers ? tu imprimes ? tu poses ? ou les 3 ?
C’est du wrapping avec un teinté masse ?

attention le covering de vitrine et de véhicule n’a strictement rien avoir, avant d’arriver à sortir un Cayenne ou une smart en total covering propre ça demande un minimum d’expérience

attention le covering de vitrine et de véhicule n’a strictement rien avoir, avant d’arriver à sortir un Cayenne ou une smart en total covering propre ça demande un minimum d’expérience
Le prix de l’adhésif carbone est l’un des plus élevé. L’effet final est vraiment bluffant, on dirais presque du vrai.

Pour te répondre une Mégane avec le toit sur un adhésifteinté masse coulé mais basique c’est entre 2000 et 3000 € ht

Concernant la question du démontage : Tarif horaire de base en Carrosserie (CQFD)

Aparté : Je connais un poseur d’adhésif qui a fait une Mégane break TC en carbone Hexis fourniture pas loin de 1200 € remise déduite, il a du mettre 2 jours à 10 à 12h / jours. (il est expérimenté.)

Le prix de l’adhésif carbone est l’un des plus élevé. L’effet final est vraiment bluffant, on dirais presque du vrai.

Pour te répondre une Mégane avec le toit sur un adhésifteinté masse coulé mais basique c’est entre 2000 et 3000 € ht

Concernant la question du démontage : Tarif horaire de base en Carrosserie (CQFD)

Aparté : Je connais un poseur d’adhésif qui a fait une Mégane break TC en carbone Hexis fourniture pas loin de 1200 € remise déduite, il a du mettre 2 jours à 10 à 12h / jours. (il est expérimenté.)
1000 € le wrapping pour une berline de taille moyenne : c’est de la prostitution ou au mieux du black

Quant à quantifier le vinyl neccessaire : easy.

Profils CCvison cars spécial à taille réelle (3000%)
Tu crées des lés en créant des rectangles en fonction de la laize d’adhésif que tu vas utiliser.
Tu les ajoutes
Tu majores de 15% car tu as estimé en 2D
Tu as ton compte
Il te suffit d’acheter le profil du véhicule recherché
Ou la collection complète.

Il te suffit d’acheter le profil du véhicule recherché
Ou la collection complète.
J’ai vu et je t’ai répondu

Les prix d’appels ne sont que du marketing : son positionnement est low cost, le travail sans doute aussi…

Perso, je fait régulièrement des total covering, et une mégane, je la fait seul en un jour.

Pour une mégane, tu va avoir 100 à 150€ de matière (en teinté masse), donc 1000€, c est un prix correct, cela te fait 850-900€ de main d’oeuvre!

Vu comme ca, je veux bien en faire tout les jours!

Perso, je fait régulièrement des total covering, et une mégane, je la fait seul en un jour.

Pour une mégane, tu va avoir 100 à 150€ de matière (en teinté masse), donc 1000€, c est un prix correct, cela te fait 850-900€ de main d’oeuvre!

Vu comme ca, je veux bien en faire tout les jours!
Moi je démonte uniquement les rétro et les poignées, ce qui prend 20minutes max.

et je n’ai jamais eu de retour de client mécontent.

Maintenant, chacun sa technique de travail.

Moi je démonte uniquement les rétro et les poignées, ce qui prend 20minutes max.

et je n’ai jamais eu de retour de client mécontent.

Maintenant, chacun sa technique de travail.
Perso, je fait régulièrement des total covering, et une mégane, je la fait seul en un jour.

Pour une mégane, tu va avoir 100 à 150€ de matière (en teinté masse), donc 1000€, c est un prix correct, cela te fait 850-900€ de main d’oeuvre!

Vu comme ca, je veux bien en faire tout les jours!

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Démosthène, le 01 mars 2011 – 13:25 , dit :
Ce message a été modifié parDémosthène- 01 mars 2011 – 15:12 .
Démosthène, le 01 mars 2011 – 15:11 , dit :
stephi, le 01 mars 2011 – 19:40 , dit :
Démosthène, le 01 mars 2011 – 21:17 , dit :
Ce message a été modifié parDémosthène- 02 mars 2011 – 20:55 .
  Démosthène, le 02 mars 2011 – 20:46 , dit :
  Démosthène, le 03 mars 2011 – 00:57 , dit :
graphixtrem, le 16 mars 2011 – 21:37 , dit :
graphixtrem, le 17 mars 2011 – 12:33 , dit :
graphixtrem, le 16 mars 2011 – 21:37 , dit :
Ce message a été modifié pargraphixtrem- 17 mars 2011 – 14:35 .
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prix covering voiture

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Bonsoir, j’ai quelques marquages véhicules a effectuer mais j’ai un doute sur le prix de la créa et de la pose. Combien facturez vous en moyenne pour ce genre de prestation ?Les véhicules sont un renault master et kangoo. MerciBonne soirée
Salut, comme souvent, (toujours ?), il n’y a pas de réponse toute faite à cette question.Un marquage véhicule, ça peut être un logo vecto tout con sur deux portières, ou un total cover quadri avec gestion des courbes, montage photo de ouf, prise en compte du moindre détail de la carrosserie, poignées, retros … tu passe de 100 € biens vendus parce que ça t’as pris 30 mn à 1500 € mal vendus parce que en fait tu a passé 6 jours pleins avec 50 retours et des galères à régler avec le poseur au dernier moment. Et là je ne parle que de la conception du ficher, l’impression et la pose c’est encore un autre métier, tu y as déjà touché ? moi oui, et rien de de pas foirer une simple application de vinyle découpé sur une portière, j’en ai eu de sueurs froides … alors que pour quelqu’un dont c’est le métier, c’est rien. Il n’y a malheureusement ou heureusement pas de recette miracle pour calculer des prix, tout dépend toujours du taff précis qui est demandé. http://mariejulien.com/?post/2009/09/27 … -graphique
Et là je ne parle que de la conception du ficher, l’impression et la pose c’est encore un autre métier, tu y as déjà touché ? moi oui, et rien de de pas foirer une simple application de vinyle découpé sur une portière, j’en ai eu de sueurs froides … alors que pour quelqu’un dont c’est le métier, c’est rien.
Bonjour, (EDIT) je suis une tite nouvelleJe suis en plein dedans pour mon mari donc je ne te parlerais que de l’impression : c’est du lettrage véhicuel pas du total covering : et je paie 450 HT. un autre m’a proposé 850 HT…. Voili voilou
Bonjour, Ayant fait des devis pour le marquage de mes 2 véhicules, j’ai toujours eu la même réponse : ça dépend du m². J’ai eu quelques prix terrifiants, et d’autres plus abordables. Un graphiste dans la signalétique (Batsign) m’avait facturé 50€ HT le m². Si ça en intéresse certains, vous pouvez le trouver surhttp://www.batsign.fr/signaletique.html Bon courage ! Lewy
Lewy a écrit: Un graphiste dans la signalétique (Batsign) m’avait facturé 50€ HT le m². Si ça en intéresse certains, vous pouvez le trouver surhttp://www.batsign.fr/signaletique.html
je connais ce prestataire « http://www.batsign.fr » ceux sont des maquettes qui ont servi d’etudes avant réalisations. j’ai fais faire une vitrine qui n’est malheureusement pas présente sur le site ds le 8eme à Paris, c’était juste magnifique. Vous pouvez y aller. bonnes fetes pour l’année 2015

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par2bcreate» Ven 9 Déc 2011 19:45
parGoulvenBARON» Ven 9 Déc 2011 23:02
parCamouflage» Ven 16 Déc 2011 12:39
parthegrom» Ven 7 Juin 2013 08:46

prix covering voiture

+33 (0)6 24 46 19 21
04 83 66 08 10
Qu’est-ce que le total covering voiture ?
Le covering est une technique qui consiste à recouvrir un élément de carrosserie d’une voiture (portière, capot, rétroviseur,…) ou l’ensemble de la carrosserie (total covering) d’un film thermoformable (qui épouse toute surface une fois chauffé). Les adhésifs utilisés, d’une épaisseur comprise entre 70 et 80 microns, possèdent une très bonne tenue dans le temps et ont une garantie allant jusqu’à 10 ans. Nous utilisons des vinyles constitués d’un PVC multicouche et d’un liner haute performance. Il existe une large gamme de couleurs allant de l’aspect texturé carbone au noir mat en passant par de nombreuses couleurs et textures.
Les avantages du total covering voiture ?

Protège votre carrosseriecontre les rayures et autres accros
Personnalisation à l’infini :Choisissez vos couleurs et textures parmi une vaste gamme d’adhésifs. En plus, il n’est pas nécessaire de refaire la carte grise
Protège la peinture d’origine :Ne laisse aucune trace lorsqu’on retire l’adhésif
Economique :là où la peinture a un coût élevé, le covering s’impose avec des tarifs allant parfois jusqu’à 50% moins cher que la peinture, pour un rendu final similaire !

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ZI, Allée des Câbleurs 06700Saint Laurent du Var FranceTél :04 83 66 08 10GSM :+33 (0)6 24 46 19 21 Contact@cartintprestige.com
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